2021-2022學(xué)年廣東省廣州市荔灣區(qū)高一（下）期末物理試卷

一、單項(xiàng)選擇題：本題包括8小題，1~7小題每小題4分，第8題6分，共34分，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，多選、錯(cuò)選均不得分。

• 1．經(jīng)典力學(xué)只適用于“宏觀世界”，這里的“宏觀世界”是指（　?。?/h2>

  A．行星、恒星、星系等巨大的物質(zhì)領(lǐng)域

  B．地球表面上的物質(zhì)世界

  C．人眼能看到的物質(zhì)世界

  D．不涉及分子、原子和電子等微觀粒子的物質(zhì)世界
  組卷：127引用：16難度：0.9

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• 2．如圖，在軌運(yùn)行的空間站內(nèi)宇航員將小球用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線系住，細(xì)線另一端系在固定支架上O點(diǎn)處，進(jìn)行如下兩次操作，第一次操作：拉開細(xì)線一個(gè)小角度后由靜止釋放小球；第二次操作：拉直細(xì)線給小球一個(gè)垂直于細(xì)線的速度，則（　?。?/h2>

  A．第一次操作中，小球繞O點(diǎn)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)

  B．第一次操作中，小球朝向O點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)

  C．第二次操作中，小球繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

  D．第二次操作中，小球相對(duì)O點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
  組卷：80引用：4難度：0.6

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• 3．如圖所示為無(wú)人機(jī)沿曲線從M點(diǎn)向N點(diǎn)飛行的過(guò)程中的一段軌跡，速度逐漸減小，在此過(guò)程無(wú)人機(jī)所受合力方向可能的是（　?。?/h2>

  A．

  B．

  C．

  D．
  組卷：125引用：4難度：0.6

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• 4．2019年5月3日，CBA總決賽第四戰(zhàn)實(shí)力強(qiáng)大的廣東男籃再次擊敗新疆隊(duì)，時(shí)隔6年再度奪得CBA總冠軍。比賽中一運(yùn)動(dòng)員將籃球從地面上方B點(diǎn)以速度v₀斜向上拋出，恰好垂直擊中籃板上A點(diǎn)。若該運(yùn)動(dòng)員后撤到C點(diǎn)投籃，還要求垂直擊中籃板上A點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員需（　　）

  A．減小拋出速度v0，同時(shí)增大拋射角θ

  B．增大拋出速度v0，同時(shí)增大拋射角θ

  C．減小拋射角θ，同時(shí)減小拋射速度v0

  D．減小拋射角θ，同時(shí)增大拋射速度v0
  組卷：441引用：8難度：0.4

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• 5．如圖所示，摩天輪是一種大型轉(zhuǎn)輪狀的機(jī)械建筑設(shè)施，上面掛在輪邊緣的是供乘客乘搭的座艙；乘客坐在摩天輪慢慢的往上轉(zhuǎn)，可以從高處俯瞰四周景色。最常見的摩天輪一般出現(xiàn)在游樂(lè)園里，是同學(xué)們喜愛的幾種游樂(lè)場(chǎng)機(jī)動(dòng)游戲之，假設(shè)摩天輪懸掛的座艙及艙內(nèi)乘客在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)（乘客總是保持頭上腳下的姿態(tài)），則下列說(shuō)法正確的是（　?。?/h2>

  A．乘客所受的合外力始終不變

  B．乘客所受重力的功率始終不變

  C．乘客在最低點(diǎn)與最高點(diǎn)對(duì)水平座椅的壓力之差與摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)

  D．乘客在最低點(diǎn)與最高點(diǎn)對(duì)水平座椅的壓力之和與摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度無(wú)關(guān)
  組卷：72引用：3難度：0.5

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四、計(jì)算題，本題共3小題，共38分，要求寫出必要的文字說(shuō)朗，方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中應(yīng)明確寫出數(shù)值和單位。答案或圖必須填寫在答題卡上指定區(qū)域的指定位置。

• 14．某質(zhì)量m=1500kg的“雙引擎”小汽車，行駛速度v＜54km/h時(shí)靠電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力；當(dāng)行駛速度在54km/h≤v≤90km/h范圍內(nèi)時(shí)靠汽油機(jī)輸出動(dòng)力，同時(shí)內(nèi)部電池充電；當(dāng)行駛速度v＞90km/h時(shí)汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，這種汽車更節(jié)能環(huán)保．該小汽車在一條平直的公路上由靜止啟動(dòng)，汽車的牽引力F隨運(yùn)動(dòng)時(shí)間t變化的圖線如圖所示，所受阻力恒為1250N。已知汽車在t₀時(shí)刻速度為54km/h,第一次自動(dòng)切換動(dòng)力引擎，以后保持恒定功率行駛至第t₁時(shí)刻。
  （1）求t₀的值；
  （2）求t₀～t₁過(guò)程合外力對(duì)汽車所做的功。
  組卷：68引用：2難度：0.4

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• 15．如圖，質(zhì)量為m=1kg的小滑塊（視為質(zhì)點(diǎn)）在半徑為R=0.2m的四分之一光滑圓弧的最高點(diǎn)A，由靜止開始釋放，它運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度為v。當(dāng)滑塊經(jīng)過(guò)B后立即將圓弧軌道撤去?；瑝K在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)一段距離后，通過(guò)換向軌道由C點(diǎn)過(guò)渡到傾角為θ=37°、長(zhǎng)L=1m的斜面CD上，CD之間鋪了一層勻質(zhì)特殊材料，其與滑塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)可在0≤μ≤1.5之間調(diào)節(jié)。斜面底部D點(diǎn)與光滑地面平滑相連，地面上一根輕彈簧一端固定在O點(diǎn)，自然狀態(tài)下另一端恰好在D點(diǎn)。認(rèn)為滑塊在C、D兩處換向時(shí)速度大小均不變，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。取g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，不計(jì)空氣阻力。
  （1）求滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度v,以及滑塊經(jīng)過(guò)圓弧B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧的壓力大??；
  （2）若設(shè)置μ=0，求滑塊從C第一次運(yùn)動(dòng)到D的時(shí)間及彈簧的最大彈性勢(shì)能；
  （3）若最終滑塊停在D點(diǎn)，求μ的取值范圍。
  組卷：145引用：1難度：0.4

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