2022-2023學年四川省遂寧市射洪中學強基班高一（上）期中語文試卷

一、現(xiàn)代文閱讀（35分）（一）現(xiàn)代文閱讀Ⅰ（本題共1小題，17分）

• 1．閱讀下面的文字，完成各題。
  材料一：
        每當飛機失事，人們都急切地希望盡快找到黑匣子。特別是在機毀人亡的情況下，黑匣子更是成了唯一的關鍵“證人”。
        黑匣子是由芬蘭的一位航空工程師傅在二戰(zhàn)時期發(fā)明的，其初衷是為了記錄試飛過程中的各種重要數(shù)據。上世紀50年代通大利亞工程師大衛(wèi)?沃倫設計了一款“座艙通話記錄器”，并開始試用于空難事故調查。到70年代末期，全球所有民航客機都安裝了黑匣子。在西方文化中，黑色往往象征著災難和不祥，但黑匣子的外殼一般都是鮮艷醒目的橙色或橘黃色。
        現(xiàn)在的黑匣子，其實是兩種飛行記錄器的總體，一種是“座艙語音記錄器”，另一種是“飛行數(shù)據記錄器”。座艙語音記錄器由拾音盒和記錄盒組成。前者安裝在飛機駕駛艙內，可以將艙內每個人的語言及與外界通信的音響信息全部接收，并轉換為電信號，傳送給記錄盒。記錄盒一般安裝在不易損害、不易著火的飛機尾部。飛行數(shù)據記錄器可以自動記錄飛行過程中的各種數(shù)據，包括高度和速度，飛機的姿態(tài)、位置和航向，氧氣和煙霧情況，各臺發(fā)動機工作的參數(shù)，油料殘量，油箱溫度和液壓系統(tǒng)情況，以及通訊系統(tǒng)的狀況等各種資料。一般飛機能記錄1000多項數(shù)據，大型噴氣客機記錄的資料則多達3000項。不過，造成飛機失事的可能性數(shù)不勝數(shù)，目前的飛機數(shù)據記錄器還不能完全保證記錄所有的可用數(shù)據。無論是哪種記錄器，通常都安置在一個密封盒內。這個密封盒異常堅固，壁厚約0.64厘米，所用材質多為鈦合金。它能排除磁場干擾，能在1100度的火焰中經受30分鐘的炙烤，能承受2噸重的物體擠壓5分鐘，能承受海平面以下6069米的海水壓力，能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月。總之，它能在許多惡劣的條件下依舊安然無恙。所以，一般飛機失事后，黑匣子還是能完好無損，成為最關鍵的“證人”。
        此外，黑匣子還裝有超聲波信標器，當它墜入水中，信標就會被激發(fā)，用37.5千赫的頻率，每秒發(fā)出一次157-160.5分貝的超聲波脈沖信號。其作用半徑可達1.6千米。這種猶如心跳般規(guī)律的無線電波信號，就像黑匣子向人們“宣告”自己所處的方位。它即使墜入6000米深的海底，人們也可以用聲吶探測到它的“聲音”。
        黑匣子一般由兩個動力發(fā)生器驅動。一個是28伏特的直流電源，另一個是115伏特，400赫茲的交流電源，它們能連續(xù)30天發(fā)出信號。30天后，信號由強變弱，逐漸消失，雖然我們仍有可能通過水下掃描器、水下攝像機等設備找到黑匣子，但難度大大增加。
        由于座艙語音記錄器能循環(huán)記錄最近兩小時的信息，因而會給分析判斷飛機失事的原因增加難度。以MH370事件為例，如果MH370從馬方軍用雷達屏幕上消失后又飛行了5個多小時，那么飛機突然偏離航線那一刻發(fā)生的戲劇性事件就無法通過黑匣子記錄的數(shù)據進行還原，有些謎團依舊無法解開。
  （選自《“黑匣子”在，希望就在》王瑞良）材料二：
