2021-2022學(xué)年江蘇省鹽城中學(xué)中校區(qū)九年級（下）開學(xué)物理試卷

一、選擇題：本題共12小題，每小題2分，共24分。每小題給出的四個選項(xiàng)中只有一個選項(xiàng)正確。

• 1．家庭每月用電數(shù)的計量單位是（　　）

  A．安培

  B．瓦特

  C．伏特

  D．千瓦時
  組卷：250引用：4難度：0.9

  解析

• 2．下列的四種情景中，人對物體做功的是（　?。?/h2>

  A．用力將雞蛋舉高

  B．提著桶在水平路面上前進(jìn)

  C．用力搬石頭，搬而未動

  D．手舉杠鈴靜止不動
  組卷：124引用：3難度：0.7

  解析

• 3．下列家用電器或家庭電路元件中屬于串聯(lián)的是（　?。?/h2>

  A．電視機(jī)和冰箱	B．兩孔插座與三孔插座
  C．電燈和控制它的開關(guān)	D．不同房間內(nèi)的電燈
  組卷：324引用：24難度：0.9

  解析

• 4．下列說法中與實(shí)際相符的是（　?。?/h2>

  A．手托一個雞蛋勻速向上抬高1m約做功1J

  B．家用臺燈正常工作時，電流約為2A

  C．中學(xué)生從一樓走上三樓，大約需要做功3000J

  D．對人體安全的電壓為36V
  組卷：19引用：3難度：0.8

  解析

• 5．下列所示的交通工具工作過程中使用熱機(jī)的是（　?。?/h2>

  A． 自行車	B． 柴油車
  C． 電動自行車	D． 皮筏艇
  組卷：319引用：4難度：0.9

  解析

• 6．2021年5月15日，我國自主研制的“天問一號”火星探測器成功著陸火星表面。當(dāng)探測器著陸前向火星表面減速下落時，下列有關(guān)探測器的能量說法中正確的是（　　）

  A．探測器的機(jī)械能保持不變

  B．探測器的動能和重力勢能都減少

  C．探測器的動能和重力勢能都增加

  D．探測器的重力勢能增加，動能不變
  組卷：157引用：6難度：0.8

  解析

• 7．圖所示是小紅探究“動能大小與速度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。下列說法正確的是（　?。?br />

  A．實(shí)驗(yàn)中要多次改變小車的質(zhì)量

  B．實(shí)驗(yàn)中要盡量保持水平面光滑

  C．讓同一小車從同一高處由靜止開始下滑

  D．木塊移動的距離反映了小車動能的大小
  組卷：166引用：5難度：0.7

  解析

• 8．小明設(shè)計了一個有高、中、低三擋火力的電火鍋，其簡化電路如圖所示，S為單刀多擲開關(guān)，R₁、R₂、R₃為電熱絲。當(dāng)該電火鍋處于高擋火力時，開關(guān)S所接觸的是（　?。?/h2>

  A．觸點(diǎn)“1”

  B．觸點(diǎn)“2”

  C．觸點(diǎn)“3”

  D．觸點(diǎn)“4”
  組卷：129引用：19難度：0.9

  解析

• 9．當(dāng)電路中實(shí)際電流超過電路允許的最大工作電流時，自動空氣開關(guān)自動“跳閘”，切斷電源，下列現(xiàn)象不會導(dǎo)致“跳閘”的是（　?。?/h2>

  A．插座短路

  B．用電器金屬外殼沒有接地

  C．日光燈短路

  D．同時使用多個大功率用電器
  組卷：244引用：7難度：0.9

  解析

三、解答題：本題7小題，共52分。解答22、23題時應(yīng)有解題過程。

• 28．在做“探究導(dǎo)體中電流跟電阻的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)器材有：學(xué)生電源（3V不變）、電流表、電壓表、定值電阻四只（5Ω、10Ω、20Ω、25Ω各一只）、滑動變阻器M（10Ω 1A）、滑動變阻器N（20Ω 1A）、開關(guān)、導(dǎo)線若干。
  
  （1）請你用筆畫線代替導(dǎo)線，將圖1中的實(shí)物電路連接完整，要求滑片P向B端移動時電路中電流變大；
  （2）實(shí)驗(yàn)過程中，使用不同定值電阻進(jìn)行探究時，調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片P的位置，使電阻R兩端電壓保持不變，這種方法是

  ；
  A.轉(zhuǎn)換法
  B.控制變量法
  C.等效替代法
  （3）某次實(shí)驗(yàn)中，連接好電路，閉合開關(guān)時，發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)幾乎為零，電壓表示數(shù)約3V，調(diào)節(jié)滑動變阻器的阻值，兩電表示數(shù)均無明顯變化。電路故障原因可能是

