2010年第二十屆全國初中應(yīng)用物理競賽初賽試卷

一、選擇題（每小題2分，共20分）：以下各小題給出的四個選項(xiàng)中只有一個是正確的，把正確選項(xiàng)前面的字母填在題后的括號內(nèi)．

• 1．2009年的諾貝爾物理學(xué)獎由三人分享，其中因在光纖通信技術(shù)方面所做的原創(chuàng)性工作而被稱為“光纖之父”的美籍華人是（　　）

  A．錢永健

  B．朱棣文

  C．高錕

  D．丁肇中
  組卷：62引用：2難度：0.9

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• 2．如圖，飛機(jī)飛過蔚藍(lán)的天空中會留下一條長長的“尾巴”，這種現(xiàn)象俗稱為“飛機(jī)拉煙”。產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因之一是飛機(jī)在飛行過程中排出的“暖濕氣體遇冷”所致，在這一過程中，暖濕氣體發(fā)生的物態(tài)變化是（　?。?/h2>

  A．熔化

  B．液化

  C．蒸發(fā)

  D．升華
  組卷：211引用：60難度：0.9

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• 3．2010年1月2日起，我國北方大部分地區(qū)遭大范圍降雪天氣襲擊。大雪嚴(yán)重影響了民航、鐵路和高速公路等交通。在遇到這種天氣時，為了盡快清除積雪，常用的辦法是撒“融雪鹽”，這是因?yàn)椋ā　。?/h2>

  A．“融雪鹽”與少量水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生的熱量使周圍的冰雪熔化

  B．“融雪鹽”產(chǎn)生“保暖層”，使冰雪吸收足夠的“地?zé)帷倍刍?/label>

  C．使雪形成“含融雪鹽的雪”，“含融雪鹽的雪”熔點(diǎn)低于當(dāng)?shù)販囟?，使雪熔?/label>

  D．“融雪鹽”有利于冰雪對陽光的吸收，從而加快冰雪的熔化
  組卷：300引用：16難度：0.7

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• 4．小明發(fā)現(xiàn)戶外地面以上的冬季供熱管道每隔一段距離總呈現(xiàn)U形，如圖所示。其主要原因是（　?。?/h2>

  A．為了避開行人和建筑物

  B．為了美觀

  C．為了避免管道因熱脹冷縮導(dǎo)致的損壞

  D．為了方便工人師傅安裝和檢修
  組卷：229引用：5難度：0.9

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• 5．體操、投擲、攀巖等體育運(yùn)動都不能缺少的“鎂粉”，它的學(xué)名是碳酸鎂。體操運(yùn)動員在上杠前都要在手上涂擦“鎂粉”，其目的是（　?。?/h2>

  A．僅僅是為了利用“鎂粉”，吸汗的作用，增加手和器械表面的摩擦而防止打滑

  B．僅僅是為了利用手握著器械并急劇轉(zhuǎn)動時“鎂粉”，能起到襯墊作用，相當(dāng)于在中間添加了一層“小球”做“滾動摩擦”

  C．僅僅是為了利用“鎂粉”，填平手掌的褶皺和紋路，使手掌與器械的接觸面增大，將握力變得更加實(shí)在和均勻

  D．上述各種功能都具有
  組卷：792引用：18難度：0.9

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• 6．小新同學(xué)家中的墻壁上豎直懸掛著一指針式電子鐘，當(dāng)其因電池電能不足而停止時，指針最可能停在如圖中所示的哪個位置附近（　　）

  A．

  B．

  C．

  D．
  組卷：609引用：13難度：0.7

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二、簡答下列各題

• 19．現(xiàn)代社會汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個重要原因是遇到意外情況時車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到肌肉動作操縱制動器來剎車需要一段時間，這段時間叫反應(yīng)時間；在這段時間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，這段距離叫反應(yīng)距離。從操縱制動器剎車，到車停下來，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動距離。下面是一個機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的 水平公路上以不同的速度行駛時，測得的反應(yīng)距離和制動距離。

  速度/km?h-1	40	50	60	80	100
  反應(yīng)距離/m	7	9	11	15	19
  制動距離/m	8	13	20	34	54

  請回答：（ 1）剎車過程中輪胎會發(fā)熱，這是什么原因？是什么能轉(zhuǎn)化為什么能的過程？
  （2）利用上表數(shù)據(jù)，通過計算求出該司機(jī)的反應(yīng)時間大約是多少秒？
  （3）分析上表數(shù)據(jù)可知，汽車制動距離與行駛速度有什么關(guān)系？
  （4）為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車安全，在高速公路旁邊設(shè)置了“雨雪路滑，減速慢行”的警示牌，請簡要說明這句話的物理道理。
  組卷：196引用：4難度：0.1

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• 20．“手拉葫蘆”（如圖所示）是一種攜帶方便、使用簡易的手動起重機(jī)械，廣泛用于工廠、工地、礦山、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等環(huán)境，用來完成起吊貨物等任務(wù)。其中HCB30型“手拉葫蘆”的技術(shù)數(shù)據(jù)如下表：
  

  型號	HCB30		承載鏈條股數(shù)	（股）	2
  最大承受質(zhì)量	（t）	3	鏈條直徑	（mm）	8
  一次起升高度	（mm）	3	手拉輪直徑	（mm）	150
  測試載荷	（kN）	37.5	承載輪直徑	（mm）	50
  最小凈空高度	（mm）	470	凈重	（kg）	21.7
  最大載荷所需拉力	（N）	360	毛重	（kg）	22.3

  注：“一次起升高度”是指，成年人在站立狀態(tài)，用左、右兩手交替拉動手拉鏈條進(jìn)行正常起重操作的過程中，左手或右手下拉一次（按30cm計），所吊重物上升的高度。承載輪上所纏的承載鏈條較粗且兩端固定，而手拉輪上所纏的手拉鏈條較細(xì)且構(gòu)成一個完整的環(huán)。工作過程中，手拉鏈條、承載鏈條在輪上都不打滑。其纏繞情況如圖所示。（取 g=10N/kg ）
  （1）根據(jù)題目中提供的相關(guān)信息，通過計算，分析判斷HCB30型“手拉葫蘆”的手拉輪與承載輪是否是一個共軸的輪軸？
  （2）計算該型“手拉葫蘆”在滿載的情況下正常工作時的機(jī)械效率。
  
  組卷：304引用：4難度：0.3

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