2019-2020學(xué)年河北省保定一中高二（上）開學(xué)物理試卷

一、選擇題（本題共10小題，每題5分，共50分。有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確，把正確選項(xiàng)前的字母填涂到答題卡上）

• 1．2019年5月17日，我國成功發(fā)射第45顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，該衛(wèi)星屬于地球靜止軌道衛(wèi)星（同步衛(wèi)星）。該衛(wèi)星（　　）

  A．入軌后可以位于北京正上方

  B．入軌后的速度大于第一宇宙速度

  C．發(fā)射速度大于第二宇宙速度

  D．若發(fā)射到近地圓軌道所需能量較少
  組卷：2715引用：23難度：0.3

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• 2．國際單位制（縮寫SI）定義了米（m）、秒（s）等7個(gè)基本單位，其他單位均可由物理關(guān)系導(dǎo)出。例如，由m和s可以導(dǎo)出速度單位m?s^-1．歷史上，曾用“米原器”定義米，用平均太陽日定義秒。但是，以實(shí)物或其運(yùn)動來定義基本單位會受到環(huán)境和測量方式等因素的影響，而采用物理常量來定義則可避免這種困擾。1967年用銫-133原子基態(tài)的兩個(gè)超精細(xì)能級間躍遷輻射的頻率Δv=9192631770Hz定義s；1983年用真空中的光速c=299792458m?s^-1定義m。2018年第26屆國際計(jì)量大會決定，7個(gè)基本單位全部用基本物理常量來定義（對應(yīng)關(guān)系如圖，例如，s對應(yīng)Δv,m對應(yīng)c）。新SI自2019年5月20日（國際計(jì)量日）正式實(shí)施，這將對科學(xué)和技術(shù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。下列選項(xiàng)不正確的是（　?。?/h2>

  A．7個(gè)基本單位全部用物理常量定義，保證了基本單位的穩(wěn)定性

  B．用真空中的光速c（m?s-1）定義m,因?yàn)殚L度l與速度v存在l=vt,而s已定義

  C．用基本電荷e（C）定義安培（A），因?yàn)殡姾闪縬與電流I存在I=q/t,而s已定義

  D．因?yàn)槠绽士顺Ａ縣（J?s）的單位中沒有kg,所以無法用它來定義質(zhì)量單位
  組卷：825引用：5難度：0.7

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• 3．如圖所示，一只氣球在風(fēng)中處于靜止?fàn)顟B(tài)，風(fēng)對氣球的作用力水平向右。細(xì)繩與豎直方向的夾角為α，繩的拉力為T，則風(fēng)對氣球作用力的大小為（　　）

  A． T sinα

  B． T cosα

  C．Tsinα

  D．Tcosα
  組卷：2350引用：25難度：0.7

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• 4．2018年10月23日，港珠澳跨海大橋正式通車。為保持以往航行習(xí)慣，在航道處建造了單面索（所有鋼索均處在同一豎直面內(nèi)）斜拉橋，其索塔與鋼索如圖所示。下列說法正確的是（　　）

  A．增加鋼索的數(shù)量可減小索塔受到的向下的壓力

  B．為了減小鋼索承受的拉力，可以適當(dāng)降低索塔的高度

  C．索塔兩側(cè)鋼索對稱且拉力大小相同時(shí)，鋼索對索塔的合力豎直向下

  D．為了使索塔受到鋼索的合力豎直向下，索塔兩側(cè)的鋼索必須對稱分布
  組卷：3317引用：25難度：0.7

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三、計(jì)算題（本題共2小題，13題16分，14題16分，共32分。計(jì)算時(shí)必須有必要的文字說明和解題步驟，有數(shù)值計(jì)算的要注明單位）

• 13．雨滴落到地面的速度通常僅為幾米每秒，這與雨滴下落過程中受到空氣阻力有關(guān)。雨滴間無相互作用且雨滴質(zhì)量不變，重力加速度為g。
  （1）質(zhì)量為m的雨滴由靜止開始，下落高度h時(shí)速度為u,求這一過程中克服空氣阻力所做的功W_f；
  （2）將雨滴看作半徑為r的球體，設(shè)其豎直落向地面的過程中所受空氣阻力f=kr²v²，其中v是雨滴的速度，k是比例系數(shù)。
  a.設(shè)雨滴的密度為ρ，推導(dǎo)雨滴下落趨近的最大速度v_m與半徑r的關(guān)系式；
  b.示意圖中畫出了半徑為r₁、r₂（r₁＞r₂）的雨滴在空氣中無初速下落的v-t圖線，其中

  對應(yīng)半徑為r₁的雨滴（選填①、②）；若不計(jì)空氣阻力，請?jiān)趫D中畫出雨滴無初速下落的v-t圖線。
  組卷：20引用：2難度：0.5

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• 14．完全由我國自行設(shè)計(jì)、建造的國產(chǎn)新型航空母艦已完成多次海試，并取得成功。航母上的艦載機(jī)采用滑躍式起飛，故甲板是由水平甲板和上翹甲板兩部分構(gòu)成，如圖1所示。為了便于研究艦載機(jī)的起飛過程，假設(shè)上翹甲板BC是與水平甲板AB相切的一段圓弧，示意如圖2，AB長L₁=150m,BC水平投影L₂=63m,圖中C點(diǎn)切線方向與水平方向的夾角θ=12°（sin12°≈0.21）。若艦載機(jī)從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)t=6s到達(dá)B點(diǎn)進(jìn)入BC．已知飛行員的質(zhì)量m=60kg,g=10m/s²，求
  （1）艦載機(jī)水平運(yùn)動的過程中，飛行員受到的水平力所做功W；
  （2）艦載機(jī)剛進(jìn)入BC時(shí)，飛行員受到豎直向上的壓力F_N多大。
  組卷：2138引用：15難度：0.6

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