20.下面是某品牌新能源汽車介紹中的一段文字:“將近6米的超長車身設(shè)計(jì),使得整車車頂集成的太陽能芯片面積達(dá)到了6平方米左右。極富流線型的整車造型,使整車風(fēng)阻大幅下降。全車采用鋁合金框架并結(jié)合碳纖維車身,整車質(zhì)量僅700千克,這一輕量化設(shè)計(jì)使整車能耗極低?!?br />(1)上述新能源汽車采用混合動力裝置,發(fā)動機(jī)最大輸出功率為30kW,在實(shí)驗(yàn)路段上行駛時所受總阻力約為車和駕駛員總重的0.1倍。試估算體重為50kg的工程師駕駛這種汽車在實(shí)驗(yàn)路段上行駛的最高車速;
(2)為進(jìn)一步測試汽車性能,該工程師行駛時采集了某一段運(yùn)動過程的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),繪出了汽車牽引力F與車速倒數(shù)v
-1間的關(guān)系圖線ABC,如圖所示。請根據(jù)圖線描述該汽車的運(yùn)動情況,并求B點(diǎn)時發(fā)動機(jī)的輸出功率;
(3)目前制作太陽能電池的最好的材料為砷化鎵,其將光能轉(zhuǎn)化為電能的效率可達(dá)到31.6%。如果已知太陽輻射的總功率P
0=4×10
26W,太陽到地球的距離r=1.5×10
11m,太陽光傳播到達(dá)地面的過程中大約有34%的能量損失。試通過計(jì)算分析,若這種汽車只采用純太陽能驅(qū)動,且能保持最大輸出功率30kW不變的可行性。