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2021年湖南省新高考?xì)v史最后一卷
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0
一、選擇題:本題共16小題,每小題3分,共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。
1.
春秋戰(zhàn)國時(shí)期,文士“各著書,言治亂之事,以干世主”,如孟子作書七篇,鄒衍(陰陽家代表)作終始《大圣》之篇十余萬言,老子著上下篇,慎到(法家代表)著《十二論》,莊周著書十余萬言,荀子列數(shù)萬言而卒。這一現(xiàn)象說明當(dāng)時(shí)( ?。?/div>
A.士人地位顯著提高
B.儒學(xué)的影響力式微
C.學(xué)術(shù)文化氛圍寬松
D.諸子百家趨向融合
組卷:22
引用:12
難度:0.7
解析
2.
秦漢時(shí)期,農(nóng)田水利工程分布以關(guān)中地區(qū)為中心,由黃河或其支流引水灌溉的有鄭國聚、六輔渠、白渠、龍首渠等。它們的維修或營建,使“關(guān)中之地,于天下三分之,而人眾不過什三,然量其富,什居其六”。這表明,此時(shí)( )
A.農(nóng)田水利技術(shù)不斷創(chuàng)新
B.農(nóng)業(yè)經(jīng)營方式發(fā)生改變
C.區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加快調(diào)整
D.農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)地位得到強(qiáng)化
組卷:14
引用:4
難度:0.6
解析
3.
北魏太和十九年(495),孝文帝下詔定姓族,把穆、陸、賀、劉、樓、于、嵇、尉等八姓定為鮮卑一等士族,詔令諸郡中正,各列本土姓族次第,上報(bào)朝廷審定。這一舉措( )
A.借鑒學(xué)習(xí)了南朝的先進(jìn)制度
B.以法律的形式鞏固門閥序列
C.基本上符合當(dāng)時(shí)的現(xiàn)實(shí)需要
D.直接引發(fā)了北魏的政治危機(jī)
組卷:12
引用:4
難度:0.5
解析
4.
如圖為2020年7月考古發(fā)掘出土的顏真卿手書的墓志,此次考古發(fā)現(xiàn)是目前國內(nèi)唯一經(jīng)由科學(xué)考古發(fā)掘出土的顏真卿早年書跡真品。此作品的發(fā)現(xiàn)( )
A.有助于研究北宋書法藝術(shù)
B.揭開了顏真卿的身世之謎
C.填補(bǔ)了中國書法考古空白
D.為研究漢字演變提供實(shí)證
組卷:13
引用:3
難度:0.7
解析
5.
宋元時(shí)期,無論是祠堂的建置、族田的設(shè)立,還是族譜的修纂,都是以大官僚為主的,大官僚為宗族帶來了諸多好處,因而也成為宗族的核心。這種現(xiàn)象( )
A.使得族權(quán)對皇權(quán)構(gòu)成了嚴(yán)重威脅
B.體現(xiàn)了宗族制度的普遍民眾化
C.有利于擴(kuò)大國家政權(quán)的統(tǒng)治基礎(chǔ)
D.助推了地方行政管理的制度化
組卷:34
引用:4
難度:0.6
解析
6.
雍正元年十月,都察院御史陳允恭奏道:“(浙江需米)小商由江南販運(yùn)于浙,巨商由上江(今安徽)、湖廣、江西販運(yùn)于蘇州?!碧K州的楓橋成為當(dāng)時(shí)江南地區(qū)最大的米糧轉(zhuǎn)運(yùn)中心。這反映出當(dāng)時(shí)( ?。?/div>
A.農(nóng)本觀念仍居主導(dǎo)地位
B.區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切
C.抑商政策發(fā)生重大變化
D.經(jīng)濟(jì)重心完成南移
組卷:14
引用:7
難度:0.7
解析
7.
