2023-2024學(xué)年河南省鄭州外國(guó)語學(xué)校高一（上）月考物理試卷（一）

一、選擇題（本題共12小題，每小題4分，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～8題只有一項(xiàng)符合題目要求，第9～12題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分）

• 1．伽利略為了描述物體的運(yùn)動(dòng)，對(duì)速度、加速度的概念進(jìn)行了定義。下列關(guān)于速度與加速度的說法正確的是（　?。?/h2>

  A．小劉繞操場(chǎng)跑一圈后回到出發(fā)點(diǎn)，他的平均速度為零

  B．火箭升空瞬間，瞬時(shí)速度很大

  C．物體的加速度很大，速度就很大

  D．物體的速度方向發(fā)生改變，速度可能不變
  組卷：213引用：4難度：0.8

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• 2．第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)于2019年10月18日20：00整在中國(guó)武漢正式開幕，中國(guó)軍事五項(xiàng)隊(duì)男子選手潘玉程以2分09秒05的成績(jī)打破這一紀(jì)錄，也成為該項(xiàng)目第一個(gè)跑進(jìn)2分10秒的運(yùn)動(dòng)員。以下說法正確的是（　?。?/h2>

  A．2019年10月18日20：00整是時(shí)間

  B．2分09秒05的成績(jī)是時(shí)刻

  C．在研究潘玉程如何以完美的姿勢(shì)跑步撞終點(diǎn)時(shí)，不可以將他視為質(zhì)點(diǎn)

  D．在五項(xiàng)全能賽中的一段直線快速跑的過程中，潘玉程前進(jìn)的位移就是路程
  組卷：259引用：4難度：0.7

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• 3．在某倉(cāng)庫(kù)，智能機(jī)器人在水平面上沿直線運(yùn)送貨物。如圖圖示為智能機(jī)器人某次作業(yè)的v-t圖像。關(guān)于機(jī)器人，下列說法正確的是（　?。?/h2>

  A．0～3s內(nèi)，加速度逐漸增大

  B．6～12s內(nèi)，加速度逐漸減小

  C．3～6s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)

  D．6～9s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)
  組卷：260引用：3難度：0.8

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• 4．護(hù)衛(wèi)海疆是邊防戰(zhàn)士的崇高使命，一艘海警船在南海海域以36m/s的速度巡邏，突然接到報(bào)警，在前方不遠(yuǎn)處有海上事故發(fā)生，該海警船要盡快趕到出事地點(diǎn)且到達(dá)出事地點(diǎn)時(shí)的速度大小也為36m/s,有三種行進(jìn)方式：甲一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙先減速再加速；丙先加速再減速，則下列說法正確的是（　　）

  A．甲種方式先到達(dá)	B．乙種方式先到達(dá)
  C．三種方式同時(shí)到達(dá)	D．丙種方式先到達(dá)
  組卷：225引用：3難度：0.5

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• 5．一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，依次通過A、B、C、D四個(gè)位置，如圖所示，已知AB=2m,CD=9m,且該物塊通過AB段、BC段和CD段的時(shí)間之比為1：2：1，那么BC段的長(zhǎng)度為（　?。?/h2>

  A．6m

  B．11m

  C．12m

  D．16m
  組卷：552引用：3難度：0.4

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• 6．某跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演。他離開懸停的飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，距離地面128m時(shí)打開降落傘，落地前瞬間速度大小為4m/s。若打開降落傘后運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)可看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)且加速度大小為14m/s²，取重力加速度g=10m/s²。運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（　　）

  A．3s

  B．4s

  C．5s

  D．6s
  組卷：315引用：4難度：0.8

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三、計(jì)算題（本題共4小題，共40分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明方程式和重要演算歲驟。只寫出最后答案的不能得分。有致值什舁的題。答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）

• 17．隨著智能手機(jī)的使用越來越廣泛，一些人在駕車時(shí)也常常低頭看手機(jī)，然而開車時(shí)看手機(jī)是一種危險(xiǎn)駕駛行為，極易引發(fā)交通事故。一輛出租車在平直公路上以v₀=18m/s的速度勻速行駛，它正前方x₀=31m處有一輛貨車以v₁=20m/s的速度同向勻速行駛，貨車由于故障而開始勻減速，而出租車司機(jī)此時(shí)開始低頭看手機(jī)，4.5s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，司機(jī)經(jīng)0.5s反應(yīng)時(shí)間后，立即采取緊急制動(dòng)措施開始勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若貨車從故障開始，需向前滑行100m才能停下，求：
  （1）當(dāng)出租車開始剎車時(shí)，兩車之間的距離；
  （2）若欲使出租車不和貨車發(fā)生追尾，則出租車剎車的加速度大小至少是多少。
  組卷：597引用：3難度：0.5

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• 18．紅綠燈的設(shè)置對(duì)指揮城市路口交通影響很大。某城市道路汽車行駛限速v_m=15m/s,如圖是該市一個(gè)十字路口前紅燈時(shí)的情況，第一輛車的車頭與停止線齊平，該路口綠燈時(shí)間是Δt=30s,已知每輛車長(zhǎng)均為L(zhǎng)=4.5m,綠燈亮后，每輛汽車都以加速度a=1.5m/s²勻加速到最大限速，然后做勻速直線運(yùn)動(dòng)；為保證安全，前后兩車相距均為L(zhǎng)₀=1.5m,綠燈亮?xí)r第一輛車立即啟動(dòng)，每后一輛車啟動(dòng)相對(duì)前一輛車均延后t₀=1s。交通規(guī)則：黃燈亮?xí)r，只要車頭過停止線就可以通行。假設(shè)排隊(duì)等待綠燈的車輛足夠多。
  （1）綠燈亮后，求經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間停止線后第3輛車車頭到達(dá)停止線；
  （2）第3輛車車頭到達(dá)停止線時(shí)，再經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間第4輛車車頭也到達(dá)停止線（結(jié)果可用根號(hào)表示）；
  （3）綠燈亮后，通過計(jì)算判斷：在本次綠燈期間能通過該路口的最后一輛車是停止線后第幾輛車。
  組卷：66引用：4難度：0.6

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