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2021-2022學(xué)年山西大學(xué)附中高三(上)期中歷史試卷

發(fā)布:2024/11/30 14:0:2

一、選擇題:(每小題1分,計(jì)48分)

  • 1.關(guān)于啟的繼位,古書中有不同記載?!妒酚?夏本紀(jì)》寫道:“益(禹晚年培養(yǎng)的接班人)讓帝禹之子啟。”《戰(zhàn)國(guó)策?燕策一》記載:“啟與支黨攻益,而奪之天下,是禹名傳天下于益,其實(shí)令啟自取之。”這說明( ?。?/h2>

    組卷:17引用:31難度:0.7
  • 2.春秋時(shí)期,常發(fā)生貴族間爭(zhēng)田之事,如晉國(guó)先克奪蔚得田,齊懿公與邴原爭(zhēng)田,晉國(guó)欲奪夷陽五田。這體現(xiàn)出當(dāng)時(shí)( ?。?/h2>

    組卷:2引用:8難度:0.6
  • 3.韓非子曾經(jīng)對(duì)秦國(guó)實(shí)行的“斬一首者爵一級(jí),欲為官者為五十石之官”的商鞅之法提出批評(píng):現(xiàn)在如果推行這樣的法令,讓殺敵斬首有功的軍士做醫(yī)師和匠人,那么疾病一定不能解除,屋舍一定不能建成。據(jù)此可知,韓非子主張(  )

    組卷:33引用:14難度:0.7
  • 4.稷下學(xué)宮在它存在的150余年中,先后延攬?zhí)煜沦t士近千人,成為一個(gè)學(xué)者薈萃的文化中心,許多學(xué)術(shù)著作在這里問世,學(xué)宮內(nèi)容納道、法、儒、名、農(nóng)、陰陽等各家學(xué)說。這可以直接佐證( ?。?/h2>

    組卷:10引用:2難度:0.5
  • 5.西漢武帝除了把鹽、鐵、酒等手工業(yè)收歸官營(yíng)外,還實(shí)行了“平準(zhǔn)均輸”。均輸官將各地輸京的物品轉(zhuǎn)運(yùn)至各處販賣,抑制商人對(duì)市場(chǎng)的壟斷。平準(zhǔn)官利用均輸官所存物資,根據(jù)物價(jià),貴時(shí)拋售,賤時(shí)收購(gòu),以此平抑物價(jià),增加中央財(cái)政收入。武帝的經(jīng)濟(jì)措施( ?。?/h2>

    組卷:10引用:11難度:0.5
  • 6.西漢時(shí)期人們性格直露,言行激烈,急躁易怒,較少謙讓。而東漢時(shí)期“揖讓而天下治者,禮樂之謂也”,在生活中人們身體力行,謙讓蔚然成風(fēng),并且謙讓的范圍十分廣泛。這一變化反映了(  )

    組卷:41引用:8難度:0.5
  • 7.十六國(guó)時(shí)期到北朝,北方政權(quán)在民族交融的基礎(chǔ)上逐漸壯大,一些北方政權(quán)的君主普遍具有很高的漢文化造詣,例如:匈奴政權(quán)前趙的劉淵“《史記》、《漢書》諸子,無不綜覽”,鮮卑政權(quán)前燕的慕容皝“尚經(jīng)學(xué),善天文”,氐人政權(quán)前秦的苻堅(jiān)“博學(xué)多才藝”等。這種現(xiàn)象( ?。?/h2>

    組卷:52引用:29難度:0.7
  • 8.如表是唐朝后期南北戶數(shù)升降比較表。此表說明( ?。?br />
    項(xiàng)目 天寶元年(742年)戶數(shù) 元和年間(806-820年)戶數(shù) 下降幅度(%) 占全國(guó)戶數(shù)比例(%)
    北方 3736652 866887 76.8 36.52
    南方 3117624 1506548 51.68 63.48
    總計(jì) 6854276 2373435 65.73 100

    組卷:9引用:16難度:0.6
  • 9.唐初,尚書省行使最高行政權(quán),對(duì)中央諸司和地方府州發(fā)出政令,指揮其具體執(zhí)行。安史之亂后,本掌握監(jiān)察尚書省及其下屬部門事務(wù)的御史臺(tái)將上述部分事務(wù)轉(zhuǎn)由自身負(fù)責(zé)。這體現(xiàn)了( ?。?/h2>

    組卷:44引用:17難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)10.《文姬歸漢圖》系南宋陳居中以東漢才女蔡文姬深陷匈奴的一段坎坷經(jīng)歷,作為創(chuàng)作軸心的歷史故事畫。畫中文姬、匈奴左賢王、漢使皆以織氈為坐席。左賢王去卑盤腿朝南,居于畫面上首的位置,漢使則跪坐面北,居于下位(如圖)。此作品( ?。?/h2>

    組卷:18引用:25難度:0.6
  • 11.《中華文化史》中寫道:“宋詞、宋文、宋畫、宋代文玩及宋代理學(xué),構(gòu)成了一個(gè)精致遼闊而又森嚴(yán)的貴族世界,而在這一世界之外,另有一種文化崛起,這就是在人頭攢動(dòng)的瓦舍勾欄中成長(zhǎng)起來的粗俗而生動(dòng)的市井文化?!边@反映了宋代(  )

    組卷:7引用:70難度:0.6
  • 12.史學(xué)界學(xué)者普遍認(rèn)為,宋朝皇權(quán)膨脹以太祖、太宗兩朝表現(xiàn)最為明顯,真宗以下,皇帝不再擁有開國(guó)創(chuàng)業(yè)之君的特殊權(quán)威,士大夫集團(tuán)反而往往以“祖宗之法”為武器,盡量將皇權(quán)的行使約束在制度范圍之內(nèi)。這一變化反映了( ?。?/h2>

