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A、B兩列相同的高鐵正常行駛的速度v0=324km/h,從M站到N站,中間經(jīng)過(guò)P站。A列車(chē)經(jīng)過(guò)P站時(shí),要在該車(chē)站站臺(tái)停車(chē)3分鐘,然后勻加速駛離P站;B列車(chē)經(jīng)過(guò)P站時(shí)不停車(chē),但是為了安全,B列車(chē)車(chē)頭剛到P站站臺(tái)時(shí),速度要減小為v1=108km/h勻速通過(guò)站臺(tái),到車(chē)尾剛好離開(kāi)站臺(tái)時(shí)再開(kāi)始加速到原速度,其余路段兩列車(chē)行駛情況相同。已知P站臺(tái)長(zhǎng)度d=0.5km,列車(chē)長(zhǎng)度L=0.1km,兩車(chē)在加速和減速時(shí)的加速度大小均為a=0.15m/s2。這兩列車(chē)從M站到N站,A列車(chē)比B列車(chē)多用多長(zhǎng)時(shí)間?
【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/9/26 6:0:3組卷:7引用:1難度:0.4
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  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.據(jù)悉,我國(guó)已在陜西省西安市的閻良機(jī)場(chǎng)建立了一座航空母艦所使用的滑跳式甲板跑道,用來(lái)讓飛行員練習(xí)在航空母艦上的滑跳式甲板起飛。如圖所示的AOB為此跑道縱截面示意圖,其中AO段水平,OB為拋物線,O點(diǎn)為拋物線的頂點(diǎn)。拋物線過(guò)O點(diǎn)的切線水平,OB的水平距離為x,豎直高度為y。某次訓(xùn)練中,觀察戰(zhàn)機(jī)(視為質(zhì)點(diǎn))通過(guò)OB段時(shí),得知戰(zhàn)機(jī)在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),所用時(shí)間為t,則戰(zhàn)機(jī)離開(kāi)B點(diǎn)的速率為( ?。?/div>
    發(fā)布:2024/9/27 10:0:1組卷:164引用:6難度:0.5
  • 2.某汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng),初速度為v1=5m/s,經(jīng)過(guò)10s勻加速,速度增加到v2=25m/s,之后保持勻速行駛。后遇到緊急情況,以大小為5m/s2的加速度剎車(chē),速度減為零,求:
    (1)汽車(chē)在加速過(guò)程中加速度;
    (2)汽車(chē)在加速過(guò)程中位移的大??;
    (3)汽車(chē)遇到緊急情況,剎車(chē)6s內(nèi)的位移。
    發(fā)布:2024/9/27 0:0:1組卷:34引用:2難度:0.8
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖所示,滑雪道由傾斜部分和水平部分組成,滑雪愛(ài)好者甲、乙在雪道上進(jìn)行追擊游戲。甲從坡道上A點(diǎn)由靜止以a1=6m/s2的加速度勻加速下滑,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后以a2=1m/s2的加速度勻減速滑行;當(dāng)甲從A點(diǎn)下滑的同時(shí),乙通過(guò)手撐桿從C點(diǎn)由靜止開(kāi)始以a3=1m/s2的加速度向右做加速運(yùn)動(dòng)。已知A、B的距離xAB=12m,不計(jì)甲在B點(diǎn)處速率的損失,甲、乙始終在同一平面內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)。
    (1)求甲在傾斜滑道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和在B點(diǎn)時(shí)的速度大??;
    (2)若甲最終能追上乙,求:
    ①B、C間的最大距離;
    ②在①前提下,甲追上乙時(shí),乙的速度大小。
    發(fā)布:2024/9/27 8:0:2組卷:29引用:1難度:0.4
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