在高速公路的拐彎處，路面造得外高內(nèi)低，即當(dāng)車(chē)向右拐彎時(shí)，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些，路面與水平面間的夾角為θ，設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧，要使車(chē)輪與路面之間的橫向（即垂直于前進(jìn)方向）摩擦力等于零，車(chē)速v應(yīng)等于（　　）

A．

sinθ

B．

cosθ

C．

tanθ

D．

gtanθ

【答案】A

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：23引用：5難度：0.7

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2．鐵路在彎道處的內(nèi)、外軌道高度是不同的，已知內(nèi)、外軌道平面與水平面的夾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于
g
R
tanθ
，則（　　）

A．內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓

B．外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓

C．這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力等于

cosθ

D．這時(shí)鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力大于

cosθ

發(fā)布：2024/11/2 3:0:1組卷：1562引用：28難度：0.6

3．汽車(chē)在水平地面轉(zhuǎn)彎時(shí)，坐在車(chē)?yán)锏男≡瓢l(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)掛飾偏離了豎直方向，如圖所示。設(shè)轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)所受的合外力為F，關(guān)于本次轉(zhuǎn)彎，下列圖示可能正確的是（　　）
A． B． C． D．
發(fā)布：2024/11/2 16:0:1組卷：627引用：11難度：0.7
解析

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