2023-2024學(xué)年江蘇省南通市崇川區(qū)啟秀中學(xué)九年級(jí)（上）第一次月考物理試卷
發(fā)布：2024/8/26 2:0:8
一、單選題
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1．用四只完全相同的滑輪和兩根相同的繩子組成如圖所示的甲、乙兩個(gè)滑輪組，同時(shí)在50s內(nèi)將重400N貨物勻速吊起10m高。每只滑輪重為50N，繩自由端的拉力的大小分別為F1和F2，若不計(jì)繩重和摩擦，下列說(shuō)法正確的是（ ）組卷：196引用：4難度：0.6 -
2．一個(gè)滑輪組經(jīng)改進(jìn)后提高了機(jī)械效率，用它將同一物體勻速提升同樣的高度，改進(jìn)后與改進(jìn)前相比（ ?。?/h2>
組卷：84引用：3難度：0.6 -
3．下列四個(gè)現(xiàn)象中，屬于機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是（ ?。?/h2>
組卷：652引用：18難度：0.7 -
4．如圖是比較燃燒皿中兩種燃料熱值的實(shí)驗(yàn)裝置。下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的操作及分析正確的是（ ?。?/h2>組卷：191引用：4難度：0.7 -
5．如圖是小明用易拉罐制作的“魔罐”，橡皮筋兩頭分別固定在罐子的頂部和底部，中間系一
個(gè)鉤碼，當(dāng)小明將“魔罐”在水平地面上滾出后，它能自動(dòng)滾回來(lái)，下列說(shuō)法中正確的是（ ?。?/h2>組卷：198引用：5難度：0.7 -
6．2022年秋學(xué)期開(kāi)始，《勞動(dòng)》已成為中小學(xué)的一門(mén)獨(dú)立課程。課程要求五、六年級(jí)的學(xué)生學(xué)會(huì)做西紅柿炒雞蛋等家常菜。關(guān)于炒菜過(guò)程中涉及的物理知識(shí)，下列判斷錯(cuò)誤的是（ ）
組卷：25引用：2難度：0.8 -
7．手電筒的構(gòu)造如圖所示，電源為兩節(jié)干電池，下列說(shuō)法正確的是（ ）組卷：240引用：6難度：0.6 -
8．關(guān)于溫度、熱量和內(nèi)能，下列說(shuō)法中正確的是（ ?。?/h2>
組卷：772引用：52難度：0.9
五、計(jì)算題
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24．《天工開(kāi)物》是我國(guó)古代的科學(xué)著作，書(shū)中記載著大量的古代農(nóng)業(yè)機(jī)械。其中這樣寫(xiě)道：“凡河濱有制筒車者，堰陂障流繞于車下，激輪使轉(zhuǎn)，挽水入筒，一一頃于枧內(nèi)，流入畝中，晝夜不息，百畝無(wú)憂。”該段文字描述了筒車這樣一種以水流作動(dòng)力，用來(lái)取水的機(jī)械，如圖所示，若接水槽離取水處高4m,水輪上有12個(gè)取水筒，一個(gè)取水筒每次可取水4kg,筒車旋轉(zhuǎn)一周所用時(shí)間為60s。（接水槽離倒水處的高度忽略不計(jì)，g取10N/kg）
（1）求該筒車旋轉(zhuǎn)一周，一個(gè)取水桶對(duì)進(jìn)入接水槽的水所做的功。
（2）若水流沖擊筒車的功率為40W，求筒車旋轉(zhuǎn)一周取水的機(jī)械效率。
（3）若采用效率為30%的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)代替水車旋轉(zhuǎn)一小時(shí)抽相同質(zhì)量的水，需要燃燒柴油的質(zhì)量是多少克？結(jié)果取整。（柴油的熱值為：q=4.2×107J/kg）組卷：222引用：3難度：0.7
六、綜合題
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25．閱讀短文，回答問(wèn)題。
汽車的剎車系統(tǒng)目前大多數(shù)汽車剎車采用油壓制動(dòng)，其原理是駕駛員踩下剎車踏板，向剎車總泵中的剎車油施加壓力，通過(guò)管路傳遞到每個(gè)車輪剎車卡鉗的活塞上，卡鉗夾緊剎車盤(pán)從而產(chǎn)生巨大摩擦力令車輛減速。從時(shí)速100公里到靜止可能只需要幾秒而已，可見(jiàn)剎車系統(tǒng)承受著巨大的負(fù)荷。
油壓制動(dòng)剎車時(shí)滑耗的動(dòng)能最終被釋放掉，形成了能源的浪費(fèi)，為節(jié)約能源，現(xiàn)在的混合動(dòng)力汽車采用再生制動(dòng)器，它能把汽車剎車制動(dòng)時(shí)消耗的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中，同時(shí)產(chǎn)生汽車所需的制動(dòng)力，從而有效減少了汽車的燃油消耗和制動(dòng)器摩擦片的磨損。儲(chǔ)能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，直至汽車停止的過(guò)程中，通過(guò)發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率。
（1）油壓制動(dòng)剎車在剎車過(guò)程中，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為 ，而再生制動(dòng)器將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行儲(chǔ)存，此時(shí)蓄電池相當(dāng)于電路中的 。
（2）汽車在行駛過(guò)程中，很多部位會(huì)發(fā)熱，如：①發(fā)動(dòng)機(jī)外殼發(fā)燙；②輪胎發(fā)熱；③剎車片發(fā)熱；④水箱
中的水變熱，其中屬于通過(guò)做功改變內(nèi)能的是 。
A.①②③④
B.②④
C.①③
D.②③
（3）測(cè)試時(shí)，汽車在大小為1000N的牽引力作用下，以25m/s的速度正常行駛100m。此過(guò)程中，汽車牽引力的功率為 W。如果汽車在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生恒定的剎車阻力為1.0×104N，該制動(dòng)過(guò)程中汽車行駛的路程與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示，則在0～0.5s內(nèi)汽車克服剎車阻力所做的功為 J。
（4）某次測(cè)試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，分別測(cè)出開(kāi)啟和關(guān)閉再生制動(dòng)器兩種情況下，汽車通過(guò)的路程；與對(duì)應(yīng)的速度大小v,計(jì)算出動(dòng)能Ek，畫(huà)出Ek隨s變化的圖像如圖乙所示，則圖中表示開(kāi)啟再生制動(dòng)器的圖線是 ，你的判斷依據(jù)是 。
（5）若汽車正常行駛時(shí)的動(dòng)能為3.75×105J，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并同時(shí)開(kāi)啟再生制動(dòng)器，由圖像可知最終有 的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
（6）由圖像可以求出此次測(cè)試中的儲(chǔ)能效率為 。
A.40%
B.60%
C.66.7%
D.90%組卷：308引用：5難度：0.4