2023-2024學(xué)年陜西省西安交大附中高一（上）第一次月考物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題（本大題共10小題，每小題3分，共30分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

• 1．大雁在遷徙時(shí)整個(gè)隊(duì)伍大部分時(shí)間都是勻速飛行，這是為了進(jìn)行長(zhǎng)途遷徙而采取的有效措施。下列說(shuō)法正確的是（　?。?/div>

  A．以地面為參考系，頭雁是靜止的

  B．若研究“雁陣”從河北飛往湖南的時(shí)間，可將“雁陣”看作質(zhì)點(diǎn)

  C．?dāng)z影師為拍攝一張大雁隊(duì)伍的清晰照片，應(yīng)該以地面為參考系

  D．若研究頭雁扇動(dòng)翅膀產(chǎn)生的上升氣流時(shí)，可將頭雁看作質(zhì)點(diǎn)
  組卷：171引用：4難度：0.5

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• 2．某同學(xué)在公園跑步，并用手機(jī)軟件記錄了自己的運(yùn)動(dòng)軌跡、運(yùn)動(dòng)時(shí)間、運(yùn)動(dòng)距離和消耗熱量的情況如圖所示，其中“S”是起點(diǎn)，“E”是終點(diǎn)，S和E間的直線距離約為50m。則下列說(shuō)法正確的是（　?。?/div>

  A．在記錄運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，人不能看成質(zhì)點(diǎn)

  B．人發(fā)生的位移大小為50m

  C．用50m除以運(yùn)動(dòng)時(shí)間是人經(jīng)過(guò)E點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小

  D．用運(yùn)動(dòng)距離1.45km除以運(yùn)動(dòng)時(shí)間是平均速度的大小
  組卷：127引用：7難度：0.9

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• 3．前幾年，國(guó)內(nèi)房?jī)r(jià)飆升，國(guó)家出臺(tái)了房地產(chǎn)調(diào)控政策，在國(guó)家宏觀政策調(diào)控下，房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)。小強(qiáng)同學(xué)將房?jī)r(jià)的“上漲”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“加速”，將房?jī)r(jià)的“下跌”類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“減速”，據(jù)此，你認(rèn)為“房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩”可以類比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的（　?。?/div>

  A．速度增加，加速度增大	B．速度增加，加速度減小
  C．速度減小，加速度增大	D．速度減小，加速度減小
  組卷：270引用：5難度：0.5

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• 4．亞丁灣索馬里海域六艘海盜快艇試圖靠近中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)保護(hù)的商船，中國(guó)特戰(zhàn)隊(duì)員發(fā)射爆震彈成功將其驅(qū)離．假如其中一艘海盜快艇在海面上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中海盜快艇所受阻力不變．則下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．海盜快艇在0～66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運(yùn)動(dòng)

  B．海盜快艇在66s末開(kāi)始調(diào)頭逃離

  C．海盜快艇在96s末開(kāi)始調(diào)頭逃離

  D．海盜快艇在96s～116s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
  組卷：258引用：15難度：0.9

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• 5．在校園運(yùn)動(dòng)會(huì)中，小政和小奇爭(zhēng)奪100米決賽冠時(shí)，小政起跑加速偏慢（即起跑時(shí)加速度較?。?，但率先抵達(dá)終點(diǎn)獲得冠軍，用時(shí)為t₀。則下列v-t圖像中，能大致體現(xiàn)兩位同學(xué)運(yùn)動(dòng)情況的是（　?。?/div>

  A．	B．
  C．	D．
  組卷：380引用：9難度：0.5

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• 6．預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能自動(dòng)探測(cè)前方障礙物，測(cè)算出發(fā)生碰撞的可能性，若系統(tǒng)判斷碰撞不可避免，則會(huì)預(yù)先收緊前座安全帶、啟動(dòng)剎車來(lái)最大限度地減輕損傷。某新型賽車進(jìn)行自動(dòng)剎車性能測(cè)試的運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像如圖所示，已知汽車在平直路面上行駛，從發(fā)現(xiàn)問(wèn)題開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)0.1s反應(yīng)時(shí)間后開(kāi)始采取制動(dòng)措施，之后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，則以下說(shuō)法正確的是（　?。?/div>

  A．汽車運(yùn)動(dòng)的最后5m內(nèi)平均速度大小為 5 2 m / s

  B．t=1s時(shí)，汽車停止運(yùn)動(dòng)

  C．汽車初速度大小為40m/s

  D．汽車減速時(shí)的加速度大小為40m/s2
  組卷：375引用：5難度：0.7

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四、計(jì)算題（本大題共3小題，共計(jì)38分）

• 19．駕駛證考試中的路考，在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車，考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令，要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近，終點(diǎn)附近的道路是平直的，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的距離ΔL=12.0m.一次路考中，學(xué)員甲駕駛汽車，學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間，學(xué)員乙與車前端面的距離為Δs=2.0m.假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前，汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過(guò)O點(diǎn)考官發(fā)出指令：“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”，發(fā)出指令后，學(xué)員乙立即開(kāi)始計(jì)時(shí)，學(xué)員甲需要經(jīng)歷Δt=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才開(kāi)始剎車，開(kāi)始剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止．學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過(guò)B、C桿時(shí)的時(shí)刻t_B=4.50s,t_C=6.50s.已知L_OA=44m.求：
  （1）剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v₀及汽車開(kāi)始剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a；
  （2）汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面離D的距離．
  組卷：425引用：7難度：0.1

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• 20．圖a為自動(dòng)感應(yīng)門，門框上沿中央安裝有傳感器，當(dāng)人或物體與傳感器的水平距離小于或等于某個(gè)設(shè)定值（可稱為水平感應(yīng)距離）時(shí)，中間兩扇門分別向左右平移，當(dāng)人或物體與傳感器的距離大于設(shè)定值時(shí)，門將自動(dòng)關(guān)閉。圖b為感應(yīng)門的俯視圖，A為傳感器位置，虛線圓是傳感器的感應(yīng)范圍，已知每扇門的寬度為d,最大移動(dòng)速度為v₀，若門開(kāi)啟時(shí)先勻加速運(yùn)動(dòng)而后立即以大小相等的加速度勻減速運(yùn)動(dòng)，每扇門完全開(kāi)啟時(shí)的速度剛好為零，移動(dòng)的最大距離為d,不計(jì)門及門框的厚度。
  （1）求門開(kāi)啟時(shí)做加速和減速運(yùn)動(dòng)的加速度大??；
  （2）若人以v₀的速度沿圖中虛線s走向感應(yīng)門，要求人到達(dá)門框時(shí)左右門同時(shí)各自移動(dòng)

  d

  2

  的距離，那么設(shè)定的傳感器水平感應(yīng)距離l應(yīng)為多少？
  （3）若以（2）的感應(yīng)距離設(shè)計(jì)感應(yīng)門，欲搬運(yùn)寬為

  7

  d

  4

  的物體（厚度不計(jì)），并使物體中間沿虛線s垂直地勻速通過(guò)該門（如圖c），物體的移動(dòng)速度不能超過(guò)多少？
  
  組卷：431引用：23難度：0.5

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