25．閱讀短文，回答問題：
某油電混合動(dòng)力汽車采用再生制動(dòng)器，在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，通過小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中，其余的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為與地面摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能。因此再生制動(dòng)器會(huì)把一部分的動(dòng)能再生使用。
為了測(cè)量汽車速度，可以采用“霍爾式”傳感器技術(shù)，如圖甲所示，將一非磁性圓盤固定裝在汽車轉(zhuǎn)軸上，周圍均勻安裝磁性較強(qiáng)的塊狀磁鋼60個(gè)，霍爾元件固定在磁塊附近。當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，磁塊與霍爾元件靠近時(shí)，磁場(chǎng)較強(qiáng)，霍爾元件輸出低電流，反之輸出高電流。因此隨著車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，霍爾元件連續(xù)輸出脈沖信號(hào)，通過整形送單片機(jī)進(jìn)行信號(hào)處理即可算出車輪轉(zhuǎn)速。
（1）汽車在剎車時(shí)，下列說法正確的是
。
A．汽車能繼續(xù)向前，是因?yàn)槠囀艿綉T性的作用
B．汽車后方左右兩側(cè)剎車燈同時(shí)亮起，說明這兩盞燈是串聯(lián)的
C．汽車慢慢停下來，是因?yàn)槠囀チ肆Φ淖饔?br />D．汽車輪胎變熱是用做功的方式改變了內(nèi)能
（2）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，分別測(cè)出開啟和關(guān)閉再生制動(dòng)器兩種情況下，汽車通過的路程s與對(duì)應(yīng)的動(dòng)能E，畫出了對(duì)應(yīng)的E-s圖像，如圖乙所示。則表示開啟再生制動(dòng)器的圖線是 ，若汽車正常行駛時(shí)的動(dòng)能為9×105J，汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力不變，則由圖像可知最終有 J的動(dòng)能再生使用；
（3）圖丙所示為汽車遠(yuǎn)、近光燈的自動(dòng)控制模擬電路，汽車遠(yuǎn)、近光燈電控轉(zhuǎn)換器K相當(dāng)于電壓表，閉合開關(guān)S，當(dāng)光強(qiáng)E≥3.6cd的光照到光敏電阻時(shí)，汽車上使用的遠(yuǎn)光燈能自動(dòng)切換為近光燈。電源電壓恒為6V，定值電阻R0阻值為5Ω，光敏電阻的阻值R隨光強(qiáng)（表示光的強(qiáng)弱程度的物理量）E變化的關(guān)系如下表：
| 光強(qiáng)E/cd |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| 光敏電阻R/Ω |
36 |
18 |
12 |
9 |
7.2 |
6 |
電路中，當(dāng)汽車遠(yuǎn)、近光燈電控轉(zhuǎn)換器K兩端的電壓至少為
時(shí)，它就能自動(dòng)把遠(yuǎn)光燈切換為近光燈，如果要使照射到光敏電阻上的光強(qiáng)為3cd,也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈自動(dòng)切換為近光燈，則R
0應(yīng)換成
Ω的電阻；
（4）某次測(cè)試中，汽車正常行駛，利用“霍爾式”測(cè)速法，單片機(jī)信號(hào)輸出得到了圖丁所示的I-t圖像，已知汽車車輪周長(zhǎng)為240cm,結(jié)合圖甲相關(guān)信息，計(jì)算汽車的車輪轉(zhuǎn)速為
r/min,車速為
km/h。
