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小陽在實驗室做“探究影響滑動摩擦力大小的因素”實驗。實驗中記錄的一部分信息如下:使物體在水平桌面上做直線運動,如圖所示。水平桌面O點兩側(cè)粗糙程度不同,物體運動過程中始終受到沿水平方向5N的拉力F。物體經(jīng)過M點開始計時,每經(jīng)過相同時間,頻閃相機(jī)會自動拍攝記錄物體的位置(用虛線框表示)。關(guān)于物體的運動過程,下列說法中正確的是( ?。?br />菁優(yōu)網(wǎng)

【答案】D
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/8/12 10:0:2組卷:670引用:2難度:0.5
相似題
  • 1.如圖,用同一木塊“探究滑動摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實驗。
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    (1)實驗過程中,用彈簧測力計沿水平方向拉動木塊A,使木塊A沿水平方向做
    運動,可得出木塊A與接觸面之間的滑動摩擦力大??;小張同學(xué)用正確的方法拉動木塊A,彈簧測力計的示數(shù)如圖所示。
    (2)在圖甲中,若他把拉力變?yōu)?.8N,則木塊A所受的滑動摩擦力為
    N;
    (3)比較甲、乙兩次實驗可知,滑動摩擦力的大小與接觸面的
    有關(guān);
    (4)比較乙、丙兩次實驗可知,滑動摩擦力的大小與
    有關(guān)。

    發(fā)布:2024/9/6 2:0:8組卷:6引用:2難度:0.5
  • 2.汽車急剎車時車輪經(jīng)常處于抱死(車輪不轉(zhuǎn))狀態(tài),在路面上留下長長的黑色印跡,物理小組猜想可能是滑動摩擦和滾動摩擦大小不同,因而對汽車運動的影響不同。于是做了如下模擬實驗。
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    實驗一:比較滑動摩擦和滾動摩擦力的大小。
    (1)為測量滾動摩擦力的大小,將小車置于水平長木板上,用彈簧測力計沿
    方向拉動小車做勻速直線運動,讀數(shù)時發(fā)現(xiàn)彈簧測力計示數(shù)很小,無法準(zhǔn)確讀數(shù)。
    (2)于是將毛巾鋪在長木板上,重復(fù)(1)中的操作,如圖甲所示,此時彈簧測力計示數(shù)為
    N。
    (3)為測量滑動摩擦力的大小,將車輪
    (選填“卡住”或“拆下”),在毛巾表面重復(fù)(1)中的操作,當(dāng)彈簧測力計示數(shù)為0.5N時,小車處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)拉力增大到0.8N時,小車做勻速直線運動,請推理如果拉力增大到1N時,滑動摩擦力為
    N。
    實驗表明:同一表面上,小車受到的滑動摩擦比滾動摩擦大。
    實驗二:探究水平面上摩擦阻力對車運動的影響。
    如圖乙所示,讓小車從斜面頂端由靜止下滑,觀察小車在水平木板上運動的距離。
    (4)通過實驗一還發(fā)現(xiàn),小車運動時接觸面越粗糙,滾動摩擦越大,于是將毛巾鋪在
    (選填“斜面”或“木板”)表面,再次讓小車從斜面頂端由靜止下滑,觀察小車在水平面上運動的距離。
    (5)實驗發(fā)現(xiàn),小車在毛巾表面上運動的距離較小,這表明:小車運動時所受摩擦阻力越大,速度減小得越
    (選填“快”或“慢”)。
    (6)請你結(jié)合慣性知識推理,緊急剎車時,
    (選填“前輪”或“后輪”)留下的印跡更深一些。
    綜合兩個實驗可知:急剎車時抱死車輪是用滑動代替滾動增大摩擦來減小剎車距離。但是物理老師提醒他們,真實汽車剎車系統(tǒng)很復(fù)雜,緊急剎車時如果車輪長時間抱死會導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向失靈、側(cè)向漂移,非常危險,工程師結(jié)合力學(xué)知識設(shè)計了一套ABS剎車系統(tǒng)巧妙地解決了該問題。

    發(fā)布:2024/9/27 11:0:2組卷:93引用:2難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)3.如圖所示,在探究影響滑動摩擦力大小的因素時,將木塊置于水平桌面上,用彈簧測力計沿水平方向拉動。下列說法中正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/10/31 7:30:1組卷:617引用:3難度:0.5
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