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2022-2023學年廣東省梅州市五華縣八年級(下)期中物理試卷

發(fā)布:2024/8/13 2:0:1

一、單項選擇題(本大題7小題,每小題3分,共21分,在每小題列出的四個選項中,只有一個是正確的,請把答題卡上對應題目所選的選項涂黑)

  • 1.下列的估測中,最接近實際的是(  )
    組卷:96引用:4難度:0.8
  • 2.俗話說:“雞蛋碰石頭--自不量力”,從物理學的角度看( ?。?/div>
    組卷:2013引用:47難度:0.7
  • 3.下列使用彈簧測力計的方法中,錯誤的是( ?。?/div>
    組卷:25引用:10難度:0.9
  • 4.下列物體受到的兩個力是平衡力的是( ?。?/div>
    組卷:114引用:4難度:0.7
  • 5.下列所示的實例中,不屬于連通器應用的是( ?。?/div>
    組卷:66引用:4難度:0.9
  • 6.圖示的四個實例中,為了減小壓強的是( ?。?/div>
    組卷:38引用:3難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)7.杜甫在《茅屋為秋風所破歌》中寫到:“八月秋高風怒號,卷我屋上三重茅”,說的是大風掀起了茅草做的屋頂,如圖所示。關于這一現(xiàn)象解釋正確的是( ?。?/div>
    組卷:872引用:10難度:0.5

二、填空題(本大題7小題,每空1分,共21分)

  • 菁優(yōu)網(wǎng)8.如圖A所示,在用扳手擰緊螺母時,螺母會轉動,說明力可以改變物體的
    ,如圖B所示情況的效果比A圖的好,這是因為
    會影響力的作用效果;大部分螺母在擰緊時要按順時針方向用力,擰下螺母時要按逆時針方向用力,這說明
    會影響力的作用效果。
    組卷:84引用:6難度:0.6

六、綜合能力題(6+6+7=19分)

  • 24.汽車剎車之后發(fā)生交通事故的一個重要原因是遇到意外情況時車不能立即停止。司機從看到情況到肌肉動作操縱制動器來剎車需要一段時間,這段時間叫反應時間;在這段時間內汽車要保持原速前進一段距離,叫反應距離。從操縱制動器剎車,到車停下來,汽車又要前進一段距離,這段距離叫制動距離(如圖所示)。如表是一個機警司機駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時,測得的反應距離和制動距離。
    速度/(m/s) 反應距離/m 制動距離/m
    7 4.9 7
    14 10.2 28
    21 15.2 63
    28 20.1 112
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    (1)汽車在正常行駛時,車輪與地面間的摩擦是
    摩擦;
    (2)利用如表第一行數(shù)據(jù),算出該司機的反應時間是
    s;
    (3)分析題中所給數(shù)據(jù)可知,汽車的行駛速度越大,制動距離越
    ;當速度增加為原來的3倍時,制動距離增加為原來的
    倍;
    (4)為了提醒司機朋友在雨雪天氣里注意行車安全,在高速公路旁設置了“雨雪路滑,減速慢行”的警示牌,這句話的道理是:雨雪天由于路滑,汽車受到的摩擦力較
    ,剎車時難以停下來,減小速度,則
    了制動距離,從而使行駛更安全。
    組卷:141引用:2難度:0.6
  • 25.閱讀短文,回答問題:
    風洞風洞即風洞實驗室,是以人工的方式產(chǎn)生并且控制氣流,用來模擬飛行器或實體周圍氣體的流動情況,并可量度氣流對實體的作用效果以及觀察物理現(xiàn)象的一種管道狀實驗設備。
    風洞種類繁多,如圖甲所示為閉口直流式風洞,其主要組成部分為收縮段、試驗段、擴散段和動力裝置,動力裝置包括直流電機和風扇。風扇轉動后,將空氣吸入風洞中,通過調節(jié)電機轉速以獲得不同的試驗段速度,收縮段前裝有整流柵,整流柵做成方格狀,用來消除氣流中的旋渦,氣流通過收縮段后,流速增大,這樣可使進入試驗段的氣流較為均勻。試驗段截面是方形的,模型放在其中進行試驗,擴散段的功能是使試驗段后面的氣流減速后再排入大氣。
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    因為風洞的控制性佳,可重復性高,現(xiàn)今風洞廣泛用于空氣動力學工程的測試,譬如結構物的風力荷載和振動,風力發(fā)電、防風設施的功效等,一些研究也指出風洞實驗之結果與現(xiàn)地風場的觀測的結果相近。
    (1)用圖甲所示的風洞做實驗,實驗模型應放置在
    段,風機工作時,氣流的方向向
    (選填“左”或“右”);
    (2)風洞中的整流柵做成方格狀的目的是消除氣流中的
    ,實驗時模型以
    為參照物,是運動的;
    (3)將圖乙所示的機翼模型固定在臺式測力計上并放置于風洞中,測量風機工作與不工作時,測力計的示數(shù)變化,有風時測力計的示數(shù)比無風時的
    ,說明機翼模型在風洞中,上下表面受到氣流的壓力差方向向
    (選填“上”或“下”);
    (4)若圖乙所示機翼模型在水平風的作用下獲得豎直方向的力的大小為F,實驗得到F與風速的二次方v2關系圖象如圖丙所示,當風速是原來的2倍時,力F是原來

    A.2倍
    B.4倍
    C.0.5倍
    D.0.25倍
    (5)在其它條件不變時,試驗段的橫截面面積越小,試驗段的風速越
    組卷:203引用:7難度:0.6
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