2014-2015學(xué)年浙江省杭州市臨安市昌化中學(xué)高一（上）單元測(cè)試物理試卷（勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的研究）

一、單項(xiàng)選擇題（在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求）

• 1．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)，某物理量隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示，由圖可知，縱軸表示的這個(gè)物理量可能是（　?。?/h2>

  A．位移

  B．路程

  C．速度

  D．加速度
  組卷：110引用：29難度：0.9

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• 2．a、b兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)，沿同一方向做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，若初速度不同，加速度相同，則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（　?。?br />①a、b的速度之差保持不變
  ②a、b的速度之差與時(shí)間成正比
  ③a、b的位移之差與時(shí)間成正比
  ④a、b的位移之差與時(shí)間的平方成正比．

  A．①③

  B．①④

  C．②③

  D．②④
  組卷：170引用：27難度：0.9

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• 3．下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（　?。?/h2>

  A．加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化

  B．物體的速度為零時(shí)，加速度也為零

  C．物體的速度變化量越大，加速度越大

  D．物體的速度越大，加速度也越大
  組卷：26引用：3難度：0.9

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• 4．為了測(cè)定某輛轎車(chē)在平直公路上啟動(dòng)時(shí)的加速度（轎車(chē)啟動(dòng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)），某人拍攝了一張?jiān)谕坏灼隙啻纹毓獾恼掌?，如圖所示。如果拍攝時(shí)每隔2s曝光一次，轎車(chē)車(chē)身總長(zhǎng)為4.5m.那么這輛轎車(chē)的加速度約為（　?。?br />

  A．1m/s2

  B．2m/s2

  C．3m/s2

  D．4m/s2
  組卷：453引用：69難度：0.9

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• 5．某物體由靜止開(kāi)始做加速度為a₁的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)了t₁時(shí)間后改為加速度為a₂的勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)t₂時(shí)間后停下．則物體在全部時(shí)間內(nèi)的平均速度為（　　）

  A． a 1 t 1 2	B． a 2 t 2 2
  C． a 1 t 1 + a 2 t 2 2	D． a 1 t 2 1 + a 2 t 2 2 2 （ t 1 + t 2 ）
  組卷：200引用：15難度：0.5

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• 6．以下關(guān)于“伽利略對(duì)自由落體的研究方法”的歸納不正確的是（　?。?/h2>

  A．發(fā)現(xiàn)問(wèn)題：伽利略發(fā)現(xiàn)亞里士多德“重物比輕物下落得快”的觀(guān)點(diǎn)有自相矛盾的地方

  B．提出假設(shè)：伽利略認(rèn)為，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，他猜想落體運(yùn)動(dòng)應(yīng)該是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)，速度的變化對(duì)位移來(lái)說(shuō)是均勻的，即v與x成正比

  C．實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證：在驗(yàn)證自己猜想的實(shí)驗(yàn)時(shí)，由于實(shí)驗(yàn)儀器不能精確測(cè)量快速下落物體所需的時(shí)間，所以他設(shè)想通過(guò)斜面落體來(lái)“沖淡重力”

  D．合理外推：伽利略將他在斜面實(shí)驗(yàn)中得出的結(jié)論做了合理的外推，從而確定了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且所有物體自由下落時(shí)的加速度都相同
  組卷：88引用：11難度：0.9

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三、計(jì)算題（要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能給分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中應(yīng)明確寫(xiě)出數(shù)值和單位．）

• 17．在一次救援當(dāng)中，為了救助傷員，直升機(jī)需要懸停在800m的高空，用繩索將傷員從地面拉起，假設(shè)在某一次救助傷員時(shí)，懸繩以0.4m/s²的加速度將靜止于地面的傷員拉起，達(dá)到4m/s的速度時(shí)，變?yōu)閯蛩偕仙?，試求?br />（1）傷員加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和位移；
  （2）傷員從地面到直升機(jī)需要多長(zhǎng)時(shí)間．
  組卷：102引用：27難度：0.5

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• 18．“10米折返跑”的成績(jī)反映了人體的靈敏素質(zhì)．測(cè)定時(shí)，在平直跑道上，受試者以站立式起跑姿勢(shì)站在起點(diǎn)終點(diǎn)線(xiàn)前，當(dāng)聽(tīng)到“跑”的口令后，全力跑向正前方10米處的折返線(xiàn)，測(cè)試員同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)．受試者到達(dá)折返線(xiàn)處時(shí)，用手觸摸折返線(xiàn)處的物體（如木箱），再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)終點(diǎn)線(xiàn)，當(dāng)胸部到達(dá)起點(diǎn)終點(diǎn)線(xiàn)的垂直面時(shí)，測(cè)試員停表，所用時(shí)間即為“10米折返跑”的成績(jī)．設(shè)受試者起跑的加速度為4m/s²，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為4m/s,快到達(dá)折返線(xiàn)處時(shí)需減速到零，加速度的大小為8m/s²，返回時(shí)達(dá)到最大速度后不需減速，保持最大速度沖線(xiàn)．受試者在加速和減速階段運(yùn)動(dòng)均可視為勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．問(wèn)該受試者“10米折返跑”的成績(jī)?yōu)槎嗌倜耄?/h2>
  組卷：149引用：36難度：0.5

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