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人教版(2019)必修第一冊(cè)《第2章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究》2023年單元測(cè)試卷(5)
發(fā)布:2024/8/29 8:0:8
一、選擇題
1.
2019年6月6日,中國(guó)科考船“科學(xué)”號(hào)對(duì)馬里亞納海溝南側(cè)系列海山進(jìn)行調(diào)查,船上搭載的“發(fā)現(xiàn)”號(hào)遙控?zé)o人潛水器完成了本航次第10次下潛作業(yè),下潛深度達(dá)6000m以上。潛水器完成作業(yè)后上浮,上浮過程的初期可看作勻加速直線運(yùn)動(dòng)。今測(cè)得潛水器相繼經(jīng)過兩段距離為12m的路程,第一段用時(shí)6s、第二段用時(shí)4s,則其加速度大小是( ?。?/div>
A.
1
5
m/s
2
B.
1
3
m/s
2
C.
1
2
m/s
2
D.
2
3
m/s
2
組卷:51
引用:2
難度:0.8
解析
2.
美國(guó)“肯尼迪號(hào)”航空母艦上有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng),已知“F-A15”型戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)產(chǎn)生的加速度為4.5m/s
2
,起飛速度為50m/s,若該飛機(jī)滑行100m時(shí)起飛,則彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的初速度為( ?。?/div>
A.30m/s
B.40m/s
C.20m/s
D.10m/s
組卷:345
引用:20
難度:0.9
解析
3.
排球墊起后豎直向上運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,該排球上升過程中( )
A.路程與位移相同
B.上升到最高點(diǎn)的速度為零
C.速度變化量方向豎直向上
D.上升到最高點(diǎn)時(shí)加速度為零
組卷:91
引用:4
難度:0.7
解析
4.
如圖是上海中心大廈,小明乘坐大廈快速電梯,從底層到達(dá)第119層觀光平臺(tái),觀光平臺(tái)高度為549m。若電梯從靜止開始以加速度a
1
做勻加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度18m/s,然后以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)6s,最后以加速度a
2
做勻減速運(yùn)動(dòng)到達(dá)觀光平臺(tái)時(shí)恰好停下。則小明從底層到觀光平臺(tái)需要的時(shí)間是( ?。?/div>
A.30.5s
B.36.5s
C.55s
D.61s
組卷:93
引用:4
難度:0.5
解析
5.
從高為H的塔頂,自由落下一物體P,1s后從塔上另一較低的高度h處自由落下另一物體Q,若P從開始下落處算起下落了45m后趕上Q,并且再過1s落地,則Q從開始下落到著地所經(jīng)歷的時(shí)間為( ?。?/div>
A.3s
B.約3.3s
C.約3.7s
D.約4.3s
組卷:12
引用:2
難度:0.7
解析
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五、解答題
15.
一輛自行車從靜止出發(fā),開始以2m/s
2
的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)3s后改做運(yùn)動(dòng)方向不變的勻速直線運(yùn)動(dòng),勻速直線運(yùn)動(dòng)5s后改做運(yùn)動(dòng)方向不變的加速度大小為1m/s
2
的勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)終點(diǎn)時(shí)速度恰好為零。求:
(1)整個(gè)過程中自行車運(yùn)動(dòng)的距離;
(2)勻減速直線運(yùn)動(dòng)過程中自行車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。
組卷:43
引用:3
難度:0.5
解析
16.
近幾年,國(guó)家取消了7座及以下小車在法定長(zhǎng)假期間的高速公路收費(fèi),上述車輛通過收費(fèi)站口時(shí),在專用車道上可以不停車而直接減速通過。若某車輛減速前的速度為v
0
=20m/s,靠近站口時(shí)以大小為a
1
=5m/s
2
的加速度勻減速,通過收費(fèi)站口時(shí)的速度為v
t
=8m/s,然后立即以a
2
=4m/s
2
的加速度加速至原來(lái)的速度(假設(shè)收費(fèi)站的前、后都是平直道路),試求:
(1)該車駕駛員應(yīng)在距收費(fèi)站口多遠(yuǎn)處開始減速;
(2)該車從開始減速到最終恢復(fù)到原來(lái)速度的過程中,經(jīng)歷的時(shí)間是多少?
組卷:21
引用:3
難度:0.3
解析
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