2016-2017學(xué)年河南省鄭州一中高三（上）入學(xué)物理試卷

一、選擇題（共10小題，每小題4分，滿分40分）

• 1．在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過程中，科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法。以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是（　?。?/h2>

  A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是微元法

  B．根據(jù)速度定義式v= Δ x Δ t ，當(dāng)Δt→0時(shí)， Δ x Δ t 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法

  C．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這里運(yùn)用了假設(shè)法

  D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了理想模型法
  組卷：91引用：30難度：0.9

  解析

• 2．甲、乙兩物體在同一地點(diǎn)同時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。根據(jù)圖象提供的信息可知（　?。?/h2>

  A．5s末乙追上甲

  B．在乙追上甲之前，甲乙相距最遠(yuǎn)為10m

  C．若時(shí)間足夠長，兩物體出發(fā)后能相遇兩次

  D．在0-4s內(nèi)與4-6s內(nèi)甲的平均速度相等
  組卷：72引用：7難度：0.9

  解析

• 3．甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的位移—時(shí)間（x-t）圖象如圖所示，由圖象可以看出在0～4s內(nèi)（　?。?/h2>

  A．甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)

  B．第4 s末時(shí)，甲、乙兩物體間的距離最大

  C．甲的平均速度等于乙的平均速度

  D．乙物體一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
  組卷：707引用：21難度：0.9

  解析

• 4．在機(jī)械設(shè)計(jì)中常用到下面的力學(xué)原理，如圖所示，只要使連桿AB與滑塊m所在平面間的夾角θ大于某個(gè)值，那么，無論連桿AB對滑塊施加多大的作用力，都不可能使之滑動(dòng)，且連桿AB對滑塊施加的作用力越大，滑塊就越穩(wěn)定，工程力學(xué)上稱為“自鎖”現(xiàn)象。設(shè)滑塊與所在平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，為使滑塊能“自鎖”應(yīng)滿足的條件是（　　）

  A．μ≥tanθ

  B．μ≥cotθ

  C．μ≥sinθ

  D．μ≥cosθ
  組卷：271引用：5難度：0.9

  解析

• 5．如圖所示，在傾角為α的光滑絕緣斜面上放兩個(gè)質(zhì)量分別為m₁和m₂的帶電小球A、B（均可視為質(zhì)點(diǎn)），m₁=2m₂，相距為L．兩球同時(shí)由靜止開始釋放時(shí)，B球的初始加速度恰好等于零。經(jīng)過一段時(shí)間后，當(dāng)兩球距離為L′時(shí)，A、B的加速度大小之比為a₁：a₂=3：2，求L′：L等于（　　）

  A．3：2

  B．2：1

  C． 10 ：5

  D．5： 10
  組卷：41引用：1難度：0.7

  解析

二、解答題（共6小題，滿分60分）

• 15．如圖所示，“＜”型光滑長軌道固定在水平面內(nèi)，電阻不計(jì)。軌道中間存在垂直水平面向下的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B．一根質(zhì)量m、單位長度電阻R₀的金屬桿，與軌道成45°位置放置在軌道上，從靜止起在水平拉力作用下從軌道的左端O點(diǎn)出發(fā)，向右做加速度大小為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過位移L．求：
  （1）金屬桿前進(jìn)L過程中的平均感應(yīng)電動(dòng)勢。
  （2）已知金屬桿前進(jìn)L過程中水平拉力做功W．若改變水平拉力的大小，以4a大小的加速度重復(fù)上述前進(jìn)L的過程，水平拉力做功多少？
  （3）若改用水平恒力F由靜止起從軌道的左端O點(diǎn)拉動(dòng)金屬桿，到金屬桿速度達(dá)到最大值v_m時(shí)產(chǎn)生熱量。（F與v_m為已知量）
  （4）試分析（3）問中，當(dāng)金屬桿速度達(dá)到最大后，是維持最大速度勻速直線運(yùn)動(dòng)還是做減速運(yùn)動(dòng)？
  組卷：21引用：2難度：0.3

  解析

• 16．如圖所示，水平桌面上有一輕彈簧，左端固定在A點(diǎn)，自然狀態(tài)時(shí)其右端位于B點(diǎn)。水平桌面右側(cè)有一豎直放置的軌道MNP，其形狀為半徑R=1.0m圓環(huán)剪去了左上角120°的圓弧，MN為其豎直直徑，P點(diǎn)到桌面的數(shù)值距離是h=2.4m。用質(zhì)量m=0.4kg的物塊將彈簧緩慢壓縮到C點(diǎn)，釋放后彈簧回復(fù)原長時(shí)物塊恰停止在B點(diǎn)后將勻變速運(yùn)動(dòng)其位移與時(shí)間的關(guān)系為X=6t-2t²，物塊飛離桌面后恰好由P點(diǎn)沿切線落入圓軌道。（不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²）求：
  （1）物塊m過B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度v_B及與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
  （2）若軌道MNP光滑，物塊m經(jīng)過軌道最低點(diǎn)N時(shí)對軌道的壓力F_N；
  （3）若物塊m剛好能到達(dá)軌道最高點(diǎn)M，則釋放m后整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中其克服摩擦力做的功W。
  組卷：41引用：2難度：0.1

  解析