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原創(chuàng) 菁優(yōu)網(wǎng) 更新中
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瀏覽次數(shù):45 更新:2024年11月20日
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高考復(fù)習(xí) 壓軸專(zhuān)練 高分秘籍 沖刺必備
瀏覽次數(shù):101 更新:2024年11月19日
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2481.如圖所示,A、B、C三個(gè)物體的質(zhì)量相等,有F=1N的兩個(gè)水平力作用于A、B兩個(gè)物體上,A、B、C都靜止,則地面對(duì)A物體、A物體對(duì)B物體、B物體對(duì)C物體的摩擦力分別為( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1794引用:58難度:0.7
  • 2482.火車(chē)以速率v1向前行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)在前方同一軌道上距車(chē)為s處有另一輛火車(chē),它正沿相同的方向以較小的速率v2做勻速運(yùn)動(dòng),于是司機(jī)立即使車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng),該加速度大小為a,則要使兩車(chē)不相撞,加速度a應(yīng)滿足的關(guān)系為(  )

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:270引用:9難度:0.9
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2483.如圖所示,放在長(zhǎng)木板上的木塊質(zhì)量為m,當(dāng)木板與水平方向夾角為α?xí)r,木塊靜止在長(zhǎng)木板上。
    (1)此時(shí)木塊所受的彈力和摩擦力各多大?
    (2)當(dāng)把長(zhǎng)木板的傾角增大到θ(θ>α)時(shí),木塊剛好沿長(zhǎng)木板勻速下滑,木塊和長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少?

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:135引用:7難度:0.3
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2484.如圖所示,用網(wǎng)球拍打擊飛過(guò)來(lái)的網(wǎng)球,網(wǎng)球拍打擊網(wǎng)球的力( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1061引用:22難度:0.9
  • 2485.汽車(chē)原來(lái)以5m/s的速度沿平直公路行駛,剎車(chē)后獲得的加速度大小為0.4m/s2則:
    (1)汽車(chē)剎車(chē)后經(jīng)多少時(shí)間停止?滑行距離為多少?
    (2)剎車(chē)后滑行30m經(jīng)歷的時(shí)間為多少?停止前2.5s內(nèi)滑行的距離為多少?

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:122引用:11難度:0.5
  • 2486.汽車(chē)?yán)宪?chē)在水平道路上沿直線加速行駛,據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知(  )

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:136引用:23難度:0.5
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2487.有一個(gè)直角支架AOB,A0水平放置,表面粗糙,OB豎直放置,表面光滑.A0上套有小環(huán)P,OB上套有小環(huán)Q,兩環(huán)質(zhì)量均為m,兩環(huán)用一質(zhì)量可忽略、不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩相連,并在某一位置平衡,如圖,現(xiàn)將P環(huán)向左移一小段距離,兩環(huán)再次達(dá)到平衡,那么將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)和原來(lái)的平衡狀態(tài)比較,AO桿對(duì)P環(huán)的支持力FN和細(xì)繩上的拉力FT的變化情況是(  )

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:449引用:66難度:0.7
  • 菁優(yōu)網(wǎng)2488.為了測(cè)試智能汽車(chē)自動(dòng)防撞系統(tǒng)的性能。質(zhì)量為1500kg的智能汽車(chē)以10m/s的速度在水平面勻速直線前進(jìn),通過(guò)激光雷達(dá)和傳感器檢測(cè)到正前方22m處有靜止障礙物時(shí),系統(tǒng)立即自動(dòng)控制汽車(chē),使之做加速度大小為1m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),并向駕駛員發(fā)出警告。駕駛員在此次測(cè)試中仍未進(jìn)行任何操作,汽車(chē)?yán)^續(xù)前行至某處時(shí)自動(dòng)觸發(fā)“緊急制動(dòng)”,即在切斷動(dòng)力系統(tǒng)的同時(shí)提供12000N的總阻力使汽車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最終該汽車(chē)恰好沒(méi)有與障礙物發(fā)生碰撞。求:
    (1)汽車(chē)在“緊急制動(dòng)過(guò)程的加速度大??;
    (2)觸發(fā)“緊急制動(dòng)”時(shí)汽車(chē)的速度大小和其到障礙物的距離;
    (3)汽車(chē)在上述22m的運(yùn)動(dòng)全過(guò)程中的平均速度的大小。

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:162引用:6難度:0.6
  • 2489.有些國(guó)家的交通管理部門(mén)為了交通安全,特制定了死亡加速度為500g(g取10m/s2),以警醒世人.意思是如果行車(chē)加速度超過(guò)此值,將有生命危險(xiǎn).這么大的加速度,一般車(chē)輛是達(dá)不到的,但是當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值.例如:兩輛摩托車(chē)以36km/h的速度相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間為0.002s,試判定一下駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:266引用:8難度:0.5
  • 2490.一物體以6m/s的速度沿一光滑傾斜木板從底端向上滑行,經(jīng)過(guò)2s后物體仍向上滑,速度大小為1m/s.現(xiàn)增大木板的傾角,物體仍以6m/s的速度從底端向上滑行,經(jīng)過(guò)2s后物體己向下滑動(dòng),速度大小為1m/s.若選擇沿木板向上為正方向,用a1、a2分別表示加速度,用V1、V2分別表示2s末的速度,以下表示正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:319引用:10難度:0.7
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