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人教版：必修1

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第1章運(yùn)動(dòng)的描述
第2章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究
第3章相互作用
第4章牛頓運(yùn)動(dòng)定律

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已完結(jié)

2025年高考物理復(fù)習(xí)熱搜題速遞（2024年11月）

熱點(diǎn)預(yù)測(cè) 中考復(fù)習(xí) 熱搜題專練

瀏覽次數(shù)：362 更新：2024年11月12日

已完結(jié)

2025年高考物理復(fù)習(xí)難題速遞（2024年11月）

熱點(diǎn)預(yù)測(cè) 中考復(fù)習(xí) 難題搶練

瀏覽次數(shù)：188 更新：2024年11月12日

281．如圖甲所示，水平地面上固定一足夠長的光滑斜面，斜面頂端有一理想定滑輪，一輕繩跨過滑輪，繩兩端分別連接小物塊A和B．保持A的質(zhì)量不變，改變B的質(zhì)量m,當(dāng)B的質(zhì)量連續(xù)改變時(shí)，得到A的加速度a隨B的質(zhì)量m變化的圖線，如圖乙所示，設(shè)加速度沿斜面向上的方向?yàn)檎较?，空氣阻力不?jì)，重力加速度g取9.8m/s²，斜面的傾角為θ，下列說法正確的是（　?。?/h2>
A．若θ已知，可求出A的質(zhì)量
B．若θ未知，可求出乙圖中a₁的值
C．若θ已知，可求出乙圖中a₂的值
D．若θ已知，可求出乙圖中m₀的值
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：641引用：14難度：0.5
解析
282．在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz,記錄小車做勻變速運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，在紙帶上選擇標(biāo)出0～5六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出．紙帶旁并排放著最小刻度為毫米的刻度尺，零點(diǎn)跟計(jì)數(shù)點(diǎn)0對(duì)齊．由圖可以讀出1、3、5三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)跟0點(diǎn)的距離x₁、x₃、x₅，（1）請(qǐng)將測(cè)量值填入表中．

距離 x₁ x₃ x₅

測(cè)量值/cm

（2）則小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)2的瞬時(shí)速度為
m/s；
（3）通過計(jì)數(shù)點(diǎn)4的瞬時(shí)速度為
m/s.小車的加速度是
m/s²．
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：28引用：5難度：0.5
解析
283．神舟五號(hào)載人飛船在繞地球飛行的第5圈進(jìn)行變軌，由原來的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓叨萮=342km的圓形軌道．已知地球半徑R=6.37×10³km,地面處的重力加速度g=10m/s²．試導(dǎo)出飛船在上述圓軌道上運(yùn)行的周期T的公式（用h、R、g表示），然后計(jì)算周期的數(shù)值（保留兩位有效數(shù)字）．
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：121引用：31難度：0.3
解析
284．飛機(jī)起飛過程可分為兩個(gè)勻加速運(yùn)動(dòng)階段，其中第一階段飛機(jī)的加速度為a₁，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t₁．當(dāng)?shù)诙A段結(jié)束時(shí)，飛機(jī)剛好達(dá)到規(guī)定的起飛速度v₀．飛機(jī)起飛過程中，在水平直跑道上通過的路程為s.求第二階段飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度a₂和時(shí)間t₂．
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：39引用：6難度：0.5
解析

285．游船從某碼頭沿直線行駛到湖對(duì)岸，小明對(duì)過程進(jìn)行觀測(cè)，記錄數(shù)據(jù)如表：

運(yùn)動(dòng)過程運(yùn)動(dòng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

勻加速運(yùn)動(dòng) 0～40s 初速度v₀=0，末速度v=4.2m/s

勻速運(yùn)動(dòng) 40s～640s v=4.2m/s

勻減速運(yùn)動(dòng) 640s～720s 靠岸時(shí)的速度v₁=0.2m/s

（1）求游船勻加速運(yùn)動(dòng)過程中加速度大小a₁及位移大小x₁；
（2）若游船和游客的總質(zhì)量M=8000kg,求游船勻減速運(yùn)動(dòng)過程中所受的合力大小F；
（3）求游船在整個(gè)行駛過程中的平均速度大小．

