2022-2023學(xué)年廣東省茂名市茂南區(qū)博雅中學(xué)八年級(jí)(下)期中物理模擬練習(xí)試卷
發(fā)布:2024/8/7 8:0:9
一、單項(xiàng)選擇題(共7小題,每小題3分,共21分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的答案,選對(duì)得3分,選錯(cuò)的或不選的得0分)
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1.下列哪種動(dòng)物的體重可能是20N的是( )
組卷:24引用:2難度:0.8 -
2.第一位提出“物體的運(yùn)動(dòng)并不需要力來(lái)維持”的物理學(xué)家是( ?。?/h2>
組卷:224引用:42難度:0.9 -
3.如圖借助簡(jiǎn)單機(jī)械提升同一重物,若不計(jì)滑輪重及摩擦,以下裝置最省力的是( ?。?/h2>
組卷:118引用:3難度:0.7 -
4.如圖所示,杠桿每格間距相同,每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等,杠桿恰好保持平衡。那么,在以下幾種情況中還能保持平衡的是( ?。?/h2>
組卷:228引用:3難度:0.7 -
5.一本物理書(shū)靜止在水平桌面上,下列各對(duì)力中屬于平衡力的是( ?。?/h2>
組卷:51引用:11難度:0.7 -
6.用左手掌平壓在氣球上,右手的食指頂住氣球,處于靜止?fàn)顟B(tài)的氣球發(fā)生了形變(如圖),下列說(shuō)法正確的是( ?。?/h2>
組卷:186引用:4難度:0.5 -
7.有一架飛機(jī)沿水平方向向右做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),每隔1秒鐘從飛機(jī)上放一小球,若不考慮空氣阻力和風(fēng)力的影響,當(dāng)三個(gè)小球落至地面前,站在地面上的人看到這三個(gè)小球在空中的排列是( ?。?/h2>
組卷:96引用:3難度:0.8
二、填空題(每空1分,共21分)[g=10N/kg]
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8.一個(gè)中學(xué)的體重約為 N,正常人步行速度約為1.4 。如圖測(cè)力計(jì)示數(shù)為 N。
組卷:1引用:3難度:0.7
六、綜合能力題((3小題,每空1分,共17分)
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24.如圖甲為虎門(mén)大橋的示意圖,“橋塔為什么要造這么高?”小強(qiáng)對(duì)此進(jìn)行了研究:他將大橋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化,抽象成圖乙的模型,又畫(huà)了橋塔高低不同的兩幅圖丙和丁。
(1)可以看出它用到了的相關(guān)知識(shí),其中O是,代表橋重和過(guò)往車(chē)輛等產(chǎn)生的對(duì)橋的作用力。
(2)小強(qiáng)通過(guò)比較發(fā)現(xiàn):適當(dāng)增加橋塔的高度,可(填“增大”或“減小”)斜拉索拉力的力臂,從而(填“增大”或“減小”)斜拉索的拉力。
(3)假如讓你來(lái)設(shè)計(jì)新的斜拉索式大橋,你還能提出什么方法可以減輕鋼索承受拉力?(說(shuō)出一種方法即可)組卷:891引用:4難度:0.6 -
25.請(qǐng)閱讀下面的文章:
物體的慣性
一輛空車(chē)和一輛裝滿(mǎn)貨物的車(chē),在相同的牽引力的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),空車(chē)的質(zhì)量小,在較短的時(shí)間內(nèi)可以達(dá)到某一速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變。裝滿(mǎn)貨物的車(chē),質(zhì)量大,要在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)才能達(dá)到相同的速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變。質(zhì)量小的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變,我們說(shuō)它的慣性小。質(zhì)量大的物體,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變,我們說(shuō)它的慣性大。
慣性的大小在實(shí)際中是經(jīng)常要加以考慮的。當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)容易改變時(shí),應(yīng)該盡可能減小物體的質(zhì)量來(lái)減小物體的慣性。相反,當(dāng)我們要求物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不易改變時(shí),應(yīng)該盡可能增大物體的質(zhì)量來(lái)增大物體的慣性。
通過(guò)上述閱讀,請(qǐng)你回答以下問(wèn)題:
A、閱讀上述文章可以得到的結(jié)論是:物體的慣性與物體的
B、請(qǐng)你解釋一下:為什么殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱?
答:殲擊機(jī)在戰(zhàn)斗前要拋掉副油箱,是為了減小飛機(jī)的
C、請(qǐng)你注意:在本文第一自然段的敘述中較好的體現(xiàn)了“控制變量”這種研究方法,這一自然段所控制是:兩車(chē)受到的組卷:393引用:18難度:0.5