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科學(xué)提煉重難點(diǎn)
整理歸納易錯(cuò)點(diǎn)
精準(zhǔn)定位突破點(diǎn)
深度揭秘解題技巧
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更新：2025年02月28日
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2231．一跳水運(yùn)動(dòng)員從離水面10m高的平臺(tái)上向上躍起，舉雙臂直體離開臺(tái)面，此時(shí)其重心位于從手到腳全長(zhǎng)的中點(diǎn)躍起后重心升高0.45m達(dá)到最高點(diǎn)，落水時(shí)身體豎直，手先入水（在此過程中運(yùn)動(dòng)員水平方向的運(yùn)動(dòng)忽略不計(jì)）從離開跳臺(tái)到手觸水面，他可用于完成空中動(dòng)作的時(shí)間是 s（計(jì)算時(shí)，可以把運(yùn)動(dòng)員看作全部質(zhì)量集中在重心的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，g取為10m/s2，結(jié)果保留二位有效數(shù)字）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：741引用：18難度：0.72232．一輛汽車在十字路口等候綠燈，當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車以3m/s2的加速度開始行駛，恰在這時(shí)一輛自行車以6m/s的速度勻速駛來，從后邊趕過汽車．試問．
（1）汽車從開動(dòng)后到追上自行車之前．要經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩者相距最遠(yuǎn)？此時(shí)距離是多少？
（2）什么時(shí)候追上自行車？此時(shí)汽車的速度是多少？發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：51引用：3難度：0.52233．根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，以下選項(xiàng)中正確的是（ ）
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：1257引用：39難度：0.92234．如圖1所示有一斜面固定在地面上，斜面的傾角為θ，物體m沿斜面下滑，討論下列問題
（1）若斜面光滑，下滑加速度多大？
（2）若斜面和物體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，求下滑加速度多大？
（3）如圖2，若物體受水平推力F，沿斜面向上加速運(yùn)動(dòng)，求加速度？
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：8引用：1難度：0.72235．“用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示．實(shí)驗(yàn)中通過增加鉤碼的數(shù)量，多次測(cè)量，可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象，如圖（b）所示．
（1）小車上安裝的是位移傳感器的部分（選填“接收”或“發(fā)射”）．
（2）小車和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=．
（3）圖（b）中，拉力F較大時(shí)，a-F圖線明顯彎曲，如果F不斷增大，這一曲線不斷延伸，那么加速度的值趨向?yàn)?!--BA-->．發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：81引用：4難度：0.32236．小車從靜止開始以1m/s2的加速度前進(jìn)，車后相距x0=25m處，與車運(yùn)動(dòng)方向相同的某人同時(shí)開始以6m/s的速度勻速追車，問能否追上？若追不上，求人、車間的最小距離是多少？
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：177引用：14難度：0.12237．初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)速度的改變量之比為Δv1：Δv2：Δv3=，第1s末、第2s末、第3s末的速度之比為v1：v2：v3=．
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：78引用：6難度：0.5
2238．如圖是一輛火車運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象。線段OA和BC所表示的運(yùn)動(dòng)，哪個(gè)速度大？線段AB與橫軸平行，表示火車做什么運(yùn)動(dòng)？速度是多大？火車在3小時(shí)內(nèi)的位移是多少？通過80km用多長(zhǎng)時(shí)間？發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：38引用：1難度：0.3
2239．如圖所示，將質(zhì)量為m的滑塊放在傾角為θ的固定斜面上。滑塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．若滑塊與斜面之間的最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，重力加速度為g,則（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：1447引用：71難度：0.72240．在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的裝置。
（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是 。
A．控制變量法
B．假設(shè)法
C．理想實(shí)驗(yàn)法
（2）下列說法中正確的是 。
A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變小車所受拉力的大小
B．在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)改變小車的質(zhì)量
C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時(shí)，作出a-圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系1m
D．無論在什么條件下，細(xì)線對(duì)小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
（3）在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，若取車的質(zhì)量M=0.5kg,改變砝碼質(zhì)量m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值最不合適的一個(gè)是 。
A．m1=4g
B．m2=10g
C．m3=40g
D．m4=500g
（4）在平衡小車與長(zhǎng)木板之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。
（5）如圖丙所示為甲同學(xué)在探究加速度a與力F的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象，說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是 。發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：107引用：19難度：0.5
