2023-2024學年廣西柳州市高三（上）開學摸底歷史試卷

一、選擇題（本題共16小題，每小題3分，共48分。）

• 1．2022年6月，四川廣漢三星堆8號“祭祀坑”新發(fā)現(xiàn)一件頂尊蛇身銅人像，與1986年出土的青銅鳥腳人像殘部拼對成功，專家將這件文物重新命名為鳥足曲身頂尊神像（如圖）。銅人像具有古蜀文明的特征，方座銅器是先周文化的代表，而尊是中原文化的代表。材料表明（　?。?br />?

  A．早期中華文明呈現(xiàn)多樣性和開放性

  B．巴蜀地區(qū)青銅制造業(yè)技術(shù)更為發(fā)達

  C．西周時期商業(yè)貿(mào)易出現(xiàn)跨區(qū)域交流

  D．先秦時期手工業(yè)生產(chǎn)實現(xiàn)了標準化
  組卷：5引用：5難度：0.5

  解析

• 2．秦朝的“鄉(xiāng)野聚落”，由政府委任里正進行嚴格管轄，以建立規(guī)劃整齊、空間封閉的閭里為主，閭里建有閭門和垣墻。西漢的“鄉(xiāng)野聚落”數(shù)量增多，規(guī)模擴大，而且大多沒有閭門和垣墻，閭內(nèi)建筑呈現(xiàn)自然發(fā)展的態(tài)勢。由此可知，西漢（　　）

  A．農(nóng)村商品經(jīng)濟得到發(fā)展	B．國家基層治理能力下降
  C．社會治理理念發(fā)生轉(zhuǎn)變	D．豪強地主勢力急劇膨脹
  組卷：7引用：6難度：0.5

  解析

• 3．“國依兵而立，兵以食為命，食以漕為本，漕以河為依”。唐朝在隋朝的基礎(chǔ)上繼續(xù)發(fā)展運河交通網(wǎng)，以連接長安、洛陽與江淮地區(qū)間的漕渠、汴水和淮南官河最重要，這一主干交通構(gòu)成了“奉長安文化為中心、仰東南財富以存立”的唐王朝的生命線。這反映了唐時期（　?。?/h2>

  A．水路運輸成為主要的交通形式

  B．人工運河修建技術(shù)領(lǐng)先于世界

  C．構(gòu)建長安為中心的運河交通網(wǎng)

  D．交通建設(shè)促進了國家統(tǒng)一穩(wěn)定
  組卷：23引用：6難度：0.5

  解析

• 4．大審，是明朝的會審制度之一。由皇帝命司禮監(jiān)太監(jiān)，會同刑部、大理寺、都察院三法司的長官，對累訴冤枉的囚犯進行復核審理。經(jīng)大審，有人獲減刑，有人因供養(yǎng)父母，以可矜的名義免除死罪發(fā)落。重罪、疑難案件仍須具疏上請，由皇帝決定如何處置。這反映了（　?。?/h2>

  A．司法審判的公正和獨立	B．皇權(quán)在司法領(lǐng)域的彰顯
  C．儒家思想主導司法實踐	D．司法制度向近代化轉(zhuǎn)型
  組卷：29引用：11難度：0.6

  解析

• 5．明清時期的士人充分發(fā)揮專長，將原來作為士人雅趣和素養(yǎng)的琴棋書畫文等變?yōu)橹\生的技能，并由此分化出琴人、畫家、作家等職業(yè)群體。這一現(xiàn)象出現(xiàn)的主要原因是（　?。?/h2>

  A．儒家思想影響士人觀念的轉(zhuǎn)變

  B．商品經(jīng)濟發(fā)展帶來的社會需求

  C．科舉制度對士人發(fā)展的限制

  D．士人階層追求自我價值的實現(xiàn)
  組卷：3引用：3難度：0.5

  解析

• 6．維新變法期間，嚴復在《直報》上發(fā)表《論世變之亟》《原強》諸文，倡導“鼓民力”“開民智”“新民德”，培植近代國民的“血氣體力”“聰明智慮”和“德行仁義”。這說明嚴復（　?。?/h2>