  ；
  （4）排除故障后，更換不同定值電阻進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表：
  

  實(shí)驗(yàn)次數(shù)	1	2	3	4
  電阻/Ω	5	10	20	25
  電流/A	0.40	0.20	0.10	0.08

  分析表中數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：

  。
  （5）實(shí)驗(yàn)中選擇的滑動變阻器應(yīng)是

  。（選填“M”或“N”）
  （6）若實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)10Ω的電阻已損壞，臨時用“3V 0.9W”小燈泡替代該電阻，在原來實(shí)驗(yàn)要求不變的情況下，還能完成此實(shí)驗(yàn)嗎？

  （選填“能”或“不能”）。
  （7）完成上面實(shí)驗(yàn)后，小明同學(xué)又想測量額定電壓為U_額的小燈泡的額定功率，但發(fā)現(xiàn)電流表已經(jīng)損壞，于是他又找來了兩個開關(guān)和一個定值電阻，設(shè)計了如圖2所示的電路，已知電源電壓恒為U，定值電阻的阻值為R₀，請你完成下面實(shí)驗(yàn)步驟：
  ①閉合開關(guān)

  ，調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片使電壓表示數(shù)為

  ；
  ②閉合開關(guān)

  ，保持

  不變，讀出電壓表示數(shù)為U₁；
  ③燈泡額定功率的表達(dá)式為P_額=

  。
  組卷：103引用：1難度：0.6

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• 29．閱讀短文，回答問題：
  電動汽車根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，中國新能源汽車產(chǎn)銷量近幾年呈現(xiàn)出上揚(yáng)勢頭，如圖所示是某新能源公司11月份最新上市的一款純電動人工智能轎車EU5。電池是純電動汽車的核心，衡量電池性能的一個重要參數(shù)是能量密度，即單位質(zhì)量儲存的電能、EU5搭載了高性能三元鋰電池，能量密度達(dá)到了150W?h/kg,電池質(zhì)保8年或15萬公里，理論壽命為60萬公里后容量不少于原來的60%。EU5配備專利電池管理系統(tǒng)及超低溫預(yù)熱充電技術(shù)——零下35攝氏度亦可正常啟動和充電，最高續(xù)航里程更是達(dá)到了500km。EU5支持快充慢充和普通220V插座充電?？斐浒胄r即可將電量由30%充至80%；慢充7小時充滿、若選配隨車充電寶，普通220V插座就可充，25小時充滿。無論哪種充電方式都需要供電系統(tǒng)中提供接地良好的地線，否則EU5拒絕接受充電。EU5的部分參數(shù)如表所示。
  
  

  整車質(zhì)量	1680kg	電池容量	60kW?h
  電動機(jī)最大功率	160kW	最高時速	155km/h

  能量回收是電動汽車特有的功能，車輛在減速或制動時車輪的轉(zhuǎn)動會帶動驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)動，此時驅(qū)動電機(jī)就變成了發(fā)電機(jī)，能夠產(chǎn)生電能為汽車的動力電池充電，達(dá)到能量回收利用的效果，同時具有輔助制動功能、電動汽車具有的動能越大，制動時回收的電能也就越多。EU5的能量回收又分為1、2、3三個擋位，1、2擋屬于輕度能量回收擋，當(dāng)駕駛者踩剎車時便可進(jìn)行能量回收；3擋為重度能量回收擋，只要駕駛者輕輕放開油門就可進(jìn)行能量回收，車速低于30km/h時能回收功能自動關(guān)閉。
  （1）充電時要將外殼與地線保持良好接觸，否則充不了電，這是為了防止

  。
  （2）若按每千瓦時0.5元的居民電價計算，在最經(jīng)濟(jì)的情況下，EU5行駛100公里的電費(fèi)成本為

  元。
  （3）EU5在快充時（由30%充至80%）的充電功率為

  kW。
  （4）關(guān)于EU5純電動汽車，下列說法不正確的是

  。
  A.EU5純電動汽車的電池質(zhì)量約為500kg
  B.能量回收系統(tǒng)可有效延長剎車片的壽命
  C.能量回收系統(tǒng)可提高汽車的續(xù)航里程
  D.快充使用的導(dǎo)線要比慢充粗
  （5）若司機(jī)將EU5的擋位設(shè)為能量回收的3擋行駛，然后在速度表顯示130km/h時松開油門（不踩剎車），直至速度減為10km/h保持勻速行駛。請畫出此過程中車速隨時間變化的圖像。
  組卷：81引用：1難度：0.6

  解析