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菁優(yōu)網(wǎng)防治空氣污染、改善生態(tài)環(huán)境已成為全民共識(shí)。近年來,一些城市空氣中出現(xiàn)可吸入懸浮顆粒物與霧形成“霧霾”天氣,粒徑不大于2.5μm的可吸入懸浮粒物(PM2.5)富含大量有毒、有害物質(zhì)。
(1)PM2.5是造成霧霾的主要因素,呼吸道對(duì)其幾乎沒有凈化作用。粒徑不大于2.5pm的可吸入懸浮顆粒物PM2.5)富含大量有毒、有害物質(zhì),而大量使用化石燃料會(huì)導(dǎo)致酸雨、PM2.5超標(biāo)。下列說法正確的是
D
D
。
A.PM2.5通過擴(kuò)散作用由外界空氣進(jìn)入肺泡
B.霧霾天氣里,人呼出氣體中的二氧化碳的含量高于氧氣
C.減少霧霾改善空氣質(zhì)量的根本措施是大規(guī)模植樹造林
D.PM2.5吸入人體后,干擾肺部的氣體交換,引發(fā)哮喘等疾病
(2)PM2.5進(jìn)入人體后,首先進(jìn)入的血管是
B
B

A.肺動(dòng)脈
B.肺靜脈
C.主動(dòng)脈
D.上、下腔靜脈
(3)為了減少霧霾、降低大氣中有害氣體含量,研究機(jī)動(dòng)車尾氣中CO、NOx及CxHy的排放量意義重大。機(jī)動(dòng)車尾氣污染物的含量與“空/燃比”(空氣與燃油氣的體積比)的變化關(guān)系如圖所示。
①利用氨氣可將汽車尾氣中的氮氧化物(NOx)在一定條件下轉(zhuǎn)化為對(duì)空氣無污染的物質(zhì),請(qǐng)將該反應(yīng)的化學(xué)方程式補(bǔ)充完整:4xNH3+6NOx
一定條件
(2x+3)N2+
6xH2O
6xH2O
。
②隨“空/燃比”增大,CO和CxHy的含量減少的原因是
空/燃比增大,氧氣的量增大,燃油氣燃燒更充分
空/燃比增大,氧氣的量增大,燃油氣燃燒更充分

(4)新能源混合動(dòng)力(汽油和電動(dòng))汽車以其經(jīng)濟(jì),污染小等優(yōu)點(diǎn)備受人們青睞,可在一定程度上緩解酸雨,在杭州大街小巷都能看到它們的身影。在純汽油提供能量時(shí),已知某內(nèi)燃機(jī)效率為80%,汽車的最大牽引力為1600N,那么這個(gè)內(nèi)燃機(jī)完全燃燒9L汽油放出的熱量可以使汽車運(yùn)動(dòng)最遠(yuǎn)距離
1.44×105
1.44×105
米。(已知汽油的熱值為3.2×107J/L)
【答案】D;B;6xH2O;空/燃比增大,氧氣的量增大,燃油氣燃燒更充分;1.44×105
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/4/23 12:26:7組卷:8引用:2難度:0.8
相似題
  • 1.如圖所示是常見的一種電動(dòng)自行車和家用小轎車,電動(dòng)自行車使用前要先對(duì)車上的蓄電池充電,騎行時(shí),蓄電池對(duì)車上的電動(dòng)機(jī)供電,電動(dòng)機(jī)為車提供動(dòng)力。轎車?yán)萌紵瞳@得動(dòng)力,如表是這種品牌電動(dòng)自行車的一些主要技術(shù)參數(shù)。
    菁優(yōu)網(wǎng)?
    最高車速 ≤30km/h 一次充電連續(xù)行駛里程 50km
    蓄電池 36V/10A?h鉛酸蓄電池 充電時(shí)間 8h
    一次充電耗電量 0.6kW?h 電動(dòng)機(jī)效率80% 80%
    整車質(zhì)量 40kg 最大騎行噪聲 ≤62dB
    請(qǐng)回答:
    (1)若質(zhì)量是70kg的人騎電動(dòng)自行車在水平路面上以6m/s的速度勻速行駛時(shí),受到的阻力是人與車總重的0.02倍。則行駛20min,電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車做的功;
    (2)一輛質(zhì)量為1.8t的家用轎車以50km/h的速度勻速行駛時(shí)所受阻力為車重的0.04倍,其百公里油耗為10L,求該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率;(汽油的熱值為4.6×107J/kg,汽油的密度為0.71g/cm3)(結(jié)果保留整數(shù))
    (3)在交通運(yùn)輸中,常用“客運(yùn)效率”來反映交通工具的某項(xiàng)效能,“客運(yùn)效率”表示每消耗單位能量對(duì)應(yīng)的載客數(shù)和運(yùn)送路程的乘積,即。一個(gè)人騎電動(dòng)自行車,消耗)的能量可行駛30km,一輛載有4人的普通轎車,消耗320MJ的能量可行駛100km,則電動(dòng)自行車與這輛轎車的客運(yùn)效率之比是多少?
    發(fā)布:2024/8/7 8:0:9組卷:8引用:1難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2.電動(dòng)汽車的智能化越來越普及,已經(jīng)成為推進(jìn)“碳中和”的重要途徑。
    (1)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng):駕駛員進(jìn)入汽車后,電腦系統(tǒng)會(huì)對(duì)駕駛員的臉部特征進(jìn)行識(shí)別。從生物學(xué)角度看,人的臉部特征是由
    決定的。在識(shí)別過程中需要使用到攝像頭進(jìn)行拍攝,則下列說法正確的是
    ;
    A.?dāng)z像頭成像原理與投影儀相同
    B.人臉到鏡頭距離小于鏡頭兩倍焦距
    C.所成的像是縮小的像
    D.當(dāng)人臉往鏡頭靠近時(shí),成的像變小
    (2)輔助制動(dòng)系統(tǒng):某公司在汽車底部安裝一塊可自由升降的硬質(zhì)方板(如圖),方板下表面粗糙。汽車正常行駛時(shí),方板懸空,剎車時(shí),該系統(tǒng)會(huì)在0.1秒內(nèi)自動(dòng)激活并抽走方板與地面之間的空氣,同時(shí)方板下移與地面接觸。經(jīng)測(cè)試,該系統(tǒng)的安裝可以有效減小40%的剎車距離,請(qǐng)說明該系統(tǒng)能減少剎車距離的原因?

