北師大版九年級(jí)(上)中考題單元試卷:第10章 機(jī)械能、內(nèi)能及其轉(zhuǎn)化(28)
發(fā)布:2024/12/23 3:0:2
一、選擇題(共14小題)
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1.《舌尖上的中國(guó)》聚焦普通人家的家常菜,讓海內(nèi)外觀眾領(lǐng)略了中華飲食之美,如圖所示是一盤我們冬天特別愛(ài)吃的萵筍炒臘肉,對(duì)烹制過(guò)程中所含的物理知識(shí),認(rèn)識(shí)正確的是( ?。?/h2>
A.冬天腌制臘肉需要較長(zhǎng)的時(shí)間,說(shuō)明分子在低溫下沒(méi)有做無(wú)規(guī)則的運(yùn)動(dòng) B.炒鍋一般用鐵制造,主要是利用了鐵的比熱容較大這一特性 C.放入鍋中爆炒,主要通過(guò)做功的方式使萵筍和臘肉的內(nèi)能增加 D.上桌時(shí)散發(fā)出濃濃的香味,由于溫度越高,分子熱運(yùn)動(dòng)越劇烈 組卷:476引用:58難度:0.9 -
2.有關(guān)分子動(dòng)理論,下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
A.液體很難被壓縮,說(shuō)明分子間有引力 B.水會(huì)結(jié)冰,是因?yàn)榻Y(jié)冰時(shí)水分子靜止不動(dòng) C.“一人吸煙,眾人受害”,說(shuō)明分子在永不停息地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng) D.將石塊研磨成粉狀,石塊分子變小了 組卷:945引用:70難度:0.9 -
3.下列事例中,不能說(shuō)明分子永不停息做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的是( ?。?/h2>
A.炒菜時(shí)加點(diǎn)鹽,菜就有了咸味 B.在顯微鏡下,看到細(xì)菌在活動(dòng) C.排放工業(yè)廢水,污染整個(gè)水庫(kù) D.房間里放一箱蘋果,滿屋飄香 組卷:822引用:62難度:0.9 -
4.俗話說(shuō)”酒香不怕巷子深“,其中“酒香”說(shuō)明分子( ?。?/h2>
A.有引力 B.有斥力 C.有間隙 D.在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng) 組卷:800引用:56難度:0.9 -
5.把磨得很光滑的鉛片和金片緊壓在一起,在室溫下放置5年后再將它們切開,可以看到它們相互滲入約1mm深。這個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明( ?。?/h2>
A.固體分子在不停地運(yùn)動(dòng) B.溫度越高,固體分子運(yùn)動(dòng)越劇烈 C.固體分子之間存在著引力和斥力 D.固體分子之間只有引力,沒(méi)有斥力 組卷:840引用:46難度:0.9 -
6.“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)”。人們能聞到梅花的香味是因?yàn)椋ā 。?/h2>
A.分子很小 B.分子間存在引力 C.分子在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng) D.分子間存在斥力 組卷:410引用:61難度:0.9 -
7.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( ?。?/h2>
A.物體溫度越高,其內(nèi)部分子運(yùn)動(dòng)越劇烈 B.做功和熱傳遞均可以改變物體的內(nèi)能 C.固體中分子排列較緊密,說(shuō)明其分子間只有引力,沒(méi)有斥力 D.內(nèi)燃機(jī)的效率比蒸汽機(jī)的高 組卷:323引用:36難度:0.9 -
8.在四沖程汽油機(jī)的工作過(guò)程中,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是( ?。?/h2>
A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程 組卷:475引用:144難度:0.9 -
9.下列說(shuō)法中正確的是( ?。?/h2>
A.在汽油機(jī)的壓縮沖程中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 B.把-10℃的冰塊放在0℃的冰箱保鮮室中,一段時(shí)間后,冰塊的內(nèi)能會(huì)增加 C.用鋸條鋸木板,鋸條的溫度升高,是由于鋸條從木板吸收了熱量 D.我們不敢大口喝熱氣騰騰的湯,是因?yàn)闇膬?nèi)能大 組卷:242引用:50難度:0.9 -
10.如圖所示是四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)示意圖,其中屬于做功沖程的是( ?。?/h2>
A. B. C. D. 組卷:609引用:230難度:0.7
三、解答題(共3小題)
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29.已知××型汽車的質(zhì)量M=1200kg,汽車的額定功率p=40kW。一般情況下,駕駛員酒后的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況到開始制動(dòng)所需的時(shí)間)比正常時(shí)慢了0.1s~0.5s,易發(fā)生交通事故。下表格為《駕駛員守則》中駕駛員在不同車速時(shí)所對(duì)應(yīng)的正常反應(yīng)距離(汽車在正常反應(yīng)時(shí)間內(nèi)通過(guò)的距離)的表格:
車速v(km/h) 40 60 80 反應(yīng)距離s(m) 5 7.5 10
(2)請(qǐng)根據(jù)表格數(shù)據(jù),計(jì)算駕駛員的正常反應(yīng)時(shí)間;
(3)如圖所示,假設(shè)一飲酒后的駕駛員駕車以v2=54km/h的速度在平直公路上行駛,在距離某學(xué)校門前s=40m處發(fā)現(xiàn)有一隊(duì)學(xué)生在斑馬線上橫過(guò)馬路,他的反應(yīng)時(shí)間比正常時(shí)慢了Δt=0.2s,剎車到停止運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間t2=4s,剎車后,車的平均速度為v3=27km/h。試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明是否會(huì)發(fā)生交通事故。組卷:696引用:17難度:0.1 -
30.發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì),現(xiàn)代汽車主要分汽油和柴油兩類發(fā)動(dòng)機(jī),其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的是內(nèi)燃機(jī)的汽缸。若某臺(tái)以汽油為燃料的汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有四個(gè)汽缸,其相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示。
(1)汽車以100km/h速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率最大,則1min內(nèi)有用功J。
(2)汽車內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程,一個(gè)汽缸正常工作四個(gè)沖程的順序是(對(duì)甲、乙、丙、丁重新排序),圖所示的沖程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動(dòng)力。
(3)汽車排氣量是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積,汽車排氣量越大,功率越大,空燃比是指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表1min內(nèi)完成工作循環(huán) 2600次 93#汽油 汽缸內(nèi)汽油和空氣的混合密度 1.35kg/m3 排氣量 1.8L 熱值 4.6×107(J/kg) 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 75(kw) 空燃比 14:1 組卷:2219引用:28難度:0.3