人教新版八年級(jí)上冊(cè)《第1章 機(jī)械運(yùn)動(dòng)》2018年單元測(cè)試卷（山東省泰安市岱岳區(qū)新城實(shí)驗(yàn)中學(xué)）

一、選擇（每題2分，共34分）

• 1．下列估測(cè)中，最接近實(shí)際的是（　　）

  A．正常人脈搏的跳動(dòng)是每秒65次

  B．適合人們洗澡的水溫為70℃

  C．一元硬幣的厚度約為0.5dm

  D．教室門的高度約為2m
  組卷：59引用：6難度：0.9

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• 2．“五一”期間，小明和爸爸第一次乘坐如圖所示動(dòng)車。小明在行駛的動(dòng)車上透過窗戶看到路旁的風(fēng)景樹疾速向車后退去。這是因?yàn)樾∶魉x的參照物是（　　）

  A．路旁風(fēng)景樹	B．路旁的房子
  C．小明乘坐的動(dòng)車	D．鐵軌
  組卷：777引用：82難度：0.9

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• 3．甲、乙兩列火車在兩條平行的鐵軌上勻速行駛，兩車交匯時(shí)，甲車座位上的乘客從車窗看到地面上的樹木向北運(yùn)動(dòng)，看到乙車向南運(yùn)動(dòng)。由此可判斷（　?。?/h2>

  A．甲、乙兩車都向南運(yùn)動(dòng)

  B．甲、乙兩車都向北運(yùn)動(dòng)

  C．甲車向南運(yùn)動(dòng)，乙車向北運(yùn)動(dòng)

  D．甲車向北運(yùn)動(dòng)，乙車向南運(yùn)動(dòng)
  組卷：3234引用：140難度：0.5

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• 4．對(duì)于勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式v=

  s

  t

  ，下列說法正確的是（　　）

  A．物體運(yùn)動(dòng)的速度v越大，通過的路程s越長(zhǎng)

  B．物體運(yùn)動(dòng)的速度v越大，所用的時(shí)間t越少

  C．物體運(yùn)動(dòng)的速度與路程成正比，與時(shí)間成反比

  D．v的大小不變，與s、t的大小無關(guān)
  組卷：2294引用：53難度：0.7

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• 5．某同學(xué)用同一把刻度尺對(duì)同一物體的長(zhǎng)度進(jìn)行了4次測(cè)量，結(jié)果如下：12.34cm、12.36cm、12.35cm、12.75cm,則該物體的長(zhǎng)度應(yīng)記為（　　）

  A．12.45cm

  B．12.34cm

  C．12.35cm

  D．12.36cm
  組卷：5791引用：180難度：0.9

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• 6．一輛汽車以30m/s的速度從A地開往B地，然后立即返回，速度是20m/s.則汽車往返的平均速度是（　?。?/h2>

  A．24m/s

  B．25 m/s

  C．26 m/s

  D．無法判斷
  組卷：887引用：32難度：0.7

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• 7．我們可以用路程來描述物體的運(yùn)動(dòng)，還可以從初位置到末位置作出一條線段來表示物體位置的變化。如圖，某物體分別沿兩條路徑從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)：第一次先從M到P，再從P到N；第二次直接從M到N．則物體的兩次運(yùn)動(dòng)（　?。?/h2>

  A．路程相等，位置的變化相同

  B．路程不等，位置的變化不同

  C．路程相等，位置的變化不同

  D．路程不等，位置的變化相同
  組卷：538引用：40難度：0.7

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三、計(jì)算（21題4分，22題5分，23題8分，24題9分）

• 21．研究發(fā)現(xiàn)：人在飲酒后駕車的應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間是未飲酒時(shí)的2-3倍，反應(yīng)時(shí)間是指司機(jī)從看到意外情況到踩剎車需要的這段時(shí)間；在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離，如圖所示。某人酒后駕車沿馬路直線行駛，車頭中央距馬路邊沿3m,車在到達(dá)某位置時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)行人正從路邊闖紅燈過人行橫道，此時(shí)汽車的速度為15m/s,距離人的行走路線為30m,若該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為1.1s,剎車后汽車由于慣性還要繼續(xù)行駛，再經(jīng)過1s剛好駛到人的行走路線上。
  （1）求這輛汽車的反應(yīng)距離是多少？
  （2）若人以1.5m/s的速度勻速行走，請(qǐng)計(jì)算說明汽車是否有撞上行人的可能？（提示：該車的寬度為1.8m）
  組卷：114引用：4難度：0.5

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• 22．“區(qū)間測(cè)速”目前在全國大部分高速路實(shí)行。所謂的“區(qū)間測(cè)速”，就是在兩監(jiān)測(cè)點(diǎn)安裝監(jiān)控和測(cè)速探頭，測(cè)出同一輛車通過兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的時(shí)間，再根據(jù)兩點(diǎn)間的距離算出該車在這一區(qū)間路段的平均車速，如果這個(gè)平均車速超過了該路段的最高限速，即被判為超速。若監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B相距30km,一輛轎車通過監(jiān)測(cè)點(diǎn)A的速度為100km/h,通過監(jiān)測(cè)點(diǎn)B的速度為110km/h,通過兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間如圖所示，該路段最高限速120km/h。
  （1）原來檢測(cè)的方法是監(jiān)控探頭判斷通過監(jiān)測(cè)點(diǎn)時(shí)的車速。如果按原來的方法，該轎車通過監(jiān)測(cè)點(diǎn)A、B時(shí)會(huì)不會(huì)判為超速？
  （2）通過計(jì)算說明，采用“區(qū)間測(cè)速”，這輛轎車會(huì)不會(huì)被判為超速？
  （3）據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國發(fā)生的車禍中，有超過四分之一是超速引起的。為勸導(dǎo)駕駛員不要超速行駛，請(qǐng)你設(shè)計(jì)一條勸導(dǎo)語。
  組卷：210引用：21難度：0.5

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