  A．否定傳統(tǒng)儒家思想的內(nèi)涵

  B．旨在獲得人民群眾的廣泛支持

  C．側(cè)重倡導變法的務(wù)實之風

  D．主張改造國民思想以救亡圖存
  組卷：2引用：1難度：0.6

  解析

二、非選擇題（本大題共4小題，其中17題16分，18題14分，19題12分，20題10分。共52分。

• 19．閱讀材料，完成下列要求。
  材料：如表是近代以來幾個資本主義國家交通運輸發(fā)展與崛起情況表。
  

  國家	交通的地位	基本概況
  英國	近代交通革命與大不列顛的稱雄	當英國獲得“世界運輸者”綽號的時候，他們也常常驕傲地自稱為“世界工廠”。19世紀20年代以來，占世界工業(yè)產(chǎn)品一半的英國貨中，又是一半內(nèi)銷，一半外銷。
  德國	運輸技術(shù)更新與德國的躍進	德國火車頭的動力由內(nèi)燃機代替了蒸汽機。1866年制成發(fā)電機后，內(nèi)燃機車又開始被電氣機車取代。火車動力更新，也促進了整個運輸業(yè)發(fā)展。
  美國	交通先行戰(zhàn)略與美國的致富	空中運輸是20世紀新興的交通事業(yè)。1903年，美國人萊特兄弟發(fā)明并試用飛機。第一次世界大戰(zhàn)后，美國的飛機工廠有24家，年產(chǎn)2萬余架。1930年，飛機工廠擴大為122個航空公司，航線近25000千米。
  日本	運輸優(yōu)惠政策與日本的崛起	明治政權(quán)以其“打破舊有陋習”和“向世界求取知識”的行動口號，特別優(yōu)遇那些水陸交通運輸?shù)慕?jīng)營者：凡建筑鐵道所需的土地，可以免征其租稅，造船所需資金，每年可向政府領(lǐng)取25萬元以上的補貼等。

  ——摘編自郭正忠《交通與文明——關(guān)于交通經(jīng)濟建設(shè)的歷史考察》等根據(jù)材料并結(jié)合所學知識，圍繞“交通革命”擬定一個論題，并予以闡述。（要求：論題明確，持論有據(jù)，論證充分，表達清晰。）
  組卷：8引用：5難度：0.5

  解析

• 20．閱讀材料，完成下列要求。
  材料：張騫（公元前164-前114），字子文，漢中郡城固（今陜西省城固縣）人，西漢時期著名的外交家、探險家。公元前139年，張騫率領(lǐng)100多人，一起離開隴西，開始了漫長艱難的西域之行。張騫先是被匈奴扣押達10年之久，在異邦忍辱負重，艱難求生?！叭或q持漢節(jié)不失”，始終不忘身負使命。后“騫以校尉從大將軍擊匈奴，知水草處，軍得以不乏，乃封騫為博望侯”。公元前119年，漢王朝為了進一步聯(lián)絡(luò)烏孫，斷“匈奴右臂”，便拜張騫為中郎將，派張騫再次出使西域。其后，漢武帝派名將霍去病率重兵攻擊匈奴，消滅了盤踞河西走廊和漠北的匈奴，建立了河西四郡（武威、張被、酒泉、敦煌）和兩關(guān)（陽關(guān)、玉門關(guān)），開通了絲綢之路。張騫在將中原文明傳播至西域的同時，又從西域諸國引進了汗血馬、葡萄、苜蓿、石榴、胡麻等物種到中原。張騫回國后升為大行，列于九卿。一年后，這位功勛卓越的外交家去世。
  ——摘編自王海威《探索中亞的史詩：張騫傳》從歷史上看，張騫的貢獻是多方面的，請任選其中兩個方面，結(jié)合材料和所學知識加以說明。
  組卷：3引用：1難度：0.5

  解析