2023-2024學(xué)年遼寧省本溪第二高級(jí)中學(xué)高二（上）開(kāi)學(xué)物理試卷

一、選擇題：本題共10小題，共46分（在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分：第8～10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題4分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的或不選的得0分）

• 1．在物理學(xué)的發(fā)展進(jìn)程中，許多科學(xué)家做出了重要貢獻(xiàn)，下列敘述符合史實(shí)的是（　　）

  A．伽利略第一次在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)出了萬(wàn)有引力常量G的數(shù)值

  B．胡克總結(jié)出了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，并發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律

  C．法拉第最早引入了電場(chǎng)概念，并提出用電場(chǎng)線表示電場(chǎng)

  D．牛頓建立了真空中光速在不同慣性參考系中大小相同的假說(shuō)
  組卷：15引用：5難度：0.8

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• 2．如圖為一皮帶傳動(dòng)裝置，a、b、c三點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比r_a：r_b：r_c=1：2：4。若a、b、c三點(diǎn)的線速度分別用v_a、v_b、v_c表示，角速度分別用ω_a、ω_b、ω_c表示，在傳動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑，則下列關(guān)系式正確的是（　?。?/div>

  A．va：vb：vc=1：2：4	B．va：vb：vc=4：2：1
  C．ωa：ωb：ωc=2：1：1	D．ωa：ωb：ωc=1：2：2
  組卷：762引用：8難度：0.8

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• 3．新能源汽車的研發(fā)和使用是近幾年的熱門話題。在某次新車性能測(cè)試過(guò)程中，新能源汽車速度隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，其中t₁至t₂階段汽車牽引力的功率P保持不變，t₂時(shí)達(dá)到最大速度v_m，該新能源汽車質(zhì)量為m,所受阻力恒定不變，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/div>

  A．t1～t2這段時(shí)間內(nèi)牽引力保持不變

  B．t1～t2這段時(shí)間內(nèi)加速度保持不變

  C．0～t2這段時(shí)間內(nèi)所受阻力大小為 P v m

  D．0～t2這段時(shí)間內(nèi)牽引力做功大小為Pt2
  組卷：157引用：4難度：0.5

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• 4．如圖所示，有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星，a還未發(fā)射，在地球赤道上隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)，b是近地衛(wèi)星，c是地球同步衛(wèi)星，d是高空探測(cè)衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是（　?。?/div>

  A．衛(wèi)星a放在此位置時(shí)受到的重力比放在南極時(shí)大

  B．衛(wèi)星c所需的向心力比衛(wèi)星b所需的向心力要小

  C．衛(wèi)星c的發(fā)射速度一定大于衛(wèi)星b的發(fā)射速度

  D．衛(wèi)星d的角速度是四顆衛(wèi)星中最大的
  組卷：149引用：6難度：0.5

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• 5．如圖所示為某靜電場(chǎng)中x軸上各點(diǎn)電勢(shì)φ的分布圖。一電子從原點(diǎn)處以一定的初速度沿x軸正方向射出，僅在電場(chǎng)力的作用下在x軸上做直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

  A．x=x2處的電場(chǎng)強(qiáng)度大于x=x3的電場(chǎng)強(qiáng)度

  B．電子從x=x1處到x=x3處，電場(chǎng)力對(duì)其先做負(fù)功再做正功

  C．電子在x=x2處的速度最小

  D．電子在x=x1處的動(dòng)能等于電子在x=x3的動(dòng)能
  組卷：390引用：5難度：0.6

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二、非選擇題：本題共5小題，共54分。

• 14．如圖所示，在光滑水平地面上靜置一質(zhì)量m_A=4kg的長(zhǎng)木板A和另一質(zhì)量m_C=3kg的滑塊C，其中長(zhǎng)木板的左端還放有質(zhì)量m_B=2kg的滑塊B（可看成質(zhì)點(diǎn)）。現(xiàn)給A、B組成的整體施加水平向右的瞬時(shí)沖量I=36N?s,此后A、B以相同速度向右運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后A與C發(fā)生碰撞（碰撞時(shí)間極短）。木板足夠長(zhǎng)，則再經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后A、B再次以相同速度向右運(yùn)動(dòng)，且此后A、C之間的距離保持不變。已知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1，重力加速度為g=10m/s²，則：
  （1）求A、C碰撞時(shí)損失的機(jī)械能；
  （2）滑塊B在長(zhǎng)木板A上表面所留痕跡的長(zhǎng)度L。
  組卷：67引用：4難度：0.3

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• 15．如圖甲所示，平臺(tái)ON上有一輕質(zhì)彈簧，其左端固定于豎直擋板上，右端與質(zhì)量m=0.50kg、可看作質(zhì)點(diǎn)的物塊A相接觸（不粘連），OP段粗糙且長(zhǎng)度等于彈簧原長(zhǎng)，PN段光滑，上面有靜止的小滑塊B、C，m_B=

  1

  6

  kg,m_C=

  2

  3

  kg,滑塊B、C之間有一段輕彈簧剛好處于原長(zhǎng)，B與輕彈簧連接，滑塊C未連接彈簧，兩滑塊離N點(diǎn)足夠遠(yuǎn)。物塊A開(kāi)始靜止于P點(diǎn)，與OP段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50?，F(xiàn)對(duì)物塊施加一個(gè)水平向左的外力F，大小隨位移x變化關(guān)系如圖乙所示。物塊A向左運(yùn)動(dòng)x=0.40m到達(dá)Q點(diǎn)，到達(dá)Q點(diǎn)時(shí)速度為零，隨即撤去外力F，物塊A在彈簧彈力作用下向右運(yùn)動(dòng)，與B碰撞后粘合在一起，碰撞時(shí)間極短?；瑝KC脫離彈簧后滑上傾角θ=37°的傳送帶，并剛好到達(dá)傳送帶頂端。已知滑塊C與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50，水平面MN右端N處與傾斜傳送帶理想連接，傳送帶以恒定速度v=1m/s順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，重力加速度g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：
  
  （1）與B物塊碰前物塊A的速度大小；
  （2）滑塊C剛滑上傳送帶時(shí)的速度；
  （3）物塊C滑上傳送帶到達(dá)頂端的過(guò)程中，傳送帶多做的功。
  組卷：42引用：2難度：0.7

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