2023-2024學(xué)年江蘇省徐州市睢寧縣九年級(jí)（上）期中物理模擬練習(xí)試卷
發(fā)布：2024/10/2 18:0:2
一、選擇題（本題共10小題，每小題2分，共20分。）
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1．下列的工具中，在正常使用時(shí)，屬于費(fèi)力杠桿的是（ ?。?/h2>
組卷：99引用：2難度：0.8 -
2．如圖所示，在均勻杠桿的A處掛3個(gè)鉤碼，B處掛2個(gè)鉤碼，杠桿恰好在水平位置平衡。若將兩邊的鉤碼同時(shí)向外移動(dòng)1格，那么杠桿（ ?。?/h2>組卷：278引用：9難度：0.8 -
3．如圖，杠桿AO可繞O轉(zhuǎn)動(dòng)，B為OA中點(diǎn)，在B點(diǎn)掛一重為G的物體，用始終與OA垂直的力F抬起杠桿。下列說(shuō)法不正確的是（ ?。?/h2>組卷：802引用：8難度：0.7 -
4．將一本現(xiàn)在使用的八年級(jí)第二冊(cè)物理書(shū)由地面拿到學(xué)生課桌上，所做的功約為（ ?。?/h2>
組卷：498引用：6難度：0.8 -
5．如圖，是小球從某高度處由靜止下落過(guò)程中，路程h與時(shí)間t的關(guān)系圖。則圖中能正確表示重力對(duì)該球做功的功率與速度關(guān)系的圖象是（ ?。?/h2>組卷：600引用：4難度：0.4 -
6．如圖所示，利用輕質(zhì)滑輪勻速拉動(dòng)水平地面上重300N的A物體，使A物體在10s內(nèi)向右移動(dòng)了2m,若彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為20N，拉力F大小為50N，則（ ）（不計(jì)繩子與滑輪間的摩擦）組卷：104引用：1難度：0.5 -
7．小華用圖甲所示的滑輪組運(yùn)送貨物上樓，每次運(yùn)送的量不定，每件貨物重為
100N；圖乙是在整個(gè)過(guò)程中滑輪組的機(jī)械效率隨貨物重力增加而變化的圖像。整個(gè)過(guò)程中物體上升保持v=0.4m/s不變，不考慮繩重和摩擦。下列說(shuō)法正確的（ ?。?/h2>組卷：213引用：3難度：0.5 -
8．一個(gè)籃球從A點(diǎn)由靜止下落，下落的速度與時(shí)間圖象如圖甲所示?；@球相繼經(jīng)過(guò)B、C兩個(gè)位置，且AB=BC，如圖乙所示。在籃球從A下落到C過(guò)程中，考慮空氣阻力的影響，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>組卷：370引用：8難度：0.7
三．解答題（本題共40分）
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23．小萌同學(xué)利用甲圖探究“物體的彈性勢(shì)能的大小與彈性形變程度的關(guān)系”。將彈簧和金屬球（球上有一直小孔）套在鐵架臺(tái)的金屬桿AB（足夠長(zhǎng)）上面，每次將小球壓縮彈簧后松手。
（1）壓縮的彈簧可以將小球向上彈起，說(shuō)明發(fā)生 的物體具有彈性勢(shì)能；
（2）小萌記錄小球的高度隨時(shí)間變化的情況如圖乙所示。在整個(gè)過(guò)程中，小球在“t1”、“t2”、“t3”時(shí)刻的動(dòng)能最大的是 時(shí)刻；
（3）下表中的數(shù)據(jù)是小萌同學(xué)的實(shí)驗(yàn)記錄。分析數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)彈簧的彈性勢(shì)能E與壓縮量x 正比（選填“成”或“不成”），表格中第5次實(shí)驗(yàn)小球上升的高度應(yīng)為 cm。
?實(shí)驗(yàn)次數(shù) 彈簧壓縮量x（cm） 上升的高度h（cm） 1 1.00 1.50 2 2.00 6.00 3 3.00 13.50 4 4.00 24.00 5 5.00 組卷：31引用：1難度：0.5 -
24．閱讀短文，回答問(wèn)題。
隨著人民生活水平的不斷提高，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)我們的家庭，小華的爸爸最近也購(gòu)買(mǎi)了一輛某品牌的小汽車(chē)，如圖a所示。
（1）小華對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的興趣，坐上停在地面汽車(chē)后不斷轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。從物理學(xué)的角度分析，汽車(chē)的方向盤(pán)實(shí)質(zhì)是 （費(fèi)力杠桿、等臂杠桿或省力杠桿）。
（2）某次全家自駕游過(guò)程中，遇到一比較高的橋。他父親在汽車(chē)開(kāi)始上橋時(shí)立即加大油門(mén)同時(shí)減擋降速，其目的是 ；
（3）小華上網(wǎng)查得該型號(hào)汽車(chē)在某次啟動(dòng)性能測(cè)試的有關(guān)數(shù)據(jù)，汽車(chē)以恒定功率的啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力為3000N且保持不變，運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖c所示。則在0～5s內(nèi)，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)60m,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的功率是 kW。
（4）制動(dòng)距離是衡量汽車(chē)安全性能的重要參數(shù)之一。圖d中所示的圖線分別為甲、乙不同品牌汽車(chē)在同一路面上緊急剎車(chē)過(guò)程中的實(shí)際制動(dòng)距離s與剎車(chē)前的車(chē)速v的關(guān)系圖象。圖中 （選填“甲”或“乙”）車(chē)的剎車(chē)性能較好。組卷：69引用：1難度：0.5