    (3)電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):某電動(dòng)汽車采用磷酸亞鐵鋰電池,其反應(yīng)原理:LiFePO4
    放電
    、
    充電
    FePO4+Li。該電池具有容量大、續(xù)航能力強(qiáng)的特點(diǎn);
    ①在LiFePO4中,Li的化合價(jià)為+1價(jià),F(xiàn)e的化合價(jià)為+2價(jià),則P的化合價(jià)為
    價(jià);
    ②該電池充電時(shí)發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)屬于
    (填基本反應(yīng)類型);
    (4)節(jié)能減排效果:與傳統(tǒng)燃油汽車相比電動(dòng)汽車的能量轉(zhuǎn)化效率更高,若A品牌電動(dòng)汽車電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,B品牌燃油汽車的能量轉(zhuǎn)化效率為30%,當(dāng)A品牌電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)以最大功率90千瓦工作20分鐘,則其所轉(zhuǎn)化的機(jī)械能需要B品牌燃油汽車消耗多少千克汽油(q汽油=4.5×107J/kg)。
    發(fā)布:2024/8/17 1:0:3組卷:3引用:1難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.【材料1】浙江大學(xué)“碳中和”研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)的清潔焚燒集成技術(shù),能將垃圾“焚燒”發(fā)電,既處理垃圾,又使節(jié)能減排的效果達(dá)到更佳。經(jīng)研究表明每焚燒1噸垃圾可放出熱量8.4×108J。
    【材料2】江山也在積極承擔(dān)多項(xiàng)碳中和項(xiàng)目,江山萬里揚(yáng)正打造國際新能源電池產(chǎn)業(yè)園,為推進(jìn)新能源汽車發(fā)展發(fā)揮重要作用。根據(jù)以上材料,請(qǐng)計(jì)算:
    (1)1 噸垃圾焚燒產(chǎn)生的能量,相當(dāng)于多少千克的汽油完全燃燒放出的熱量?(汽油的熱值q=3×107J/kg)(寫出計(jì)算過程)
    (2)某新能源車啟動(dòng)后以90kW的恒定功率在某高速公路上做直線運(yùn)動(dòng),且整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力不變,速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示,在第15-20s內(nèi),轎車通過的距離?在第5s時(shí),轎車所受阻力是多少?
    (3)題(1)中1噸垃圾焚燒產(chǎn)生的能量如用于驅(qū)駛題(2)中的新能源車前進(jìn),則可使效率為30%的汽車勻速前進(jìn)多少千米?(寫出計(jì)算過程)
    發(fā)布:2024/8/31 0:0:8組卷:6引用:1難度:0.7
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