2022-2023學(xué)年陜西省西安中學(xué)高一（上）期中物理試卷

一、單選題（本大題共9小題，共36.0分）

• 1．北京時(shí)間2021年8月8日，東京奧運(yùn)會(huì)圓滿結(jié)束。中國(guó)奧運(yùn)代表團(tuán)經(jīng)過(guò)16天的拼搏，拿到了38金、32銀、18銅的成績(jī)，位居獎(jiǎng)牌榜第二位，創(chuàng)造了奧運(yùn)歷史上第二好成績(jī)。下列關(guān)于某些奧運(yùn)比賽項(xiàng)目的說(shuō)法正確的是（　?。?/div>

  A．在足球比賽中研究如何才能踢出香蕉球時(shí)，可以把足球看成質(zhì)點(diǎn)

  B．中國(guó)選手蘇炳添在100米決賽中以9.98秒取得了第六名的好成績(jī)，9.98秒是時(shí)間間隔

  C．在跳水比賽中，如果以運(yùn)動(dòng)員為參考系，該運(yùn)動(dòng)員下方的水面一定是上升的

  D．400米比賽中，運(yùn)動(dòng)員的位移為零，平均速度為零，平均速率也為零
  組卷：60引用：5難度：0.8

  解析
• 2．關(guān)于物理學(xué)史、物理研究方法、物理模型等，下列說(shuō)法中正確的是（　?。?/div>

  A．伽利略猜想自由落體的位移與時(shí)間成正比，并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

  B．用v-t圖像描述質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，圖像的斜率反映加速度的大小和方向

  C．選擇不同的物體作為參考系來(lái)描述同一物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果一定不同

  D．原子核很小，一定能看作質(zhì)點(diǎn)處理
  組卷：28引用：2難度：0.9

  解析
• 3．兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADC行走，如圖所示，當(dāng)他們相遇時(shí)相同的量是（AC為圓的直徑）（　?。?/div>

  A．瞬時(shí)速度

  B．位移

  C．路程

  D．平均速度
  組卷：181引用：13難度：0.9

  解析
• 4．汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，見(jiàn)前方有障礙立即剎車，剎車后加速度大小為5m/s²，則汽車剎車后第2s內(nèi)的位移和剎車后5s內(nèi)的位移為（　?。?/div>

  A．30m,40m	B．30m,37.5 m
  C．12.5m,40m	D．12.5m,37.5m
  組卷：53引用：14難度：0.9

  解析
• 5．小球從空中某處由靜止開(kāi)始下落，與水平地面碰撞后上升到空中某一高度處，此過(guò)程中小球速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，則（　?。?/div>

  A．在下落和上升兩個(gè)過(guò)程中，小球的加速度相同

  B．小球開(kāi)始下落處離地面的高度為0.8m

  C．整個(gè)過(guò)程中小球的位移為1.0m

  D．整個(gè)過(guò)程中小球的平均速度大小為2m/s
  組卷：21引用：3難度：0.5

  解析
• 6．關(guān)于重力及彈力的說(shuō)法，正確的是（　?。?/div>

  A．物體的重心位置跟物體的質(zhì)量分布情況有關(guān)，與物體的形狀無(wú)關(guān)

  B．同一個(gè)物體在地球上各點(diǎn)，其所受重力大小一定相等

  C．由胡克定律可得：k= F x 可知，彈簧的勁度系數(shù)與彈力成正比，與形變量成反比

  D．壓力和支持力的方向都垂直于物體的接觸面，繩的拉力沿繩且指向繩收縮的方向
  組卷：243引用：9難度：0.8

  解析

四、計(jì)算題（本大題共3小題，共32.0分）

• 17．隨著社會(huì)的進(jìn)步，“人工智能”已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶。在今年“新冠肺炎”疫情防控期間，居家隔離的小明叫了外賣，外賣小哥把貨物送到他家陽(yáng)臺(tái)正下方的平地上，小明操控小型無(wú)人機(jī)帶動(dòng)貨物，將貨物運(yùn)送至陽(yáng)臺(tái)。無(wú)人機(jī)沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后到達(dá)他家陽(yáng)臺(tái)時(shí)速度恰好為零，遙控器上顯示，上升總高度為30m。假設(shè)勻加速過(guò)程加速度為0.2m/s²，勻減速過(guò)程加速度大小為0.1m/s²。
  
  （1）若無(wú)人機(jī)上升的v-t圖象如圖所示，當(dāng)速度減小到零時(shí)，恰好到達(dá)他家陽(yáng)臺(tái)，求貨物送到陽(yáng)臺(tái)的時(shí)間；
  （2）若無(wú)人機(jī)用最短時(shí)間將貨物送至陽(yáng)臺(tái)，求最短時(shí)間。
  組卷：169引用：5難度：0.5

  解析
• 18．如圖所示，為車輛行駛過(guò)程中變道超車的情景。圖中AB兩車相距L=7.5m時(shí)，B車正以v_B=54km/h速度勻速行駛，A車正以v_A=75.6km/h的速度借道超越同向行駛的B車，此時(shí)A車司機(jī)發(fā)前方不遠(yuǎn)處有一輛汽車C正好迎面駛來(lái)，A車司機(jī)不得不放棄超車，而立即駛回到與B車相同的正常行駛車道。不考慮變道過(guò)程中車速的變化和位移的側(cè)向變化，車輛加速、減速均視為勻變速運(yùn)動(dòng)。
  
  （1）A車至少以多大的加速度剎車，才能避免與B車相撞；
  （2）若A車駛回原車道時(shí)，司機(jī)估計(jì)會(huì)與B車相碰的危險(xiǎn)，立即以大小為a_A=2m/s²的加速度剎車，同時(shí)鳴笛發(fā)出信號(hào)提醒B車司機(jī)加速，B車司機(jī)經(jīng)過(guò)t₀=1.0s的反應(yīng)時(shí)間后，立即以a_B=2m/s²的加速度勻加速行駛（不計(jì)A車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間）。請(qǐng)通過(guò)計(jì)算分析A會(huì)不會(huì)追尾B車，若不追尾，求兩車間最近距離；若追尾，B車司機(jī)做出反應(yīng)后至少以多大加速度勻加速行駛才能避免事故發(fā)生。
  組卷：50引用：3難度：0.4

  解析