        航空業(yè)旨在為人們提供安全、準點、舒適的運輸服務，其中安全是飛行的底線要求。對一個從事航空工作的人而言，過硬的飛行技術是首要因素。高超的飛行技術可保證飛機在行駛過程中順利安全的抵達目的地，完成航行使命。我國對飛行員的要求高度重視，在訓練項目中，首先要對飛行員自身的身體體能進行嚴格的訓練；其次，要對飛行員的心理素質和快速反應進行訓練。最為重要的是，針對飛行的要素進行理論與實踐相結合的訓練，通過讓飛行員了解固定翼飛機的構造及揉作事項，訓練其飛行技術。對飛行員自身而言，卓越的飛行技術可讓其成為一名優(yōu)秀的航空飛行員，飛行員擁有高超的飛行技術對自身和社會群眾而言有著重要的意義。
        飛機作為一個復雜的系統(tǒng)，當其處于一定的飛行狀態(tài)時，飛機本身與機組人員、飛行環(huán)境共同組成一個更大系統(tǒng)，即“人—飛機—飛行條件”系統(tǒng)，飛機飛行安全主要是由這個大系統(tǒng)決定的，因此，決定飛行安全的主要因素是“人—飛機—飛行條件”三個組成部分，這三個因素中任何一個出問題或它們之間的關系出問題均會引起飛行事故。
        人為因素主要是指人的錯誤對安全的影響，人不可能不犯錯誤，人的一切行為中都會出現(xiàn)差錯和失誤，所不同的僅是錯誤的嚴重程度和頻率多少。在駕駛員的飛行模擬中，駕駛員模型的建立應考慮駕駛員過失、疏忽、策略、駕駛員決斷。其中，駕駛員決斷模型主要依據在特定情形中，根據駕駛員決策過程的分立、連續(xù)決策情況為基礎建立模型。同時駕駛員模型中還應對控制操縱形式進行模擬，并模擬知覺啟動和策略決定等級。
  飛機本身影響飛行安全的主要原因首先是飛機故障，如機械系統(tǒng)故障（發(fā)動機、控制、起落架等）、機載軟件邏輯誤差，其次，是飛機設計中存在的缺陷，最后是飛行中飛機狀態(tài)的變化，如飛機結構、重量、重心和慣量的變化。
        飛行環(huán)境因素對飛行安全有著重要的影響，這些因素包括：結冰、風（包括大氣紊流）、氣象條件（溫度、密度、氣壓等）、雨和雪、跑道條件（干燥、潮濕、結冰、形狀和表面粗糙度等），飛行環(huán)境主要是通過改變飛機的空氣動力特性或使駕駛員產生誤判導致飛行事故的發(fā)生。
        在影響飛行安全的環(huán)境因素中，風（包括大氣紊流）、雨、冰是影響空氣動力的三個主要外界因素。風的主要表現(xiàn)為平均風、風切變與陣風的變化。對于飛機起降飛行，垂直突風對低空飛行安全影響最大，這是引起飛機顛簸的主要原因。下?lián)舯┝骺赡茉斐蔀碾y性的后果。低空風切變嚴重影響飛機起飛、進場著陸階段飛行安全，大中型民用飛機遇到風切變，由于飛機本身重量大、慣性強，在低高度往往缺乏足夠的空間、時間進行機動和改出。如果遇到風切變導致空速突然減小，而飛行員又沒有能立即采取措施，飛機就要掉高度，以致發(fā)生飛行事故。
        結冰是飛機失事的最常見因素之一。由于各種型號飛機的結冰特性各不相同，應根據該型號飛機在對應不同結冰構型的全機氣動力數(shù)據模擬飛機結冰特性。此外，在大雨的影響下，飛機的阻力系數(shù)會增加，失速迎角和最大升力系數(shù)會減小。
        隨著世界一體化發(fā)展與國民經濟快速增長，我國航空業(yè)迎來了“持續(xù)、快速、健康”發(fā)展的新時期，航空安全問題將成為航空業(yè)發(fā)展的首要前提。
  （選自《飛行安全技術影響因素及其作用機制研究》王文君、韓明，有刪改）（1）下列對材料一相關內容的理解和分析，正確的一項是

