2011-2012學(xué)年四川省成都市青羊區(qū)石室中學(xué)高一（下）期末物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題〔下列各題僅有一個(gè)答案正確，每題3分、共21分）

• 1．關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是（　?。?/h2>

  A．做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向跟它的速度方向不在同一直線上

  B．速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)

  C．受恒力作用的物體不做曲線運(yùn)動(dòng)

  D．加速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng)
  組卷：37引用：24難度：0.9

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• 2．如圖所示，A、B兩質(zhì)點(diǎn)以相同的水平速度v₀拋出，A在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)落地點(diǎn)為P₁；B在光滑的斜面上運(yùn)動(dòng)，落地點(diǎn)為P₂，P₁、P₂處于同一水平面上，不計(jì)空氣阻力，則下列說法中正確的是（　?。?/h2>

  A．A、B同時(shí)落地

  B．A落地的速度與B落地時(shí)的速度相同

  C．從拋出到落地，A沿x軸方向的位移小于B沿x軸方向的位移

  D．A、B落地時(shí)的動(dòng)能相同
  組卷：156引用：2難度：0.5

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• 3．太空被稱為是21世紀(jì)技術(shù)革命的搖籃，擺脫地球引力，在更“純凈”的環(huán)境中探求物質(zhì)的本質(zhì)，撥開大氣層的遮蓋，更直接地探索宇宙的奧秘，一直是科學(xué)家們夢(mèng)寐以求的理想。我國最近發(fā)射的“神舟九號(hào)”飛船與“天空一號(hào)”的成功對(duì)接極大地鼓舞了我國科學(xué)家的信心。要實(shí)現(xiàn)如圖所示的“神舟九號(hào)”飛船與“天空一號(hào)”完美對(duì)接，對(duì)接前飛船所處的軌道與飛船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)應(yīng)是（　?。?/h2>

  A．從較低軌道上加速

  B．從較高軌道上加速

  C．從與“天空一號(hào)”同一高度的軌道上加速

  D．無論在什么軌道上，只要加速都行
  組卷：1引用：1難度：0.5

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• 4．質(zhì)量為2噸的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的功率為30千瓦，汽車在水平路面上行駛能達(dá)到的最大速度為15m/s,若汽車所受阻力恒定，則汽車的速度為10m/s時(shí)的加速度為（　?。?/h2>

  A．1m/s2

  B．0.5m/s2

  C．2m/s2

  D．2.5m/s2
  組卷：25引用：12難度：0.9

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• 5．如圖所示，質(zhì)量為m的帶電滑塊，沿絕緣斜面勻速下滑。當(dāng)帶電滑塊滑到有著理想邊界的方向豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域時(shí)，滑塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為（電場(chǎng)力小于重力）（　　）

  A．將繼續(xù)勻速下滑

  B．將加速下滑

  C．將減速下滑

  D．上述三種情況都有可能發(fā)生
  組卷：8引用：1難度：0.7

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• 6．如圖所示，兩個(gè)相同材料制成的靠摩擦傳動(dòng)的輪A和輪B水平放置（兩輪不打滑），兩輪半徑r_A=2r_B，當(dāng)主動(dòng)輪A勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在A輪邊緣上放置的小木塊恰能相對(duì)靜止，若將小木塊放在B輪上，欲使木塊相對(duì)B輪靜止，則木塊距B輪轉(zhuǎn)軸的最大距離為（　?。?/h2>

  A． r A 4

  B． r A 3

  C． r A 2

  D．rA
  組卷：99引用：5難度：0.8

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• 7．質(zhì)量為m的小球被系在輕繩一端，在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，運(yùn)動(dòng)過程中小球受到空氣阻力的作用。設(shè)某一時(shí)刻小球通過軌道的最低點(diǎn)，此時(shí)繩子的張力為7mg,在此后小球繼續(xù)做圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過半個(gè)圓周恰好能通過最高點(diǎn)，則在此過程中小球克服空氣阻力所做的功是（　　）

  A． 1 4 mg R

  B． 1 3 mg R

  C． 1 2 mg R

  D．mgR
  組卷：587引用：76難度：0.9

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四、計(jì)算：本題共4個(gè)小題，共37分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和黛要演算步暴，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值運(yùn)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。

• 20．如圖所示，大型車間傳送帶常用較大輪子帶動(dòng)，為保持傳送帶水平穩(wěn)定傳輸物體，在上部分皮帶下方還安裝有滾輪支撐（圖中未畫出），已知傳送帶兩輪的半徑r=1m,傳動(dòng)中傳送帶不打滑，質(zhì)量為1kg的物體從光滑軌道A點(diǎn)無初速下滑（A點(diǎn)比B點(diǎn)高h(yuǎn)=5m），物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，當(dāng)傳送帶靜止時(shí)，物體恰能在C點(diǎn)離開傳送帶，（物體視為質(zhì)點(diǎn)）取g=10m/s²，則
  （1）BC兩點(diǎn)間距離為多少？
  （2）當(dāng)傳送帶兩輪以12rad/s的角速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物體仍從A點(diǎn)無初速釋放，在整個(gè)過程中物體與皮帶系統(tǒng)增加的內(nèi)能為多少？
  （3）電動(dòng)機(jī)因運(yùn)送物體而對(duì)傳送帶多做多少功？
  組卷：30引用：2難度：0.3

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• 21．如圖為某種魚餌自動(dòng)投放器中的投餌管裝置示意圖，其下半部AB是一長為2R的豎直細(xì)管，上半部BC是半徑為R的四分之一圓弧彎管，管口沿水平方向，AB管內(nèi)有一原長為R、下端固定的輕質(zhì)彈簧．投餌時(shí)，每次總將彈簧長度壓縮到0.5R后鎖定，在彈簧上端放置一粒魚餌，解除鎖定，彈簧可將魚餌彈射出去．設(shè)質(zhì)量為m的魚餌到達(dá)管口C時(shí)，對(duì)管壁的作用力恰好為零．不計(jì)魚餌在運(yùn)動(dòng)過程中的機(jī)械能損失，且鎖定和解除鎖定時(shí)，均不改變彈簧的彈性勢(shì)能．已知重力加速度為g.求：
  （1）質(zhì)量為m的魚餌到達(dá)管口C時(shí)的速度大小v₁；
  （2）彈簧壓縮到0.5R時(shí)的彈性勢(shì)能E_p；
  （3）已知地面與水面相距1.5R，若使該投餌管繞AB管的中軸線OO′在90°角的范圍內(nèi)來回緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，每次彈射時(shí)只放置一粒魚餌，魚餌的質(zhì)量在

  2

  3

  m到m之間變化，且均能落到水面．持續(xù)投放足夠長時(shí)間后，魚餌能夠落到水面的最大面積S是多少？
  組卷：50引用：3難度：0.1

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