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原創(chuàng) 菁優(yōu)網(wǎng) 更新中
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瀏覽次數(shù):404 更新:2024年11月18日
菁優(yōu)網(wǎng) 已完結(jié)
期末復(fù)習(xí) 典型試卷 考前必刷
瀏覽次數(shù):77 更新:2024年11月18日
  • 菁優(yōu)網(wǎng)1991.如圖,水平面上的矩形箱子內(nèi)有一傾角為θ的固定斜面,斜面上放一質(zhì)量為m的光滑球,靜止時,箱子頂部與球接觸但無壓力,箱子由靜止開始向右做勻加速運(yùn)動,然后改做加速度大小為a的勻減速運(yùn)動直至靜止,經(jīng)過的總路程為s,運(yùn)動過程中的最大速度為v。
    (1)求箱子加速階段的加速度a′。
    (2)若a>gtanθ,求減速階段球受到箱子左壁和頂部的作用力。

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:2032引用:55難度:0.5
  • 1992.物體靜止在一固定的斜面上,下列說法正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:90引用:24難度:0.9
  • 1993.接通電源與釋放紙帶讓紙帶(隨物體)開始運(yùn)動,這兩項(xiàng)操作的時間順序是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:174引用:20難度:0.9
  • 1994.把豎直向下的180N的力分解為兩個分力,一個分力在水平方向上并等于240N,求另一個分力的大小和方向.

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:97引用:8難度:0.5
  • 1995.一物體做自由落體運(yùn)動,通過一段位移Δx所用的時間為t1,緊接著通過下一段位移Δx所用時間為t2.則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹椋ā 。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:991引用:349難度:0.8
  • 菁優(yōu)網(wǎng)1996.如圖所示,底板光滑的小車上用兩個量程為30N,完全相同的彈簧測力計(jì)甲和乙系住一個質(zhì)量為2kg的物塊.在水平地面上,當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動時,兩彈簧測力計(jì)的示數(shù)均為15N.當(dāng)小車做勻加速直線運(yùn)動時,彈簧測力計(jì)甲的示數(shù)變?yōu)?0N.這時小車的運(yùn)動的加速度大小是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:257引用:4難度:0.9
  • 1997.如圖所示,有一塊木板靜止在光滑水平面上,質(zhì)量M=4kg,長L=1.4m.木板右端放著一個小滑塊,小滑塊質(zhì)量m=1kg,其尺寸遠(yuǎn)小于L,小滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ=0.4.(取g=10m/s2)求:菁優(yōu)網(wǎng)
    (1)現(xiàn)將一水平恒力F作用在木板上,為使小滑塊能從木板上面滑落下來,則F大小的范圍是多少?
    (2)其他條件不變,若恒力F=22.8N,且始終作用在木板上,最終使得小滑塊能從木板上滑落下來,則小滑塊在木板上面滑動的時間是多少?

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:41引用:2難度:0.3
  • 1998.關(guān)于物體的重心,以下說法中正確的是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:165引用:9難度:0.9
  • 1999.近來,我國多個城市開始重點(diǎn)治理“中國式過馬路”行為.每年全國由于行人不遵守交通規(guī)則而引發(fā)的交通事故上萬起,死亡上千人.只有科學(xué)設(shè)置交通管制,人人遵守交通規(guī)則,才能保證行人的生命安全.
    如圖所示,停車線AB與前方斑馬線邊界CD間的距離為23m.質(zhì)量8t、車長7m的卡車以54km/h的速度向北勻速行駛,當(dāng)車前端剛駛過停車線AB,該車前方的機(jī)動車交通信號燈由綠燈變黃燈.
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    (1)若此時前方C處人行橫道路邊等待的行人就搶先過馬路,卡車司機(jī)發(fā)現(xiàn)行人,立即制動,卡車受到的阻力為3×104N.求卡車的制動距離;
    (2)若人人遵守交通規(guī)則,該車將不受影響地駛過前方斑馬線邊界CD.為確保行人安全,D處人行橫道信號燈應(yīng)該在南北向機(jī)動車信號燈變黃燈后至少多久變?yōu)榫G燈?

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1062引用:41難度:0.5
  • 2000.某動車組列車以平均速度v從甲地開到乙地所需的時間為t,該列車以速度v0從甲地出發(fā)勻速前進(jìn),途中接到緊急停車命令緊急剎車,列車停車后又立即勻加速到v0繼續(xù)勻速前進(jìn),從開始剎車至加速到v0的時間是t0(列車剎車過程與加速過程中的加速度大小相等),若列車仍要在t時間內(nèi)到達(dá)乙地,則動車組列車勻速運(yùn)動的速度v0應(yīng)為( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:583引用:7難度:0.5
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