   

  
  A．可以自動記錄飛行過程中各種數(shù)據的黑匣子作為空難事故調查最關鍵的證人，其歷史可以追溯到二戰(zhàn)時期。
  B．超聲波信標器物所發(fā)射信號的波段、頻次、范圍，保證了黑匣子在任何地方都能被探測到。
  C．飛機數(shù)據記錄器還不能記錄所有的可用數(shù)據，是MH370飛機失事真相難以還原的主要原因。
  D．飛機失事30天后，黑匣子發(fā)出的信號會由強變弱，逐漸消失，通過水下掃描器、水下攝像機等設備找到黑匣子的可能性越來越小。
  （2）根據材料內容，下列說法不正確的是

   

  
  A．影響飛行安全的“人的因素”，不僅強調飛行員的技術操控能力，而且強調提升飛行員的心理勝任力和理論素養(yǎng)。
  B．飛行模擬訓練比真實的飛行更有利于提高飛行員的駕駛技術，因為前者可以模擬飛機可能面臨的各種緊急狀況。
  C．飛行環(huán)境是影響飛行安全的外部因素，如果飛行員飛行技術過硬，采取措施及時得當，就可以避免極端惡劣天氣引發(fā)的飛行事故。
  D．日趨完善的飛機自動駕駛系統(tǒng)，在一面減少人類操作錯誤、提高操作穩(wěn)定性的同時，也可能使人類在重大緊急的飛行事件面前失去反應能力與控制權。
  （3）結合材料內容，下列選項中不能作為材料二的支持證據的一項是

   

  
  A．紀錄片《空中浩劫》依據官方報告、座艙通話記錄、幸存者和專家訪談，輔以空難真人情景再現(xiàn)、動畫模擬，追根究底，還原事實，把航空安全的網織得更嚴密。
  B．1985年8月12日，日本航空123航班墜毀的原因在于七年前機尾一處隔板維修少了一排鉚釘。
  C．一位民航從業(yè)者說：空難不是單一環(huán)節(jié)出問題所致，而是多重因素累積。當幾個環(huán)節(jié)的安全系數(shù)從絕對安全的“1”下降到“0.9”，多環(huán)累積起來，就會離“1”越來越遠。
  D．東航MU5735航空器飛行事故中的一部黑匣子已被送往美國華盛頓實驗室進行破譯，后者曾經成功破譯過多起空難事故中的黑匣子，經驗豐富，有能力在不損失數(shù)據的情況下完成破譯。
  （4）結合材料簡要說明提升航空飛行安全水平的具體措施。
  （5）科學性是科普作品的靈魂，失去科學性，科普作品也就失去了存在的價值。結合內容，說說這兩則材料是如何體現(xiàn)“科學性”的？
  組卷：10引用：3難度：0.5

