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  • 菁優(yōu)網(wǎng)321.如圖所示為一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,試分析物體的0~2s和0~4s物體速度的方向及加速度的大小方向.

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:28引用:1難度:0.5
  • 322.火車(chē)剎車(chē)后7s停下來(lái),設(shè)火車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)的最后1s內(nèi)的位移是2m,則剎車(chē)全過(guò)程中的位移是多少米?

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:268引用:6難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)323.如圖示的傳送皮帶,其水平部分ab的長(zhǎng)度為2m,傾斜部分bc的長(zhǎng)度為4m,bc與水平面的夾角為α=37°,將一小物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))輕輕無(wú)初速放于a端的傳送帶上,物塊A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.25.傳送帶沿圖示方向以v=2m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),若物塊A始終未脫離皮帶,試求小物塊A從a端被傳送到c端所用時(shí)間.(g=10m/s2,sin37°=0.6)

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:24引用:3難度:0.1
  • 324.為了安全,在公路上行駛的汽車(chē)之間應(yīng)保持一定的距離。已知某高速公路的最高限速為v=40m/s.假設(shè)前方汽車(chē)突然停止,后面司機(jī)發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車(chē)到汽車(chē)開(kāi)始減速經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t=0.5s.剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的加速度大小為4m/s2.求該高速公路上行駛的汽車(chē)的距離至少應(yīng)為多少?(g取10m/s2

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:332引用:8難度:0.1
  • 菁優(yōu)網(wǎng)325.在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車(chē)一定要低速行駛。在冰雪覆蓋的路面上,車(chē)輛遇緊急情況剎車(chē)時(shí),車(chē)輪會(huì)抱死而“打滑”。如圖所示,假設(shè)某汽車(chē)以10m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí),突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動(dòng),司機(jī)立即剎車(chē),但因冰雪路面太滑,汽車(chē)仍沿斜坡滑行。已知斜坡高xAB=3m,長(zhǎng)xAC=5m,司機(jī)剎車(chē)時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離xCE=6m,從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車(chē)輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5.g取10m/s2。
    (1)求汽車(chē)沿斜坡滑下的加速度大??;
    (2)汽車(chē)沿斜坡滑下到坡底C點(diǎn)的速度;
    (3)試分析此種情況下,行人是否有危險(xiǎn)。

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:20引用:2難度:0.4
  • 菁優(yōu)網(wǎng)326.減速帶是交叉路口上常見(jiàn)的一種交通設(shè)施,在某小區(qū)門(mén)口有一橡膠減速帶(如圖),有一警用巡邏車(chē)正以最大速度25m/s從小區(qū)門(mén)口經(jīng)過(guò),在離減速帶90m時(shí)警察發(fā)現(xiàn)一逃犯正以10m/s的速度騎電動(dòng)車(chē)勻速通過(guò)減速帶(電動(dòng)車(chē)始終勻速),而巡邏車(chē)要?jiǎng)驕p速到5m/s通過(guò)減速帶(減速帶的寬度忽略不計(jì)),減速到5m/s后立即以2.5m/s2的加速度加速到最大速度繼續(xù)追趕,設(shè)在整個(gè)過(guò)程中,巡邏車(chē)與逃犯均在水平直道上運(yùn)動(dòng),求從警察發(fā)現(xiàn)逃犯到追上逃犯需要的時(shí)間.

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:69引用:9難度:0.3
  • 327.甲、乙兩列火車(chē)相距為1000m,并分別以12m/s和8m/s的速度相向行駛。在兩火車(chē)間有一只信鴿以5m/s的速率飛翔其間,從這只信鴿遇到火車(chē)甲開(kāi)始,立即掉頭飛向火車(chē)乙,遇到火車(chē)乙時(shí)又立即掉頭飛向火車(chē)甲,如此往返飛行,當(dāng)火車(chē)間距減小為零時(shí),求:
    (1)這只信鴿飛行的路程;
    (2)這只信鴿飛行的平均速度。

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:26引用:1難度:0.9
  • 菁優(yōu)網(wǎng)328.如圖所示,水平傳送帶兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸心相距L=20m,正在以v=4.0m/s的速度勻速向右傳動(dòng),某物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,將該物塊從傳送帶左端無(wú)初速地輕放在傳送帶上,從左端運(yùn)動(dòng)到右端,(g取10m/s2)求:
    (1)物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
    (2)物體相對(duì)于傳送帶運(yùn)動(dòng)的相對(duì)位移大??;
    (3)若提高傳送帶的速度,可以使物體從傳送帶的一端傳到另一端所用的時(shí)間縮短。為使物體傳到另一端所用的時(shí)間最短,傳送帶的最小速度是多少?最小時(shí)間是多少?

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:118引用:1難度:0.1
  • 329.一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng),從A開(kāi)始做加速度大小a=6m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)到B,然后做勻加速運(yùn)動(dòng)到C,然后再做勻減速運(yùn)動(dòng)返回到B點(diǎn)時(shí)速度剛好為0.已知經(jīng)過(guò)A和C時(shí)的速度相等,從A到B、從B到C和從C返回到B的時(shí)間之比為1:2:8,求從C返回到B的加速度大?。?/h2>

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:20引用:1難度:0.9
  • 菁優(yōu)網(wǎng)330.如圖所示為游樂(lè)場(chǎng)中深受大家喜愛(ài)的“激流勇進(jìn)”的娛樂(lè)項(xiàng)目,人坐在船中,隨著提升機(jī)達(dá)到高處,再沿著水槽飛滑而下,劈波斬浪的剎那給人驚險(xiǎn)刺激的感受.設(shè)乘客與船的總質(zhì)量為100kg,在傾斜水槽和水平水槽中滑行時(shí)所受的阻力均為重力的0.1倍,水槽的坡度為30°,若乘客與船從槽頂部由靜止開(kāi)始滑行18m經(jīng)過(guò)斜槽的底部O點(diǎn)進(jìn)入水平水槽(設(shè)經(jīng)過(guò)O點(diǎn)前后速度大小不變)(取g=10m/s2).求:
    (1)船沿傾斜水槽下滑的加速度大小;
    (2)船滑到斜槽底部O點(diǎn)時(shí)的速度大??;
    (3)船進(jìn)入水平水槽后15s內(nèi)滑行的距離.

    發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:28引用:6難度:0.5
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