2022-2023學(xué)年黑龍江省哈爾濱市德強(qiáng)高級(jí)中學(xué)高一（上）月考物理試卷（10月份）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0
一、單選題（每小題4分，共計(jì)40分）
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1．物理學(xué)的研究方法有很多，有“控制變量法、等效替代法、物理模型法、類(lèi)比法、極限法、比較法、歸納法、……”，那么“質(zhì)點(diǎn)”概念建立所采用的是下列哪種研究方法（ ）
組卷：9引用：3難度：0.9 -
2．如圖所示，飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員甲和地面上的人乙觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后，引發(fā)了對(duì)跳傘飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng)論，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>組卷：36引用：2難度：0.9 -
3．如圖所示，一只籃球從距離地面2.0m高的位置落下，被地面彈回，在距離地面1.0m高的位置被接住。以距離地面2.0m高的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)建立一維坐標(biāo)系，以豎直向上為正方向。下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>組卷：199引用：5難度：0.7 -
4．關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度，下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>
組卷：36引用：2難度：0.7 -
5．下列說(shuō)法正確的是（ ?。?/h2>
組卷：15引用：2難度：0.8 -
6．一物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，根據(jù)圖像可知（ ?。?/h2>組卷：46引用：2難度：0.8
四、解答題（16題8分，17題10分，18題12分，共計(jì)30分）
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17．一個(gè)物體以v0=8m/s的初速度從斜面底端沿光滑斜面向上滑動(dòng)，加速度的大小為2m/s2，沖上最高點(diǎn)之后，又以相同的加速度往回運(yùn)動(dòng)。求：
（1）物體3s末的速度；
（2）物體5s末的速度；
（3）物體在斜面上的位移大小為15m時(shí)所用的時(shí)間。組卷：283引用：15難度：0.7 -
18．高鐵是時(shí)下比較普及且快速的交通工具。一復(fù)興號(hào)列車(chē)以大小為v1=360km/h的速度在平直的軌道上勻速行駛，進(jìn)站時(shí)列車(chē)經(jīng)過(guò)80s的時(shí)間勻減速停下，停留3分鐘供乘客上下車(chē)，之后列車(chē)重新勻加速至v1=360km/h正常行駛。為進(jìn)一步提高高鐵的載客效率，如圖，當(dāng)列車(chē)通過(guò)車(chē)站時(shí)先勻減速至v2=108km/h,通過(guò)膠囊艙（轉(zhuǎn)移車(chē)廂）鎖住列車(chē)的車(chē)頂與其共同勻速行駛3分鐘實(shí)現(xiàn)乘客轉(zhuǎn)移，乘客通過(guò)膠囊艙實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移后，膠囊艙與列車(chē)自動(dòng)分離進(jìn)入到自己的軌道，而列車(chē)勻加速至v1=360km/h繼續(xù)向前行駛，乘客就可以由膠囊艙慢慢地下車(chē)，從而節(jié)省因停車(chē)而耽擱的時(shí)間。設(shè)列車(chē)減速和加速過(guò)程的加速度大小相同。求：
（1）列車(chē)過(guò)站時(shí)減速或加速過(guò)程的加速度大??；
（2）采用停車(chē)上下客，列車(chē)從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛所通過(guò)的路程；
（3）列車(chē)采用通過(guò)膠囊艙（轉(zhuǎn)移車(chē)廂）：轉(zhuǎn)移乘客而不停車(chē)上下客所節(jié)省的時(shí)間。
組卷：149引用：5難度：0.4