2022-2023學(xué)年廣西桂林十八中高一（上）期中物理試卷

一、選擇題（本題共11小題。每小題4分，共44分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8～11題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）

• 1．星期一上午，全校師生舉行了莊嚴(yán)的升旗儀式。五星紅旗在46秒的國(guó)歌奏唱中冉冉升起。下列說法正確的是（　?。?/div>

  A．我們看到五星紅旗冉冉升起，是以旗子本身作為參考系的

  B．國(guó)旗46秒運(yùn)動(dòng)到旗桿頂端，這里的“46秒”指的是時(shí)間間隔

  C．升旗儀式于9點(diǎn)50分結(jié)束，這里的“9點(diǎn)50分”指的是時(shí)間間隔

  D．在研究旗子隨風(fēng)飄揚(yáng)的過程中，可以把旗子當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)
  組卷：26引用：1難度：0.9

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• 2．商場(chǎng)的電動(dòng)扶梯有階梯式與斜面式兩種。當(dāng)人在兩種電梯上勻速下降時(shí)，下列說法正確的是（　?。?/div>

  A．階梯式電梯對(duì)人的支持力豎直向上

  B．階梯式電梯對(duì)人的支持力大小小于斜面式電梯對(duì)人的支持力大小

  C．斜面式電梯對(duì)人的摩擦力沿斜面向下

  D．斜面式電梯對(duì)人的摩擦力大小小于階梯式電梯對(duì)人的摩擦力大小
  組卷：16引用：2難度：0.6

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• 3．伽利略是第一個(gè)提出并研究加速度概念的科學(xué)家，哲學(xué)家羅素給予了極高的評(píng)價(jià)：“加速度的重要性，也許是伽利略所有發(fā)現(xiàn)中具有永久價(jià)值和最有效果的一個(gè)發(fā)現(xiàn)”，下列關(guān)于加速度的說法正確的是（　?。?/div>

  A．加速度恒定的運(yùn)動(dòng)，速度大小恒定不變

  B．加速度恒定的運(yùn)動(dòng)，速度的方向恒定不變

  C．速度變化率很大，加速度可能很小

  D．速度為零，加速度可能不為零
  組卷：39引用：4難度：0.9

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• 4．以下關(guān)于所用物理學(xué)的思想方法敘述不正確的是（　　）

  A．當(dāng)Δt→0時(shí)， Δ x Δ t 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想

  B．在探究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律實(shí)驗(yàn)中，伽利略把斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果推廣到豎直情況，這種方法被稱為“合理外推”

  C．物體所受重力可認(rèn)為作用在物體的重心上，“重心”概念的提出用到了假設(shè)法

  D．求勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)，將其看成很多小段勻速直線運(yùn)動(dòng)的累加，采用了微元法
  組卷：31引用：6難度：0.7

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• 5．利用傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以繪制出物體運(yùn)動(dòng)的圖象。某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到一沿平直軌道運(yùn)動(dòng)小車的速度-時(shí)間圖象如圖所示，由此圖象可知（　?。?/div>

  A．小車在20s～40s做加速度恒定的勻變速直線運(yùn)動(dòng)

  B．20s末小車回到出發(fā)點(diǎn)

  C．小車0～10s內(nèi)的平均速度大于10～20s內(nèi)的平均速度

  D．小車10～30s內(nèi)的加速度方向相同
  組卷：239引用：8難度：0.9

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三、計(jì)算題（本題共3小題，共40分。解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后答案不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）

• 15．某跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演。他離開懸停的飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125m時(shí)開始打開降落傘，到達(dá)地面時(shí)速度減為5m/s。如果認(rèn)為開始打開降落傘直至落地簽運(yùn)動(dòng)員在做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為12m/s²，g取10m/s²．問：
  （1）運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)的速度是多少？
  （2）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少？
  （3）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)后，經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面？（保留2位小數(shù)）
  組卷：218引用：11難度：0.7

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• 16．風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)是研究空氣動(dòng)力學(xué)的主要方法。風(fēng)場(chǎng)中有一裝置如圖所示，水平直桿AB段光滑，長(zhǎng)度l₁=4.5m,BC段和CD段與小球間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8，其中BC段長(zhǎng)度l₂和CD段長(zhǎng)度l₃均為5m,CD段與BC段的夾角θ=37^o，轉(zhuǎn)角處平滑連接。每次開始實(shí)驗(yàn)前，都將m=5kg的小球置于A端，然后通過調(diào)節(jié)風(fēng)速讓作用在小球上的風(fēng)力根據(jù)需要維持某個(gè)恒定值。已知小球的孔徑略大于直桿截面直徑，小球過C點(diǎn)前后瞬間速度大小不變，取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8。請(qǐng)解答以下問題：
  （1）若風(fēng)力F₁=20N，釋放小球，求小球過B點(diǎn)的速度v₁；
  （2）同（1）問條件，求小球最后停止的位置距A點(diǎn)的距離x；
  （3）若風(fēng)力F₂=80N，要使小球能滑到D點(diǎn)，求風(fēng)力作用的最短時(shí)間t_min。
  組卷：169引用：1難度：0.1

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