  解析

（二）現(xiàn)代文閱讀Ⅱ（本題共1小題，18分）

• 2．閱讀下面的文字，完成下列小題。
  遠山上的崖柏      妻子的糖尿病到了晚期，已經走不了路，有時一句話沒有說完就睡著了。清醒的時候，她跟海芳說，也別治了，捱到幾時算幾時吧。海芳就罵她，你走了，我和孩子怎么辦！以后的日子還長呢，咱得好好活。
        海芳帶妻子來到省城的醫(yī)院，先是住在走廊里，等了兩天，總算有了床位，搬進了病房。
        病房里住滿了病人和陪護家屬，被壓抑和痛苦填充，只有窗外幾條梧桐的嫩枝，給這慘白擁擠的空間增添些許亮色。
        靠近窗邊住的也是一位婦女，跟海芳妻子年齡相仿，她的丈夫蹲在床邊角落里，整日不聲不響。
        海芳下樓給妻子買飯，正要往回走，天上扯下淅淅瀝瀝的春雨，海芳拐進旁邊的超市，買了把雨傘。海芳剛進病房，那個男人也買飯回來，他沒有傘，外套被雨淋濕了一片。進屋后，男人把外套脫下，露出后背爛了一個大洞的破秋衣。
        男人買回了四個饅頭，一小份豆腐腦。他將一個饅頭掰碎，丟進豆腐腦里，攪勻了，將妻子扶起，一勺一勺喂給她吃。妻子吃完后，男人用自己爛了的秋衣袖子幫她抹了抹嘴，然后蹲回角落去吃剩下的饅頭，依舊是不聲不響。只一會兒，三個饅頭就被他吃進肚里。
        海芳看得直愣怔，扶妻子躺下后，走過去說，兄弟，吃得飽嗎？
        男人站起來，黑臉上露出干凈的笑，說，吃得飽呦，吃得飽。
        海芳說，正好我要去吃飯，咱倆一塊，好做個伴。
        男人正要推遲，被海芳拉著手出了門。
        走出病房樓，雨下得更大了，男人幫海芳撐著傘，一起走進雨里。
        男人把傘整個罩住海芳，自己的身子露在外面。海芳不肯，男人說，沒事，大哥，俺山里人身子骨強，這點雨根本不算啥，倒是你，淋了雨怕是會生病。
        海芳心里暖暖的，快步走進醫(yī)院門外馬路邊的小飯店，坐下來要了三葷一素四個菜。男人不住說太多了，會浪費的。
        男人說，他叫程永林，家在洛寧縣上戈鎮(zhèn)。早年妻子在屋里燒炭，煤氣中毒，落下了病根，前些日子眼看不行了，這才來省城的醫(yī)院。
        兩個同病相憐的男人是不缺話題的，越聊越近乎，越聊越感慨。
        程永林的妻子每天要測六次血糖，后來程永林不讓護士測了，海芳問他為什么，他說光這一項，一天得百十塊，他沒那么多錢。
        海芳就偷偷替他交了費，安排護士照常測。
        程永林的妻子先出的院。程永林收拾好東西，走過來緊緊握住海芳的手，連說謝謝，說你幫著交錢的事我早知道了，人窮志短，現(xiàn)在要走了，才敢把感謝二字說出口。
        海芳說，咱們同一個屋檐下住了半個月，早成了兄弟，不說客氣話。我知道你身上沒錢了，這五百塊錢你拿著當路費。以后弟妹用錢的地方多著呢，等我回到家，再幫你想辦法。
        回到淮陽不久，海芳就張羅著找朋友為程永林捐錢捐物，把東西打包后寄到一個叫上坡子村的地方。不久，海芳會收到程永林的短信，程永林是半個文盲，海芳每次連猜帶蒙，才看懂那些句子。再過些日子，就會有山核桃一類的東西從上坡子村寄過來。
        妻子的病情穩(wěn)定后，海芳決定跟朋友一起去一趟上坡子村。
        下了高速，車子一頭扎進豫西綿延的大山里，細細的柏油路像風中飄揚的絲帶，汽車馬達轟鳴，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。
        上坡子村在上戈鎮(zhèn)南部淺山丘陵地區(qū)，這里山雖淺了些，卻又深深陷入高山險嶺的包圍圈。柏油路到鎮(zhèn)上就斷了，往上坡村去的，只有一條泥石混雜的土路。路兩邊不見莊稼和田地，只有高高低低的側柏、毛白楊、核桃樹或野杏。
        山坡上零星分布著村落，土屋土院，海芳想，上坡子村多半也是這個樣子。正想著，朋友說到了。海芳抬頭一看，前面山坡上有一級平地，平地上有一個村子，果然是土屋土院。
        一位村民熱情地在前面帶路，一行人從村東走到村西，招出了整個村子的人，都說老程家來了山外的貴客。
        程永林和他的老父親、妻子，還有一雙兒女，已經在門外等候了，看到海芳，慌慌張張迎過來，接過海芳帶來的大包小包的東西。朋友的兒子把一個熊貓玩具塞到程永林女兒懷里。
        走進院子，程永林指著低矮的磚屋，說去年政府給了五千塊錢，起了這間新屋，他們一家才從屋后的窯洞里搬出來。
        走進堂屋，只見環(huán)堵蕭然，海芳一陣心酸，他到底沒能想象出山里堅硬的貧窮。
        程永林的父親跟兒子一樣，樸實憨厚，一雙兒女也十分乖巧可愛。小女孩已經換上了海芳送的花裙子，躲在一邊，緊緊抱著懷里的熊貓玩具，大眼睛里波光閃閃。
        當陽光直照在掛在窩棚柱子上的雞窩籃時，海芳起身要走。程永林和父親拉住海芳的手，說什么也不肯。程永林扭頭讓妻子去捉雞，海芳一聽急了，說這可使不得，你這一家老小還指望著這幾只雞下蛋賣錢。
        院子里有一叢灌木，海芳的朋友認出是崖柏，蹲下身來看。
        程永林說，一叢草稞子，準備曬干當柴火燒，你們要是不嫌麻煩，就拿走吧。
        海芳說，這個可值錢啊。
        程永林說，這能值啥錢？山上到處都是。說完搬起崖柏，放到海芳汽車后備箱里。
        海芳臨上車前，硬塞給程永林兩千塊錢。
        這一家人，跟著車，直送到村外的隘口。
        回來的路上，朋友兒子突然說，抱布娃娃的那個姐姐跟我講，她家的那棵小樹，是她爸爸從很遠的山上帶回來的，她爸爸說，等帶到鎮(zhèn)上賣了錢，就讓她去上幼兒園。
        海芳慢慢把車停在山路邊，搖下車窗，看著聳立眼前的大山，點起一支煙。
        一支煙沒有抽完，海芳已經淚流滿面。
  （1）下列對小說相關內容的理解，不正確的一項是

