當前位置：滬科新版八年級上冊《第6章熟悉而陌生的力（章末核心知識分類整合）》2023年單元測試卷（3）> 試題詳情

如圖15所示，探究影響滑動摩擦力大小的因素。

（1）用彈簧測力計沿水平方向拉木塊，木塊沒有運動，水平方向受到的摩擦力大小
等于
等于
（選填“大于”“小于”或“等于”）拉力大小。
（2）要測量滑動摩擦力的大小，木塊應沿水平方向做
勻速直線
勻速直線
運動，圖甲中木塊做勻速運動，受到的滑動摩擦力大小為
1.4
1.4
N。
（3）比較甲、乙兩次實驗數(shù)據(jù)，可初步確定滑動摩擦力的大小與
壓力大小
壓力大小
有關。
（4）比較甲、丙兩次實驗數(shù)據(jù)，不能得到“滑動摩擦力的大小與接觸面粗糙程度有關”的結論，理由是
沒有控制壓力相同
沒有控制壓力相同
。

【考點】探究影響滑動摩擦力大小的因素的實驗．

【答案】等于；勻速直線；1.4；壓力大小；沒有控制壓力相同

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/5/19 8:0:9組卷：23引用：3難度：0.5

相似題

1．如圖，用同一木塊“探究滑動摩擦力的大小與哪些因素有關”的實驗。

（1）實驗過程中，用彈簧測力計沿水平方向拉動木塊A，使木塊A沿水平方向做
運動，可得出木塊A與接觸面之間的滑動摩擦力大??；小張同學用正確的方法拉動木塊A，彈簧測力計的示數(shù)如圖所示。
（2）在圖甲中，若他把拉力變?yōu)?.8N，則木塊A所受的滑動摩擦力為
N；
（3）比較甲、乙兩次實驗可知，滑動摩擦力的大小與接觸面的
有關；
（4）比較乙、丙兩次實驗可知，滑動摩擦力的大小與
有關。
發(fā)布：2024/9/6 2:0:8組卷：6引用：2難度：0.5
解析
2．汽車急剎車時車輪經(jīng)常處于抱死（車輪不轉）狀態(tài)，在路面上留下長長的黑色印跡，物理小組猜想可能是滑動摩擦和滾動摩擦大小不同，因而對汽車運動的影響不同。于是做了如下模擬實驗。

實驗一：比較滑動摩擦和滾動摩擦力的大小。
（1）為測量滾動摩擦力的大小，將小車置于水平長木板上，用彈簧測力計沿
方向拉動小車做勻速直線運動，讀數(shù)時發(fā)現(xiàn)彈簧測力計示數(shù)很小，無法準確讀數(shù)。
（2）于是將毛巾鋪在長木板上，重復（1）中的操作，如圖甲所示，此時彈簧測力計示數(shù)為
N。
（3）為測量滑動摩擦力的大小，將車輪
（選填“卡住”或“拆下”），在毛巾表面重復（1）中的操作，當彈簧測力計示數(shù)為0.5N時，小車處于靜止狀態(tài)，當拉力增大到0.8N時，小車做勻速直線運動，請推理如果拉力增大到1N時，滑動摩擦力為
N。
實驗表明：同一表面上，小車受到的滑動摩擦比滾動摩擦大。
實驗二：探究水平面上摩擦阻力對車運動的影響。
如圖乙所示，讓小車從斜面頂端由靜止下滑，觀察小車在水平木板上運動的距離。
（4）通過實驗一還發(fā)現(xiàn)，小車運動時接觸面越粗糙，滾動摩擦越大，于是將毛巾鋪在
（選填“斜面”或“木板”）表面，再次讓小車從斜面頂端由靜止下滑，觀察小車在水平面上運動的距離。
（5）實驗發(fā)現(xiàn)，小車在毛巾表面上運動的距離較小，這表明：小車運動時所受摩擦阻力越大，速度減小得越
（選填“快”或“慢”）。
（6）請你結合慣性知識推理，緊急剎車時，
（選填“前輪”或“后輪”）留下的印跡更深一些。
綜合兩個實驗可知：急剎車時抱死車輪是用滑動代替滾動增大摩擦來減小剎車距離。但是物理老師提醒他們，真實汽車剎車系統(tǒng)很復雜，緊急剎車時如果車輪長時間抱死會導致汽車轉向失靈、側向漂移，非常危險，工程師結合力學知識設計了一套ABS剎車系統(tǒng)巧妙地解決了該問題。
發(fā)布：2024/9/27 11:0:2組卷：93引用：2難度：0.5
解析

3．如圖所示，在探究影響滑動摩擦力大小的因素時，將木塊置于水平桌面上，用彈簧測力計沿水平方向拉動。下列說法中正確的是（　?。?/h2>

A．實驗時，一定要把彈簧測力計放在豎直方向上進行校零

B．彈簧測力計的示數(shù)就是木塊所受摩擦力的大小

C．實驗中難以做到勻速拉動木塊，這會導致木塊所受滑動摩擦力的大小發(fā)生變化

D．其他條件不變時，當以不同的速度勻速拉動木塊時，彈簧測力計的示數(shù)相同

發(fā)布：2024/10/31 7:30:1組卷：617引用：3難度：0.5

解析

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3．如圖所示，在探究影響滑動摩擦力大小的因素時，將木塊置于水平桌面上，用彈簧測力計沿水平方向拉動。下列說法中正確的是（ ?。?/h2>

3．如圖所示，在探究影響滑動摩擦力大小的因素時，將木塊置于水平桌面上，用彈簧測力計沿水平方向拉動。下列說法中正確的是（　?。?/h2>