環(huán)保混合動(dòng)力車是指使用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)和利用蓄電池所儲(chǔ)存的電能驅(qū)動(dòng)的汽車．它可按平均需要使用的功率來確定汽油機(jī)的最大功率，此時(shí)處于油耗低、污染少的最優(yōu)工況下工作．汽車需要大功率而汽油機(jī)功率不足時(shí)由電動(dòng)機(jī)來補(bǔ)充，電動(dòng)機(jī)的電源為蓄電池；汽車負(fù)荷少時(shí)，電動(dòng)機(jī)可作為發(fā)電機(jī)使用，汽油機(jī)的一部分功率用來驅(qū)動(dòng)汽車，另一部分功率驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，可發(fā)電給蓄電池充電．
有一質(zhì)量m=1200kg的混合動(dòng)力轎車，在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P=60kW．當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí)，保持汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變，立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)工作給蓄電池充電，此時(shí)轎車的動(dòng)力減小，做減速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)距離s=80m后，速度變?yōu)関2=72km/h.此過程中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率的25%用于轎車的牽引，75%用于供給發(fā)電機(jī)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為蓄電池的電能．假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力保持不變．試求：
（1）轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí)，所受阻力Ff的大?。?br />（2）轎車從90km/h減速到72km/h的這一過程中，蓄電池獲得的電能E電；
（3）若電動(dòng)機(jī)的輸出功率也為60kW，此時(shí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同工作的最大功率可以達(dá)到Pm=108kW，汽車駛上與水平地面成30°角斜坡，汽車爬坡過程中所受阻力為重力的0.1倍，設(shè)斜坡足夠長(zhǎng)，求汽車在斜坡上做勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度vm．（g取10m/s2）
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：24引用：2難度：0.3
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1．近年來一批國產(chǎn)電車正在強(qiáng)勢(shì)崛起?，F(xiàn)有某電車自重2噸，額定功率360kW。在某次電車性能測(cè)試中，電車以額定功率啟動(dòng)，從0加速到108km/h用時(shí)5s,再經(jīng)過20s后達(dá)到最大速度216km/h。假設(shè)電車運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力不變，則下列說法中正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/10/9 4:0:1組卷：117引用：6難度：0.5 -
2．一輛滿載貨物的汽車m=4×103kg在平直的公路上從靜止開始啟動(dòng)后加速行駛，若汽車行駛過程中所受的阻力恒為f=4×103N，且保持汽車的輸出功率為P=80kW不變，汽車經(jīng)過t=20s達(dá)到的最大速度，即汽車所能達(dá)到的最大的速度為 ，在加速運(yùn)動(dòng)過程中位移為 。
發(fā)布：2024/12/20 17:30:1組卷：47引用：3難度：0.6 -
3．如圖所示，某款太陽能概念車質(zhì)量為m,在一段平直公路上由靜止勻加速啟動(dòng)，加速度大小為a,經(jīng)過一段時(shí)間后第一次達(dá)到額定功率P。若汽車運(yùn)動(dòng)過程中阻力恒為Ff，則這段時(shí)間為（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/11/5 20:0:1組卷：564引用：1難度：0.6
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