28.如圖所示是某倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)貨工作示意圖,運(yùn)貨車的工作過(guò)程是:當(dāng)傳感器檢測(cè)到車上的載貨量達(dá)到設(shè)定值時(shí),控制電路控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),車駛向卸貨平臺(tái);當(dāng)車上的限位開(kāi)關(guān)接觸到卸貨平臺(tái),電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),車停下等待卸貨;當(dāng)傳感器檢測(cè)到貨物被卸,電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng),車返回裝貨平臺(tái).請(qǐng)回答下列各題,填寫(xiě)“橫線處的相應(yīng)內(nèi)容.
(1)該運(yùn)貨車的控制方式屬于
(在①閉環(huán)控制;②開(kāi)環(huán)控制中選擇一項(xiàng),填寫(xiě)序號(hào)).
(2)該運(yùn)貨車的控制手段屬于
(在①手動(dòng)控制;②自動(dòng)控制中選擇一項(xiàng),填寫(xiě)序號(hào)).
(3)該控制系統(tǒng)中,若車上與卸貨平臺(tái)相接觸的限位開(kāi)關(guān)損壞,可能造成
(在①車到了卸貨平臺(tái)后,電機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng);②車到了卸貨平臺(tái)后,不等卸貨馬上返回裝貨平臺(tái);③傳感器無(wú)法檢測(cè)載貨量中選擇一項(xiàng),填寫(xiě)序號(hào)).
(4)為了防止裝貨時(shí)載貨量達(dá)到設(shè)定值的瞬間,車就開(kāi)走,產(chǎn)生危險(xiǎn).針對(duì)此情況,以下對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化的措施中合適的是
(在①提高傳感器的靈敏度;②增加延時(shí)裝置,裝貨后延時(shí)幾秒鐘再開(kāi)動(dòng);③降低電機(jī)轉(zhuǎn)速中選擇一項(xiàng),填寫(xiě)序號(hào)).