2022-2023學(xué)年河北省石家莊市元氏縣音體美學(xué)校高二（下）第一次月考?xì)v史試卷
發(fā)布：2024/7/25 8:0:9
一、單選題
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1．新航路開(kāi)辟后，在歐洲市場(chǎng)上出現(xiàn)的新物產(chǎn)（ ?。?/h2>
組卷：12引用：4難度：0.9 -
2．福建土樓已被列入世界文化遺產(chǎn)名錄，在著名的承啟樓前有一副楹聯(lián)：“一本所生，親疏無(wú)多，何須待分你我；共樓居住，出入相見(jiàn)，最易結(jié)重人倫。”該聯(lián)所體現(xiàn)的文化內(nèi)涵源于下列哪一種制度（ ?。?/h2>
組卷：33引用：45難度：0.8 -
3．促使人類從食物的采集者變成食物的生產(chǎn)者，生活方式由游牧到定居的主要原因是（ ）
組卷：10引用：7難度：0.6 -
4．托瑪斯?弗里德曼在其《世界是平的》一書當(dāng)中寫到：“全球化經(jīng)歷了3個(gè)偉大的時(shí)代：‘全球化1.0’……開(kāi)始于1492年哥倫布發(fā)現(xiàn)‘新大陸’之時(shí)，持續(xù)到1800年前后……”材料中的“新大陸”指的是（ ）
組卷：7引用：3難度：0.6 -
5．京張鐵路的建成具有劃時(shí)代的意義，這主要是因?yàn)椋ā 。?/h2>
組卷：5引用：6難度：0.7 -
6．促使英國(guó)工業(yè)革命興起的直接動(dòng)因是（ ）
組卷：1引用：6難度：0.7 -
7．如圖是一幅有關(guān)2020新冠疫情的漫畫，其反映出中國(guó)抗擊新冠疫情取得階段性勝利的根本原因是（ ?。?/h2>組卷：5引用：4難度：0.6
二、材料分析題
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21．閱讀下列材料
材料一：工業(yè)革命之前，人類使用的動(dòng)力主要是自然力，如畜力、風(fēng)力、水力。蒸汽動(dòng)力的出現(xiàn)，加快了工業(yè)化的步伐?！诙喂I(yè)革命因?yàn)橛辛穗娏@種高效、便捷的能源作為動(dòng)力，達(dá)到空前的廣度和深度。它給人類文明帶來(lái)的深刻影響是18世紀(jì)的蒸汽動(dòng)力所望塵莫及的。
--高中歷史教科書岳麓版必修Ⅱ《經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)歷程》材料二：2009年底，聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)在哥本哈根召開(kāi)。會(huì)上發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家就工業(yè)化導(dǎo)致的全球氣候變暖等問(wèn)題展開(kāi)激烈討論。根本分歧在于誰(shuí)該對(duì)全球氣候變暖負(fù)主要責(zé)任，誰(shuí)該承擔(dān)解決問(wèn)題的責(zé)任。發(fā)達(dá)國(guó)家200多年的工業(yè)化歷程創(chuàng)造了高度文明的同時(shí)，也使人類不得不面對(duì)全球氣候變暖所引發(fā)的生存問(wèn)題。
非洲人民呼吁：“富國(guó)要償還你們欠下的氣候債”。
中國(guó)人民呼吁：“給后代留點(diǎn)碧水藍(lán)天”。
材料三：“資產(chǎn)階級(jí)在它的不到100年的階級(jí)統(tǒng)治中所創(chuàng)造的生產(chǎn)力，比過(guò)去一切世代創(chuàng)造的全部生產(chǎn)力還要多，還要大”。
--馬克思、恩格斯《共產(chǎn)黨宣言》材料四：資產(chǎn)階級(jí)憑借著工業(yè)革命帶來(lái)的強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力，把越來(lái)越多的地區(qū)納入資本主義世界市場(chǎng)中。在第二次工業(yè)革命推動(dòng)下，19世界末20世紀(jì)初，資本主義世界市場(chǎng)最終形成。
--高中歷史教科書岳麓版必修Ⅱ《經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)歷程》（1）據(jù)材料一概括兩次工業(yè)革命在人類使用的動(dòng)力方面有哪些革新？
（2）材料二認(rèn)為導(dǎo)致全球氣候變暖的主要原因是什么？
（3）據(jù)上述材料概括兩次工業(yè)革命給人類社會(huì)帶來(lái)哪些影響？
（4）請(qǐng)你站在發(fā)展中國(guó)家的角度，對(duì)解決全球氣候變暖問(wèn)題提出建議。組卷：6引用：6難度：0.6 -
22．閱讀材料，完成下列要求。
材料一：自南宋滅亡以后，杭州城市的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。元代初期，杭州城市還是延續(xù)了南宋時(shí)的繁華景象，為了能夠使江南的糧食到達(dá)元大都，政府也致力于南北大運(yùn)河的疏鑿。……至元末，張士誠(chéng)在原有運(yùn)河的基礎(chǔ)上，重新開(kāi)浚了從塘棲的五林港到江漲橋段的運(yùn)河?！\(yùn)河是南北客貨往來(lái)的重要交通動(dòng)脈，沿運(yùn)河新形成的碼頭和市鎮(zhèn)各有特色，在這些市鎮(zhèn)中首推湖州市和北新關(guān)市，各方的商賈都聚集到這里，規(guī)模不斷擴(kuò)大。
——據(jù)徐勤、宣建華《京杭大運(yùn)河（杭州段）與杭州城市的發(fā)展關(guān)系》材料二：表6中國(guó)鐵路建設(shè)大事記（部分）
——據(jù)崔罡、崔嘯晨《中國(guó)鐵路史研究綜述及展望》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括元代京杭大運(yùn)河發(fā)展的背景并分析其對(duì)古代經(jīng)濟(jì)的影響。時(shí)期 事件 中國(guó)
近代1876年，英國(guó)怡和洋行擅自在中國(guó)修建了第一條營(yíng)業(yè)性鐵路——吳淞鐵路
1909年，中國(guó)第一條自辦鐵路——京張鐵路
1876年～1911年中國(guó)國(guó)有鐵路僅約20%，外國(guó)直接修建經(jīng)營(yíng)約占41%，外國(guó)通過(guò)貸款控制約占39%中國(guó)
現(xiàn)代1978年，鐵路營(yíng)業(yè)里程5.1萬(wàn)公里，路網(wǎng)框架基本形成
2006年，青藏鐵路二期開(kāi)通
2017年，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”推入運(yùn)營(yíng)
2018年，鐵路營(yíng)業(yè)里程13.1萬(wàn)公里；高鐵運(yùn)營(yíng)里程3.1萬(wàn)公里，世界第一
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括中國(guó)近代鐵路發(fā)展的特點(diǎn)并分析改革開(kāi)放后鐵路建設(shè)的意義。組卷：6引用：4難度：0.4