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2022-2023學(xué)年天津市河北區(qū)高三(上)期中物理試卷
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試題詳情
2012年6月18日,神舟九號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在離地面343km的近圓形軌道上成功進(jìn)行了我國(guó)首次載人空間交會(huì)對(duì)接。對(duì)接軌道所處的空間存在極其稀薄的大氣,下面說(shuō)法正確的是( ?。?/h1>
A.為實(shí)現(xiàn)對(duì)接,兩者運(yùn)行速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間
B.如不加干預(yù),在運(yùn)行一段時(shí)間后,天宮一號(hào)的動(dòng)能可能會(huì)增加
C.如不加干預(yù),天宮一號(hào)將越飛越高,最終脫離地球束縛
D.航天員在天宮一號(hào)中處于失重狀態(tài),說(shuō)明航天員不受地球引力作用
【考點(diǎn)】
天體運(yùn)動(dòng)中機(jī)械能的變化
;
航天器中的失重現(xiàn)象
;
第一、第二和第三宇宙速度的物理意義
.
【答案】
B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0
組卷:113
引用:1
難度:0.7
相似題
1.
2022年4月16日0時(shí)44分,神舟十三號(hào)與空間站天和核心艙分離,正式踏上回家之路,分離過(guò)程簡(jiǎn)化如圖所示,脫離前天和核心艙處于半徑為r
1
的圓軌道Ⅰ上,從P點(diǎn)脫離后神舟十三號(hào)飛船沿橢圓軌道Ⅱ返回半徑為r
2
的近地圓軌道Ⅲ上,然后再多次調(diào)整軌道,繞行5圈后順利著落在東風(fēng)著落場(chǎng)。已知軌道Ⅱ與軌道Ⅰ、Ⅲ兩圓軌道相切于P、Q點(diǎn)兩點(diǎn)且恰好對(duì)應(yīng)橢圓的長(zhǎng)軸兩端點(diǎn),引力常量為G,地球質(zhì)量為M,則下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
A.飛船從P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至Q點(diǎn)的最短時(shí)間為
π
2
(
r
1
+
r
2
)
3
2
GM
B.飛船在軌道Ⅲ上的向心加速度小于在軌道Ⅰ上的向心加速度
C.飛船在軌道Ⅰ上的機(jī)械能大于在軌道Ⅲ上的機(jī)械能
D.飛船在軌道Ⅰ與地心連線和在軌道Ⅲ與地心連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等
發(fā)布:2024/10/25 3:0:4
組卷:42
引用:3
難度:0.6
解析
2.
長(zhǎng)征八號(hào)遙二運(yùn)載火箭于2022年1月21日安全運(yùn)抵文昌航天發(fā)射場(chǎng)。長(zhǎng)征八號(hào)采用了全新的構(gòu)型,將一次發(fā)射22顆衛(wèi)星。如圖所示,其中一顆衛(wèi)星由地面發(fā)射后,首先進(jìn)入近地圓軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),然后由軌道Ⅰ上的Q點(diǎn)進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,最終由軌道Ⅱ上的P點(diǎn)進(jìn)入預(yù)定圓軌道Ⅲ。如忽略地球表面空氣阻力的影響,則( ?。?
A.該衛(wèi)星在地球表面的發(fā)射速度大小可能為7.5km/s
B.該衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)的角速度比在軌道Ⅲ上運(yùn)行時(shí)的角速度小
C.該衛(wèi)星在軌道Ⅱ上P點(diǎn)的加速度小于在軌道Ⅲ上P點(diǎn)的加速度
D.該衛(wèi)星在軌道Ⅱ上的機(jī)械能比在軌道Ⅲ上的機(jī)械能小
發(fā)布:2024/10/14 6:0:2
組卷:50
引用:1
難度:0.5
解析
3.
2013年12月14日,“嫦娥三號(hào)”成功發(fā)射,“嫦娥三號(hào)”探月登陸過(guò)程可簡(jiǎn)化為:飛船在半徑為4R的圓型軌道Ⅰ上做圓周運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火減速變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B時(shí),再次點(diǎn)火減速進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月做圓周運(yùn)動(dòng),設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g
0
,則( )
A.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行速度大于
g
0
R
B.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行機(jī)械能大于在軌道Ⅲ上運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能
C.飛船在軌道Ⅰ上的重力加速度小于在軌道Ⅱ上A處重力加速度
D.飛船在軌道Ⅰ、軌道Ⅲ上運(yùn)行周期之比為T
Ⅰ
:T
Ⅲ
=8:1
發(fā)布:2024/11/11 8:0:1
組卷:8
引用:1
難度:0.5
解析
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