發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：906引用：7難度：0.3

解析

286．如圖所示，質(zhì)量為m的物體，放在一固定斜面上，當(dāng)斜面傾角為30°時(shí)恰能沿斜面勻速下滑。保持斜面傾角為30°，對(duì)物體施加一水平向右的恒力F，使物體沿斜面勻速向上滑行（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）。增大斜面傾角，當(dāng)傾角超過某一臨界角θ₀時(shí)，則不論水平恒力F多大，都不能使物體沿斜面向上滑行，已知重力加速度為g,試求：
（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（2）水平恒力F的大?。?br />（3）這一臨界角θ₀的大小。
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：336引用：12難度：0.5
解析
287．美麗的湛江奧體水上運(yùn)動(dòng)中心是一個(gè)以海上運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練為主體，融比賽、訓(xùn)練、旅游、教育為一體的國際海上運(yùn)動(dòng)基地．某運(yùn)動(dòng)員在該中心進(jìn)行一項(xiàng)非常刺激的水上運(yùn)動(dòng)--滑板運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練（如圖所示），研究表明，在進(jìn)行滑板運(yùn)動(dòng)時(shí)，水對(duì)滑板的作用力F_N垂直于板面斜向上，大小為kv²，其中v為滑板速率（水可視為靜止）．設(shè)運(yùn)動(dòng)員在水平牽引力作用下與滑板一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，人和滑板的總質(zhì)量為108kg,取g=10m/s²，sin37°=0.6 cos37°=0.8 tan37°=0.75，空氣阻力忽略不計(jì)．求
（1）當(dāng)滑板和水平面的夾角θ=37°時(shí)，水平牽引力F和水對(duì)滑板作用力F_N的大??；
（2）若改變牽引力大小使人和滑板以2
5
m/s的速率勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，為保持平衡，應(yīng)調(diào)整滑板與水平面的夾角θ為多大？設(shè)此時(shí)相應(yīng)的k=54kg/m.
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：16引用：2難度：0.3
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288．一種巨型娛樂器械可以使人體驗(yàn)超重和失重，一個(gè)可乘十多個(gè)人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上，由升降機(jī)送上幾十米的高處，然后讓座艙自由落下，落到一定位置時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)，到地面時(shí)剛好停下．已知座艙開始下落時(shí)的高度為H=75m,當(dāng)落到離地面h=30m的位置時(shí)開始制動(dòng)，座艙均勻減速，到地面時(shí)剛好停下．g取10m/s²，不計(jì)空氣阻力．
（1）求下落過程中，座艙的最大速度；
（2）求制動(dòng)過程中座艙的加速度；
（3）若座艙中某人手托著重3kg的鉛球，當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)，求球?qū)κ值膲毫Γ?/h2>
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：23引用：4難度：0.3
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289．有一輛汽車沿筆直公路行駛，第1s內(nèi)通過5m的距離，第2s內(nèi)和第3s內(nèi)各通過20m的距離，第4s內(nèi)通過15m的距離，第5s內(nèi)反向通過10m的距離．
求：（1）這5s內(nèi)的平均速度和平均速率
（2）后2s內(nèi)的平均速度．
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：220引用：4難度：0.3
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290．如圖所示，在水平地面上有一個(gè)質(zhì)量為5kg的物體，它受到與水平方向成53°角斜向上的25N的拉力時(shí)，恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，g取10m/s²，問：當(dāng)拉力為50N時(shí)，物體的加速度多大？物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，2s末物體的位移多大？（sin53°=0.8，cos53°=0.6）
發(fā)布：2024/6/27 10:35:59組卷：129引用：4難度：0.3
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運(yùn)動(dòng)過程	運(yùn)動(dòng)時(shí)間	運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
勻加速運(yùn)動(dòng)	0～40s	初速度v₀=0，末速度v=4.2m/s
勻速運(yùn)動(dòng)	40s～640s	v=4.2m/s
勻減速運(yùn)動(dòng)	640s～720s	靠岸時(shí)的速度v₁=0.2m/s

距離	x₁	x₃	x₅
測(cè)量值/cm