2022-2023學(xué)年遼寧省沈陽(yáng)市法庫(kù)縣八年級(jí)（下）期末物理試卷

一、選擇題：（1-7單選每題2分，8-9多選每題3分，多選題多選、錯(cuò)選不得分，滿(mǎn)選得1分，計(jì)20分）

• 1．為提高學(xué)生體質(zhì)，很多城市把跳繩列入了初中體育學(xué)業(yè)水平測(cè)試項(xiàng)目。某初三學(xué)生1min完成了180次跳繩，以下相關(guān)估測(cè)不符合實(shí)際的是（　?。?/h2>

  A．學(xué)生質(zhì)量可能是50kg

  B．每次跳起的高度約5cm

  C．學(xué)生1min做功約5000J

  D．學(xué)生做功的功率約為35W
  組卷：315引用：3難度：0.5

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• 2．如圖所示的四個(gè)運(yùn)動(dòng)情境中，說(shuō)法正確的是（　?。?br />

  A．撐桿跳高運(yùn)動(dòng)員的手用力握住撐桿是為了減小摩擦力

  B．跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員在起跳前助跑可以跳得更遠(yuǎn)，這是利用慣性

  C．若滑冰運(yùn)動(dòng)員正在滑行時(shí)受到的所有力突然消失，運(yùn)動(dòng)將立即停止

  D．舉重運(yùn)動(dòng)員所受重力和地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力是一對(duì)相互作用力
  組卷：130引用：8難度：0.7

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• 3．細(xì)心的小明通過(guò)平時(shí)觀察發(fā)現(xiàn)如下現(xiàn)象，其中表述不正確的是（

  A． “覆杯實(shí)驗(yàn)”證明了大氣壓的存在

  B． 盆景自動(dòng)供水裝置利用了連通器原理

  C． 小明看到攔河大壩“上窄下寬”，是為了能夠承受水深處的較大的壓強(qiáng)

  D． 飛機(jī)獲得升力是因?yàn)槠渖媳砻婵諝饬魉俅笥谙卤砻婵諝獾牧魉?/span>
  組卷：172引用：4難度：0.7

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• 4．2023年初，“奮斗者”號(hào)潛水器圓滿(mǎn)完成國(guó)際首次環(huán)大洋洲載人深游科考任務(wù)，順利返回三亞，如圖所示，本航次中，“奮斗者”號(hào)最大下潛深度約10010m,這是人類(lèi)首次抵達(dá)蒂阿曼蒂那海溝開(kāi)展實(shí)地觀察和取樣。取海水的密度為1.0×10³kg/m³，下列說(shuō)法正確的是（　?。?br />?

  A．浸沒(méi)在水中的潛水器，在下潛過(guò)程中所受浮力逐漸變大

  B．浸沒(méi)在水中的潛水器，在下潛過(guò)程中所受壓強(qiáng)大小不變

  C．潛水器從剛接觸水面到完全浸沒(méi)的過(guò)程中浮力在逐漸變大

  D．浸沒(méi)在水中的潛水器，在下潛過(guò)程中它表面每平方米的面積上受到海水的壓力不變
  組卷：294引用：3難度：0.5

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• 5．神舟十五號(hào)載人飛船的返回艙于2023年6月4日6時(shí)33分，成功在東風(fēng)著陸場(chǎng)著陸，航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸安然無(wú)損地出艙，宣告了神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功（如圖），返回艙接近地面時(shí)，反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，返回艙減速下降，安全降落在著陸預(yù)定區(qū)域。在此過(guò)程中，對(duì)于返回艙能量變化描述正確的是（　?。?/h2>

  A．返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能不變

  B．返回艙動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小

  C．返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能增加，機(jī)械能不變

  D．返回艙動(dòng)能減小，重力勢(shì)能減小，機(jī)械能減小
  組卷：83引用：2難度：0.7

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• 6．如圖所示，將質(zhì)量相等的水，分別倒入放在水平桌面上的兩個(gè)形狀不同、底面積相等的容器中（不溢出），則水對(duì)容器底部產(chǎn)生的壓強(qiáng)和壓力正確的是（　?。?/h2>

  A．p甲＞p乙，F(xiàn)甲＞F乙	B．p甲＜p乙，F(xiàn)甲＜F乙
  C．p甲＞p乙，F(xiàn)甲=F乙	D．p甲=p乙，F(xiàn)甲=F乙
  組卷：480引用：24難度：0.6

