試卷征集
加入會(huì)員
操作視頻
當(dāng)前位置: 試卷中心 > 試卷詳情

2022-2023學(xué)年江西省撫州市三校高二(下)期中歷史試卷

發(fā)布:2024/5/23 8:0:8

一、選擇題(本大題共16小題,每小題3分,共48分)

  • 1.有考古學(xué)家認(rèn)為,二里頭至西周時(shí)代宮廟合一,以廟為主;春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代至秦漢時(shí)代宮廟分離,以宮為主。這一變化說(shuō)明(  )
    組卷:6引用:4難度:0.6
  • 2.考古發(fā)現(xiàn)的一枚漢簡(jiǎn)中記載,公元前74年12月28日御史大夫田廣明下發(fā)文件,朝廷派專(zhuān)人前往敦煌迎取天馬,從長(zhǎng)安往西直到敦煌,沿途驛站傳舍,都要按規(guī)定接待并提供車(chē)馬食宿。這反映出當(dāng)時(shí)( ?。?/div>
    組卷:4引用:2難度:0.6
  • 3.宋代詩(shī)人留下眾多對(duì)鄉(xiāng)村田園生活吟詠的詩(shī)句,為研究宋代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提供重要的史料。從下列詩(shī)句描述的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)象中,能夠得出的結(jié)論是( ?。?br />
    楊萬(wàn)里 卻破麥田秧晚稻,未教水牯臥斜暉。
    陳造 半夜天晴一夜雨,前日麥地皆青秧。
    曹勛 隔歲種成麥,起麥秧稻田。
    陸游 處處稻分秧,家家麥上場(chǎng)。
    組卷:8引用:9難度:0.7
  • 4.舉子們年復(fù)一年的應(yīng)試準(zhǔn)備和科舉考試的過(guò)程成為儒教觀念和經(jīng)典文本在民間廣泛傳播和滲透的渠道;獲得功名的士大夫以官僚、鄉(xiāng)紳,或帝國(guó)晚期溢出官宦領(lǐng)域的商人及其他職業(yè)從事者的角色,成為這些觀念制度的載體,極大地?cái)U(kuò)展了一體化的關(guān)聯(lián)紐帶。這一現(xiàn)象說(shuō)明科舉制(  )
    組卷:5引用:3難度:0.6
  • 5.成化七年(1471年)五月北京瘟疫嚴(yán)重之時(shí),明憲宗針對(duì)“大疫流行,軍民死者枕藉于路”的情況,下詔在京城崇文、宣武、安定、東直、西直、阜城六門(mén)郭外,各置漏澤園一所,收座遺尸。由此可知,明朝( ?。?/div>
    組卷:1引用:5難度:0.6
  • 6.1938年,以上海申新紗廠為代表的一些沿海紡織企業(yè)及其設(shè)備陸續(xù)遷到陜西。到1943年,關(guān)中經(jīng)濟(jì)帶已設(shè)有大小紡織廠106家,總資本法幣3437萬(wàn)元,動(dòng)力設(shè)備3641馬力,分別占全國(guó)的43%,49%和51%。據(jù)此可知,沿海企業(yè)內(nèi)遷( ?。?/div>
    組卷:10引用:6難度:0.6

二、材料解析題(本大題共4小題,共52分)

  • 19.閱讀材料,完成下列要求。
    材料 1854年近代上海開(kāi)埠后,城市人口與城市中道路交通流動(dòng)量逐漸增多,加之城市道路的狹窄,近代上海交通管理的難度不斷增加。交通肇禍?zhǔn)鹿仕l(fā)生的數(shù)量以及所造成的傷亡數(shù)量一直居高不下,上海市政當(dāng)局深覺(jué)其巨大的城市交通管理壓力,于是引進(jìn)西式交通信號(hào)燈這一“舶來(lái)品”。20世紀(jì)20年代到30年代中期,上海啟用的交通信號(hào)燈,僅是“人工式”的,需要由交通警察手動(dòng)進(jìn)行控制。20世紀(jì)30年代中期后,上海裝設(shè)的交通信號(hào)燈逐漸向“自動(dòng)化”模式邁進(jìn)。公共租界、法租界與華界分別設(shè)置相關(guān)機(jī)構(gòu)有效管理交通信號(hào)燈。工部局還將遵守交通信號(hào)燈這一準(zhǔn)則寫(xiě)入城市交通規(guī)則中,從制度文明上限制市民,確保民眾能夠自覺(jué)遵守交通信號(hào)燈。若有違反交通信號(hào)燈的交通事件,則通過(guò)相關(guān)處捐力圖確立交通信號(hào)燈在管理城市交通方面的成信。交通信號(hào)燈的裝設(shè)與使用,代表近代上海城市交通管理已經(jīng)逐漸從最初的交通人員以及相關(guān)機(jī)構(gòu)的管理上升為器物管理。其影響不僅僅停留在減少交通事故的發(fā)生,加快城市交通的運(yùn)行層面,更是對(duì)近現(xiàn)代城市交通管理提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn),還給新時(shí)代“國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化”帶來(lái)重要啟示。
    ——摘編自張帆《近代上海交通信號(hào)燈研究(1919-1937)》(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括近代上海交通信號(hào)燈裝設(shè)的原因。
    (2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),簡(jiǎn)析近代上海交通信號(hào)燈裝設(shè)的影響。
    組卷:1引用:3難度:0.5
  • 20.閱讀材料,完成下列要求。
    材料 20世紀(jì)初,張寒提出“圖書(shū)則中籍仍以經(jīng)史子集為經(jīng),時(shí)代先后為緯。東西譯籍當(dāng)以科學(xué)門(mén)類(lèi)為經(jīng),時(shí)代先后為緯”,“妄欲甄集泰西(歐美)舊新有用之書(shū)十萬(wàn)冊(cè)”。1903年,張謇上書(shū)張之洞,強(qiáng)調(diào)圖書(shū)事業(yè)“上可以保存國(guó)學(xué),下可以嘉惠士林”,否則“設(shè)不及時(shí)保存,護(hù)茲國(guó)粹,恐北而熱河,東而遼沈,昔日分藏之物,皆將不翼而飛”。此后,張寒“慨自科舉停廢,士竟科學(xué),以文字為無(wú)用,致廢書(shū)而不觀”。辛亥革命中,大批私家藏書(shū)受到戰(zhàn)火侵?jǐn)_。南京光復(fù)期間,張謇與地方紳商共同努力,“裁保一清涼山藏書(shū)樓”。1912年,張寒創(chuàng)立南通圖書(shū)館,“先后凡用銀二萬(wàn)六千二百四十三元,歲用之銀二千四百元或強(qiáng),皆謇任之,書(shū)出自寒者十之六”。
    ——摘編自張進(jìn)《近代蘇商與中國(guó)圖書(shū)事業(yè)的現(xiàn)代化》(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),概括張睿投身近代中國(guó)圖書(shū)事業(yè)的社會(huì)背景。
    (2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí),說(shuō)明以張睿為代表的近代蘇商興辦圖書(shū)事業(yè)的意義。
    組卷:0引用:2難度:0.5
APP開(kāi)發(fā)者:深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司| 應(yīng)用名稱(chēng):菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本:5.0.4 |隱私協(xié)議|第三方SDK|用戶服務(wù)條款
本網(wǎng)部分資源來(lái)源于會(huì)員上傳,除本網(wǎng)組織的資源外,版權(quán)歸原作者所有,如有侵犯版權(quán),請(qǐng)立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù),本網(wǎng)將在三個(gè)工作日內(nèi)改正