   

  
  A.海芳心地善良、樂于助人，陪護生病的妻子時，發(fā)現(xiàn)程永林只吃剩下的三個饅頭，就邀請程永林到小飯店吃飯，并偷偷地為他交了醫(yī)院里的費用。
  B.程永林蹲到角落里“不聲不響”，這一細節(jié)生動地刻畫了山區(qū)農民憨厚、樸實的形象，突出了程永林不堪重負而悲觀、絕望的精神狀態(tài)。
  C.程永林其實早已知道海芳對自己妻子的幫助，只是考慮到自己貧窮無法回報海芳，才沒有說出來，在要出院時才向海芳表達了自己的感激之情。
  D.小說先敘寫朋友的兒子送玩具給程永林的女兒，再在小說結尾處借朋友兒子之口交代程永林的崖柏的真實用途，前后呼應，結構嚴謹。
  （2）下列對本文藝術特色的分析鑒賞，不正確的一項是

   

  
  A.小說通過語言、動作、神態(tài)、心理等細節(jié)描寫，生動地刻畫了程永林這一外表沉默寡言、內心情感豐富的憨厚、樸實山區(qū)農民形象，給讀者留下了深刻印象。
  B.小說對程永林所住上坡子村周邊交通、環(huán)境的描寫具有多重作用，一方面突出了村民生活環(huán)境的惡劣，另一方面也間接交代了山區(qū)貧窮落后的一個重要原因。
  C.小說語言簡練傳神，“他到底沒能想象出山里堅硬的貧窮”，“堅硬”一詞不僅突出了山區(qū)貧窮超出人們的想象，也強調了改變這種貧窮的難度極大。
  D.小說借助海芳這個人物視角，讓讀者直接進入到視角人物的內心，通過視角人物的眼睛，非常自然的把故事中的其他人物和情節(jié)展現(xiàn)在讀者面前，構思巧妙。
  （3）小說結尾寫到海芳“看著聳立在眼前的大山，淚流滿面”，寥寥數(shù)語，意蘊豐厚。海芳為什么“淚流滿面”？請結合全文，談談你的理解。
  （4）全文有關崖柏的內容很少，作者卻以“遠山上的崖柏”作題目，為什么？
  組卷：7引用：8難度：0.7

  解析

（二）語言文字運用Ⅱ（本題共1小題，10分）

• 7．閱讀下面的文字，完成各題。
        很多人都覺得，經常參與體力勞動的人要比經常坐在辦公室的人更加健康，腦力勞動者比體力勞動者更需要鍛煉身體?？上В聦嵡∏∈窍喾吹模篲______。
        為什么體力勞動代替不了體育鍛煉呢？勞動的過程只是身體局部肌肉、骨骼在活動，如鏟地時，主要是腰和手臂在活動；趕車時，主要是上肢在活動。一般情況下，運動消耗的能量會明顯高于體力勞動。同時，長時間的重復動作，_______，需要充分地休息才能恢復，這使熱量消耗受到限制。
        長期從事動作單一的體力勞動，除了會給身體局部帶來疲勞外，還可能造成局部組織損傷。如采取站立位的售貨員比常人更容易患腰腿病和下肢靜脈曲張，從事搬運工作的職工比一般人更容易患腰肌勞損，電腦操作員比常人更容易患腕關節(jié)疾病或腰椎間盤突出。因此體力勞動者非但不能用體力勞動代替體育鍛煉，_______。
  （1）請在文中橫線處補寫恰當?shù)恼Z句，使整段文字語意完整連貫，內容貼切，邏輯嚴密，每處不超過15個字。
  （2）請概括體力勞動不能代替體育鍛煉的原因。
  組卷：2引用：1難度：0.4

  解析

四、寫作（60分）

• 8．閱讀下面的材料，根據要求寫作。
        從我們心中奪走對美的愛，也就奪走了生活的全部魅力。
  ——盧梭      一朵微小的花對于我可以喚起不能用眼淚表達出來的那樣深的思想。
  ——華茲華斯      蘋果與其他計算機公司最大的區(qū)別，在于追求科技的同時，始終保持對于藝術和美的追求。
  ——喬布斯      請綜合以上材料，結合生活實踐，談談你對美，以及美的價值的認識與思考。
        要求：選準角度，確定立意；明確文體，自擬標題；不要套作，不得抄襲；不得泄露個人信息；不少于800字。
  組卷：10引用：6難度：0.5

  解析