    組卷:55引用:23難度:0.6
  • 13.宋代針對(duì)土地問題,程顥曾提出“須限民田,如古井田”,而宋神宗說“如此即致亂之道”,認(rèn)為只可以“利害”來使民“知所趨濉”,“若奪人已有之田為制限,則不可”。這反映出宋代(  )

    組卷:12引用:10難度:0.6
  • 14.國(guó)學(xué)大師王國(guó)維說:“元曲之佳處何在?一言以蔽之,曰:自然而已矣。彼以意興之所至為之,以自?shī)蕣嗜恕说懫湫刂兄邢耄c時(shí)代之情狀。”這說明元曲( ?。?/h2>

    組卷:18引用:10難度:0.7
  • 15.傳統(tǒng)相權(quán)可分為“決策”和“執(zhí)行”。明中期之后,內(nèi)閣通過“票擬”參與國(guó)家重大決策,但不能控制法定最高執(zhí)行機(jī)構(gòu)六部。萬歷年間,內(nèi)閣首輔張居正在內(nèi)閣之下設(shè)立六科給事中,以此監(jiān)察六部行政,間接獲取執(zhí)行權(quán)。據(jù)此可知,張居正改革( ?。?/h2>

    組卷:43引用:16難度:0.5
  • 16.明末鄭氏開臺(tái)至清初康熙治臺(tái)期間,閩粵兩地居民大規(guī)模遷移臺(tái)灣,與原住民共同參與當(dāng)?shù)亻_發(fā)。其結(jié)果( ?。?/h2>

    組卷:6引用:4難度:0.9
  • 17.如表反映了清朝前期雍正到嘉慶年間土地與人口變化的情況。據(jù)此,可以推知(  )
      時(shí)間 人口(億) 全國(guó)耕地(萬頃) 人均耕地(畝)
    雍正 1734 1.0942 820.35 7.50
    乾隆 1753 1.8368 677.58 3.69
    乾隆 1784 2.8633 700.94 2.45
    嘉慶 1812 3.3370 727.08 2.18

    組卷:49引用:8難度:0.9

二、材料分析題

  • 50.閱讀材料,完成下列要求。
    材料一  晚清具有代表性的鐵路遺產(chǎn)一覽表
    鐵路 起始點(diǎn) 建設(shè)日期(年) 建成日期(年) 所用軌距(毫米) 建設(shè)國(guó)
    中東鐵路 滿洲里-綏芬河 1898 1902 1524 俄國(guó)
    其中:南滿鐵路 哈爾濱-旅順口 1898 1902 1524 俄國(guó)
    安奉鐵路 丹東-沈陽 1904 1905 762 日本
    京奉鐵路 北京-沈陽 1881 1912 1435 清政府
    正太鐵路 石家莊-太原 1904 1907 1000 清政府
    膠濟(jì)鐵路 青島-濟(jì)南 1899 1904 1435 德國(guó)
    道清鐵路 道口-焦作 1902 1907 1435 美國(guó)
    汴洛鐵路 開封-洛陽 1903 1909 1435 清政府
    京綏鐵路 北京-包頭 1905 1923 1435 清政府
    津浦鐵路 天津-南京 1908 1912 1485 英德
    蘆漢鐵路 北京-漢口 1898 1906 1435 清政府
    粵漢鐵路 漢口-廣州 1900 1936 1435 清政府
    滬寧鐵路 上海-南京 1905 1908 1435 美國(guó)
    滇越鐵路 海防(越南)-河口-昆明 1901 1910 1000 法國(guó)
    ——摘編自崔衛(wèi)華、楊成林《中國(guó)近代鐵路產(chǎn)的時(shí)空分布與遺產(chǎn)價(jià)值研究》材料二  中東鐵路是沙俄政府為奪取中國(guó)東北地區(qū)資源并稱霸遠(yuǎn)東地區(qū)而修建的一條連接中俄兩國(guó)的“丁”字形鐵路。中東鐵路通車后,中國(guó)一些愛國(guó)官員、士紳為維護(hù)民族尊嚴(yán),從1908年至1930年間先后修建了齊昂、呼海、洮昂等6條民族鐵路,成為國(guó)人與外國(guó)列強(qiáng)抗?fàn)幍臉?biāo)志。在鐵路修建過程中,一大批信仰布爾什維克的俄國(guó)工人來到中國(guó),先進(jìn)的思想開始在中國(guó)工人間傳播。1923年10月,東北地區(qū)最早的黨組織在哈爾濱成立。伴隨著中東鐵路的修筑,鐵路的附屬事業(yè)如海運(yùn)、礦山、鞍山鋼鐵廠、電氣事業(yè)、旅館與地方教育事業(yè)等,都隨之興起,而且一批國(guó)際性商貿(mào)城市也迅速形成。近20個(gè)國(guó)家先后在哈爾濱設(shè)立了領(lǐng)事館,百余種外文報(bào)刊在此發(fā)行。
    ——摘編自周喜峰《中東鐵路的修建》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí),說明晚清鐵路建設(shè)的特點(diǎn)及原因。
    (2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析中東鐵路的影響。

    組卷:1引用:3難度:0.5
  • 51.圖1、圖2是中國(guó)古代兩個(gè)歷史時(shí)期的運(yùn)河路線圖。閱讀材料,回答問題。
    菁優(yōu)網(wǎng)
    對(duì)比圖1、圖2,指出這兩個(gè)歷史時(shí)期運(yùn)河路線的變化,并請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)對(duì)這種變化進(jìn)行解讀。(要求:史實(shí)準(zhǔn)確、邏輯嚴(yán)謹(jǐn)、解讀合理。)

    組卷:1引用:1難度:0.4
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