2022-2023學(xué)年四川省瀘州市瀘縣五中高一(上)第一次月考物理試卷
發(fā)布:2024/11/18 16:30:6
一、選擇題(本題共11小題,每小題5分,共55分。每小題四個(gè)選項(xiàng)中,第1-8題只有一項(xiàng)符合題目要求,第9-11題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分)
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1.在物理學(xué)發(fā)展的過程中,許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動了人類文明的進(jìn)程。在對以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)或者研究方法的敘述中,正確的說法是( )
A.在對自由落體運(yùn)動的研究中,伽利略猜想運(yùn)動速度與下落時(shí)間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證 B.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動的位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動,然后把各小段的位移相加,物理學(xué)中把這種研究方法叫做“理想模型法” C.a(chǎn)= 這里用兩個(gè)物理量(Δv和Δt)之比定義了一個(gè)新的物理量(α),這在物理學(xué)上叫比值定義法,這個(gè)式子說明加速度α與速度變化量Δv成正比ΔvΔtD. =v是平均速度公式,當(dāng)Δt→0時(shí),其值可以用來作為該時(shí)刻的瞬時(shí)速度,這在物理學(xué)上應(yīng)用了極限思想方法。在實(shí)際計(jì)算中Δt取的越小,得到的瞬時(shí)速度會越精確ΔxΔt組卷:18引用:1難度:0.6 -
2.下列說法正確的是( ?。?/h2>
A.升國旗時(shí),觀察到國旗冉冉升起,觀察者是以地面或旗桿作為參考系的 B.某同學(xué)參加學(xué)校田徑運(yùn)動會200m決賽中的位移大小等于路程 C.某中學(xué)每天早上開始上課時(shí)間是8:00指的是時(shí)間 D.矢量都是有方向的,初中學(xué)過的電流是有方向的量,所以電流是矢量 組卷:32引用:3難度:0.9 -
3.圖示為某物體做直線運(yùn)動的速度v隨時(shí)間t變化的圖像,則物體( ?。?/h2>
A.加速度一直不變 B.2s末和6s末速度相同 C.0~8s內(nèi)一直做勻減速直線運(yùn)動 D.0~8s內(nèi),8s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) 組卷:172引用:5難度:0.7 -
4.第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會于2022年2月4日在北京舉行,其中冰壺是冬奧會的一種投擲性競賽項(xiàng)目。在某次比賽中,冰壺以某一初速度被投出后做勻減速直線運(yùn)動,用時(shí)18s停止,已知停止運(yùn)動前最后1s內(nèi)位移大小為0.2m,則冰壺的初速度大小為( ?。?/h2>
A.5.4m/s B.6.0m/s C.7.2m/s D.9.0m/s 組卷:149引用:6難度:0.6 -
5.物體做勻變速直線運(yùn)動,初速度為10m/s,經(jīng)過2s后,末速度大小仍為10m/s,方向與初速度方向相反,則在這2s內(nèi),物體的加速度和平均速度分別為( ?。?/h2>
A.加速度為0;平均速度為10m/s,與初速度同向 B.加速度大小為10m/s2,與初速度同向;平均速度為0 C.加速度大小為10m/s2,平均速度為10m/s,二者都與初速度反向 D.加速度大小為10m/s2,與初速度反向;平均速度為0 組卷:20引用:5難度:0.9
二、非選擇題(其中12題為作圖題請同學(xué)們正確使用尺規(guī)作圖,否則一律不給分?。?/h3>
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15.2018年3月31日,上海首條無人駕駛APM浦江線試運(yùn)行,APM浦江線全長約6.7km,全線共設(shè)6座車站,機(jī)車最高時(shí)速80km/h。其中浦航路站與東城一路站之間為直線,兩站相距1.4km,現(xiàn)機(jī)車自浦航路站由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)50s達(dá)到72km/h,之后勻速運(yùn)行一段時(shí)間再勻減速運(yùn)行恰好停在東城一路站,若減速過程與加速過程的加速度大小相等,取g=10m/s2.求
(1)減速運(yùn)動時(shí)的加速度大??;
(2)兩站間運(yùn)行的平均速度大小。
組卷:60引用:2難度:0.6
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16.隨著智能手機(jī)的使用越來越廣泛,一些人在駕車時(shí)也常常離不開手機(jī)。然而開車使用手機(jī)是一種分心駕駛的行為,極易引發(fā)交通事故。如圖所示,一輛出租車在平直公路上以v1=20m/s的速度勻速行駛,此時(shí)車的正前方處x0=44m有一電動三輪車,正以v2=8m/s速度勻速行駛,而出租車司機(jī)此時(shí)正低頭看手機(jī),t1=2.5s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),司機(jī)立刻采取緊急制動措施,再經(jīng)t2=0.5s后汽車以最大加速度a=8m/s2的大小開始做勻減速直線運(yùn)動。
(1)當(dāng)出租車開始減速時(shí)出租車與三輪車間的距離是多少?
(2)通過計(jì)算判斷三輪車是否被撞。若不會相撞,求二者間的最小距離。若會相撞,求從出租車減速開始,經(jīng)過多長時(shí)間二車相撞。
組卷:211引用:4難度:0.5
15.2018年3月31日,上海首條無人駕駛APM浦江線試運(yùn)行,APM浦江線全長約6.7km,全線共設(shè)6座車站,機(jī)車最高時(shí)速80km/h。其中浦航路站與東城一路站之間為直線,兩站相距1.4km,現(xiàn)機(jī)車自浦航路站由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)50s達(dá)到72km/h,之后勻速運(yùn)行一段時(shí)間再勻減速運(yùn)行恰好停在東城一路站,若減速過程與加速過程的加速度大小相等,取g=10m/s2.求
(1)減速運(yùn)動時(shí)的加速度大??;
(2)兩站間運(yùn)行的平均速度大小。
組卷:60引用:2難度:0.6
16.隨著智能手機(jī)的使用越來越廣泛,一些人在駕車時(shí)也常常離不開手機(jī)。然而開車使用手機(jī)是一種分心駕駛的行為,極易引發(fā)交通事故。如圖所示,一輛出租車在平直公路上以v1=20m/s的速度勻速行駛,此時(shí)車的正前方處x0=44m有一電動三輪車,正以v2=8m/s速度勻速行駛,而出租車司機(jī)此時(shí)正低頭看手機(jī),t1=2.5s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),司機(jī)立刻采取緊急制動措施,再經(jīng)t2=0.5s后汽車以最大加速度a=8m/s2的大小開始做勻減速直線運(yùn)動。
(1)當(dāng)出租車開始減速時(shí)出租車與三輪車間的距離是多少?
(2)通過計(jì)算判斷三輪車是否被撞。若不會相撞,求二者間的最小距離。若會相撞,求從出租車減速開始,經(jīng)過多長時(shí)間二車相撞。
組卷:211引用:4難度:0.5