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• 7．在如圖所示的工具中，使用時(shí)屬于費(fèi)力杠桿的是（　?。?/h2>

  A． 瓶蓋起子

  B． 食品夾

  C． 起釘錘

  D． 核桃?jiàn)A
  組卷：641引用：14難度：0.8

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• 8．做為青龍市民的我們要積踐行“文明出行”的各項(xiàng)規(guī)定，比如對(duì)騎摩托車(chē)或電瓶車(chē)的規(guī)定為：出行要戴頭盔（頭盔外部材料堅(jiān)硬，內(nèi)部材料松軟），不帶12歲以上的人，不超速行駛，下面對(duì)以上解釋正確的是（　?。?/h2>

  A．頭盔內(nèi)部材料松軟，發(fā)生碰撞時(shí)增大頭部的受力面積，增大壓強(qiáng)

  B．超速行駛的摩托車(chē)不容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生

  C．頭盔外部材料堅(jiān)硬，能抵抗一定程度來(lái)自外部的力量，減小對(duì)頭部的傷害

  D．電瓶車(chē)總質(zhì)量越大、速度越大時(shí)，動(dòng)能越大，發(fā)生交通事故時(shí)將造成更大的傷害
  組卷：45引用：4難度：0.8

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四、實(shí)驗(yàn)探究、作圖題（作圖2分，每空1分，計(jì)24分）

• 23．如圖是小明小組測(cè)量滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)如表所示。
  

  實(shí)驗(yàn)序號(hào)	G/N	h/cm	F/N	s/cm	η
  1	2	3	0.9	9	74%
  2	3	3	1.2	9	83%
  3	3	3	0.8	15

  （1）在測(cè)量過(guò)程中，必須使測(cè)力計(jì)沿豎直方向

  移動(dòng)。
  （2）第3次實(shí)驗(yàn)測(cè)的是圖

  （選填“甲”、“乙”或“丙”）的機(jī)械效率。
  （3）第2次實(shí)驗(yàn)的有用功是

  J，第3次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率是

  。
  （4）由

  （填實(shí)驗(yàn)序號(hào)）兩次實(shí)驗(yàn)可知，掛同樣重物時(shí)，動(dòng)滑輪個(gè)數(shù)越多，機(jī)械效率越

  。
  組卷：41引用：3難度：0.6

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五.綜合應(yīng)用題（每空1分，計(jì)6分）

• 24．閱讀以下材料，回答問(wèn)題。
  無(wú)砟軌道的高速列車(chē)無(wú)砟軌道（如圖甲）的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上，這可減少維護(hù)、降低粉塵等，滬寧城際高速鐵路將建成投入運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我省進(jìn)入了高速鐵路時(shí)代，高速列車(chē)在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò)，時(shí)速可達(dá)350千米（如圖乙），傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，之下為小碎石鋪成的路砟（如圖丙）。
  （1）列車(chē)設(shè)計(jì)為子彈頭型，目的是為了在運(yùn)行過(guò)程中

  空氣阻力（填“增大”或“減小”），列車(chē)在勻速行駛過(guò)程中，列車(chē)的動(dòng)力

  阻力（填“大于”、“小于”或“等于”）。
  （2）寬大柔軟的座椅，增大坐墊與人體的接觸面積，以減小臀部所受的

  。
  （3）通往青藏高原的列車(chē)中，為了預(yù)防乘客發(fā)生高原缺氧，在每節(jié)車(chē)廂內(nèi)都配有兩套供氧系統(tǒng)：一套是“彌散式”供氧，可保證車(chē)廂內(nèi)含氧量都在合適水平；另一套是獨(dú)立接口吸氧，旅客可以隨時(shí)用吸氧管呼吸氧氣，高原地區(qū)的特點(diǎn)是：海拔高度越

  ，大氣壓強(qiáng)越

  （均填“高”或“低”）。
  （4）高鐵下方的軌道如果采用填充碎石頭，當(dāng)列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)，列車(chē)底部和軌道之間氣壓將會(huì)

  （填“增大”或“減小”），碎石頭可能飛起來(lái)落到軌道上，是非常危險(xiǎn)的，所以高速軌道是不能填充碎石頭的。
  
  組卷：50引用：2難度：0.5

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