19世紀(jì)40年代和50年代西方的沖擊,是使人難以支持的打擊。然而,對19世紀(jì)60年代到90年代的人來說,西方卻成為仿效的榜樣,他們學(xué)習(xí)西方是為了更好地增強(qiáng)中國的實(shí)力來對付西方。據(jù)此可知( )
A.西方成為中國社會轉(zhuǎn)變的決定因素
B.中國社會轉(zhuǎn)型與救亡圖存產(chǎn)生共鳴
C.西方思想得到中國社會的普遍認(rèn)可
D.政治領(lǐng)域的近代化是這一時(shí)期主導(dǎo)
組卷:26
引用:4
難度:0.5
解析
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四、[選修3:20世紀(jì)的戰(zhàn)爭與和平]
21.
閱讀材料,完成下列要求。
材料:史迪威公路又稱中印公路,從印度雷多,經(jīng)緬甸進(jìn)入中國,在保山并入滇緬公路后到達(dá)終點(diǎn)昆明。1942年12月動工,最終于1945年1月底全線通車。鑒于它對中緬印戰(zhàn)區(qū)取得抗戰(zhàn)勝利的重大意義,重慶國民政府遂以戰(zhàn)區(qū)司令史迪威將軍的名字命名為“史迪威公路”。
中國對日抗戰(zhàn)以后,沿海口岸受到敵人封鎖,國際交通線均賴滇越鐵路、滇緬公路和西北通蘇聯(lián)的公路維持。然而到1940年至1942年,中國抗戰(zhàn)唯一的輸血管——滇緬公路也完全中斷。史迪威公路的建成,溝通了滇緬公路,共同構(gòu)成與海上運(yùn)輸線相連接的中國與盟國的交通線。從這條線路上進(jìn)入中國境內(nèi)的車輛,平均每天有80~100輛,在日本投降前的4個(gè)月中運(yùn)輸?shù)骄硟?nèi)的物資達(dá)50000余噸、10000車次。
--摘編自牛鴻斌、任佳《跨世紀(jì)的中緬印通道——重建史迪威公路研究》
(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,分析修建史迪威公路的必要性。
(2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,說明史迪威公路的歷史價(jià)值。
組卷:7
引用:1
難度:0.7
解析
五、[選修4:中外歷史人物評說]
22.
閱讀材料,回答問題。
材料 李沖,字思順。顯祖(北魏獻(xiàn)文帝)末年入“中書學(xué)”,高祖(北魏孝文帝)初年因“修救敏慧”,歷任內(nèi)秘書令、中書令、侍中、仆射等要職。孝文帝兩次大規(guī)模修訂律令,李沖是主要起草者。他將十六國以來實(shí)行的車裂、腰斬等酷刑,或廢除,或降。史載“高祖北都(洛陽)之選也,李沖多所參預(yù)”“改置百司、開建五等,以沖參定典式”;“命李沖典武選”。為了徹底實(shí)現(xiàn)官僚機(jī)構(gòu)的漢化,李沖與蔣少游等花了六年時(shí)間設(shè)計(jì)制成百官朝服。在為國選才方面,他反對“以貴襲貴,以賤襲賤”的用人方針,一向唯賢是舉,唯才是拔,注重人品才學(xué),不以門第和外貌取人。正式遷都前,孝文帝任命李沖為鎮(zhèn)南大將軍留鎮(zhèn)洛陽,一面營建新都,一面聯(lián)絡(luò)、團(tuán)結(jié)中原的漢族士大夫。遷都后,每當(dāng)孝文帝南伐,都留李沖鎮(zhèn)守洛陽。孝文帝稱贊李沖“忠肅柔明,足敷審范仁恭信患,有結(jié)民心??芍^國之賢也,朝之望”。
--摘編自吳少珉《北魏名臣李沖》
(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,簡析李沖成為北魏名臣的原因。
(2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識,評價(jià)李沖的歷史功績。
組卷:3
引用:5
難度:0.5
解析
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