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人教版：必修1

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第1章運(yùn)動(dòng)的描述
第2章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究
第3章相互作用
第4章牛頓運(yùn)動(dòng)定律

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《舉一反三》2024-2025學(xué)年人教版（2019）選擇性必修第一冊

新知梳理思維進(jìn)階典型例題舉一反三

瀏覽次數(shù)：3 更新：2024年11月19日

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《舉一反三》2024-2025學(xué)年人教版（2019）選擇性必修第二冊

新知梳理思維進(jìn)階典型例題舉一反三

瀏覽次數(shù)：405 更新：2024年11月18日

2011．“蛟龍?zhí)枴笔俏覈着_(tái)自主研制的作業(yè)型深海載人潛水器，如圖所示，它是目前世界上下潛能力最強(qiáng)的潛水器，假設(shè)某次海試活動(dòng)中，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊５兹蝿?wù)后豎直上浮，上浮到速度為v時(shí)開始時(shí)，此后“蛟龍一號(hào)”勻減速上浮，經(jīng)過t上浮到海面，速度恰好減為零，則（　?。?/h2>

A．“蛟龍?zhí)枴睖p速上浮的加速度大小為

B．t=0時(shí)刻，“蛟龍?zhí)枴本嗨娴纳疃葹関t

C．t=t₀（t₀＜t）時(shí)刻距離海平面的深度為

（

）

D．t=t₀（t₀＜t）時(shí)刻距離海平面的深度為

發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：32引用：2難度：0.5

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2012．一輛公共汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s²，6s后改做勻速直線運(yùn)動(dòng)，快到下一站時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過12s停止，求：
（1）汽車勻速行駛的速度；
（2）汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后的加速度．
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：113引用：6難度：0.5
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2013．如圖所示，物塊在力F作用下向右沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，則物塊受的摩擦力F_f與拉力F的合力方向應(yīng)該是（　?。?/h2>
A．水平向右 B．豎直向上 C．向右偏上 D．向左偏上
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：103引用：36難度：0.9
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2014．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　?。?/h2>

A．初速度為零的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)

B．只在重力作用下的豎直向下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)

C．自由落體運(yùn)動(dòng)在任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)速度變化量相等

D．只要物體向下做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)就叫自由落體運(yùn)動(dòng)

發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：73引用：1難度：0.8

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2015．汽車從A點(diǎn)由靜止開始沿直線ACB先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第4s末通過C點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過6s到達(dá)B點(diǎn)后停止．已知AB之長為30m,則下列說法正確的是（　　）
A．通過C點(diǎn)時(shí)的速度大小為3m/s
B．通過C點(diǎn)時(shí)的速度大小為6m/s
C．通過AC段的位移為12m
D．汽車在AC與CB兩段的平均速度大小相同
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：51引用：12難度：0.5
解析
2016．一物體運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系為x=6t-4t²，（t以s為單位）則（　?。?/h2>
A．這個(gè)物體的初速度為12m/s
B．這個(gè)物體的初速度為4m/s
C．這個(gè)物體的加速度為8m/s²
D．這個(gè)物體的加速度為-8m/s²
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：98引用：30難度：0.7
解析
2017．如圖，木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧，彈簧上方有一物塊：木箱靜止時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上．若在某一段時(shí)間內(nèi)，物塊對箱頂剛好無壓力，則在此段時(shí)間內(nèi)，木箱的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能為（　?。?/h2>
A．加速下降 B．加速上升 C．減速上升 D．減速下降
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：1630引用：51難度：0.7
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2018．如圖所示，是探究某根彈簧的伸長量x與所受拉力F之間的關(guān)系圖，由圖可知，彈簧的勁度系數(shù)是
N/m,當(dāng)彈簧受F₂=600N的拉力作用時(shí)，彈簧伸長為
cm當(dāng)彈簧伸長為x₁=20cm時(shí)，彈簧產(chǎn)生的拉力是F₁=
N．
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：13引用：2難度：0.5
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2019．汽車進(jìn)行剎車試驗(yàn)，若速率從8m/s勻減速至零，用時(shí)1s.按規(guī)定速率為8m/s的汽車剎車后拖行距離不得超過5.9m,那么對上述剎車試驗(yàn)的拖行距離的計(jì)算及是否符合規(guī)定的判斷正確的是（　　）
A．拖行距離為8 m,符合規(guī)定
B．拖行距離為8 m,不符合規(guī)定
C．拖行距離為4 m,符合規(guī)定
D．拖行距離為4 m,不符合規(guī)定
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：102引用：22難度：0.9
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2020．關(guān)于瞬時(shí)速度、平均速度以下說法中正確的是（　?。?/h2>

A．瞬時(shí)速度可以看成時(shí)間趨于無窮小時(shí)的平均速度

B．做變速運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，一定和物體在這段時(shí)間內(nèi)各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度的平均值大小相等

C．物體做單向變速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度的大小等于平均速率

D．物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度是指物體通過的路程與所用時(shí)間的比值

發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：376引用：7難度：0.9

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試題籃

2013．如圖所示，物塊在力F作用下向右沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，則物塊受的摩擦力Ff與拉力F的合力方向應(yīng)該是（ ?。?/h2>

2014．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（ ?。?/h2>

2016．一物體運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系為x=6t-4t2，（t以s為單位）則（ ?。?/h2>

2019．汽車進(jìn)行剎車試驗(yàn)，若速率從8m/s勻減速至零，用時(shí)1s.按規(guī)定速率為8m/s的汽車剎車后拖行距離不得超過5.9m,那么對上述剎車試驗(yàn)的拖行距離的計(jì)算及是否符合規(guī)定的判斷正確的是（ ）

2020．關(guān)于瞬時(shí)速度、平均速度以下說法中正確的是（ ?。?/h2>

2013．如圖所示，物塊在力F作用下向右沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng)，則物塊受的摩擦力F_f與拉力F的合力方向應(yīng)該是（　?。?/h2>

2014．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　?。?/h2>

2016．一物體運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系為x=6t-4t²，（t以s為單位）則（　?。?/h2>

2019．汽車進(jìn)行剎車試驗(yàn)，若速率從8m/s勻減速至零，用時(shí)1s.按規(guī)定速率為8m/s的汽車剎車后拖行距離不得超過5.9m,那么對上述剎車試驗(yàn)的拖行距離的計(jì)算及是否符合規(guī)定的判斷正確的是（　　）

2020．關(guān)于瞬時(shí)速度、平均速度以下說法中正確的是（　?。?/h2>