1．如圖所示，半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道豎直固定在水平地面上，下端與水平地面在P點相切，一個質(zhì)量為2m的物塊B（可視為質(zhì)點）靜止在水平地面上，左端固定有水平輕彈簧，Q點為彈簧處于原長時的左端點，P、Q間的距離為R，PQ段地面粗糙、動摩擦因數(shù)為μ=0.5，Q點右側(cè)水平地面光滑，現(xiàn)將質(zhì)量為m的物塊A（可視為質(zhì)點）從圓弧軌道的最高點由靜止開始下滑，重力加速度為g。求：
（1）物塊A沿圓弧軌道滑至P點時對軌道的壓力大??；
（2）彈簧被壓縮的最大彈性勢能（未超過彈性限度）；
（3）物塊A最終停止位置到Q點的距離。

2．如圖甲所示，一輕彈簧的兩端分別與質(zhì)量為m₁和m₂的兩物塊相連接，并且靜止在光滑的水平面上。現(xiàn)使m₁瞬間獲得水平向右的速度3m/s,以此刻為計時零點，兩物塊的速度隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示，從圖像信息可得（　?。?br />

3．如圖所示，軌道ABCD由半徑R₁=1.2m的光滑圓弧軌道AB、長度L_BC=0.6m的粗糙水平軌道BC以及足夠長的光滑水平軌道CD組成。質(zhì)量m₁=2kg的物塊P和質(zhì)量，m₂=1kg的物塊Q壓縮著一輕質(zhì)彈簧并鎖定（物塊與彈簧不連接），三者靜置于CD段中間，物塊P、Q可視為質(zhì)點。緊靠D的右側(cè)水平地面上停放著質(zhì)量m₃=3kg的小車，其上表面EF段粗糙，與CD等高，長度L_EF=1.2m；FG段為半徑R₂=1.8m的光滑圓弧軌道；小車與地面間的阻力忽略不計。P、Q與BC、EF間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.5，重力加速度g取10m/s²，現(xiàn)解除彈簧鎖定，物塊P、Q由靜止被彈出（P、Q脫離彈簧后立即撤走彈簧），其中物塊P進(jìn)入CBA軌道，而物塊Q滑上小車。不計物塊經(jīng)過各連接點時的機(jī)械能損失。
（1）若物塊P經(jīng)過CB后恰好能到達(dá)A點，求物塊P通過B點時，圓弧軌道對物塊P的彈力大小；
（2）若物塊P經(jīng)過CB后恰好能到達(dá)A點，求物塊Q沖出小車后離開G點的最大高度；
（3）若彈簧解除鎖定后，物塊Q向右滑上小車后能通過F點，并且后續(xù)運動過程始終不滑離小車，求被鎖定彈簧的彈性勢能取值范圍。