試卷征集
加入會(huì)員
操作視頻
當(dāng)前位置： 章節(jié)挑題

請(qǐng)展開(kāi)查看知識(shí)點(diǎn)列表

>
<
人教版： 必修1
教材版本
人教版 人教版（2019） 教科版（2019） 滬科版（2020） 魯科版（2019） 粵教版（2019） 滬教版（2019） 教科版 魯科版 滬教版 粵教版 上海版
年級(jí)
必修1 必修2 選修3-1 選修3-2 選修3-3 選修3-4 選修3-5
更多>>
原創(chuàng) 菁優(yōu)網(wǎng) 更新中
新知梳理 思維進(jìn)階 典型例題 舉一反三
瀏覽次數(shù)：392 更新：2024年11月18日
菁優(yōu)網(wǎng) 已完結(jié)
期末復(fù)習(xí) 典型試卷 考前必刷
瀏覽次數(shù)：70 更新：2024年11月18日

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1871．如圖，光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分，一個(gè)物體由A點(diǎn)靜止釋放，下面結(jié)論中正確的是（　　）

    發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：176引用：10難度：0.5

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1872．如圖所示，質(zhì)量為m的木塊P在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板ab上滑行，長(zhǎng)木板放在水平地面上一直處于靜止?fàn)顟B(tài)。若長(zhǎng)木板ab與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木塊P與長(zhǎng)木板ab間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，則長(zhǎng)木板ab受到地面的摩擦力大小為（　?。?/h2>

    發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：1415引用：43難度：0.7

  • 1873．物體的這種保持
    或
    的性質(zhì)叫做慣性，慣性是物體的
    性質(zhì)。

    發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：9引用：1難度：0.8

  • 1874．下列敘述正確的是（　?。?/h2>

    發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：41引用：4難度：0.7

  • 1875．騎自行車(chē)的人沿著直線從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)后，在第1、2、3、4秒內(nèi)，通過(guò)的路程分別為1米、2米、3米、4米．有關(guān)其前4秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（　　）

    發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：32引用：8難度：0.9

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1876．A、B兩木塊重分別為90N和30N，用細(xì)線繞過(guò)滑輪連結(jié)在一起并疊放在水平桌面上，A與B、B與桌面C之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.3，當(dāng)對(duì)滑輪施一水平力F=30N時(shí)，則（　　）

    發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：146引用：9難度：0.5

  • 菁優(yōu)網(wǎng)1877．如圖所示，在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”這一實(shí)驗(yàn)中，兩彈簧秤現(xiàn)在的夾角為90°，使b彈簧秤從圖示位置開(kāi)始沿箭頭方向緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，在這過(guò)程中，保持O點(diǎn)的位置和a彈簧秤的拉伸方向不變，則在整個(gè)過(guò)程中，關(guān)于a、b兩彈簧秤示數(shù)的變化情況是（　　）

    發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：132引用：16難度：0.7

  • 1878．某同學(xué)利用如圖（a）裝置做“探究彈簧彈力大小與其長(zhǎng)度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。
    （1）在安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持
    狀態(tài)。
    （2）他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖（b）所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線，由此圖線可得該彈簧的原長(zhǎng)x0=
    cm,勁度系數(shù)k=
    N/m。
    （3）他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖（c）所示時(shí)，該彈簧的長(zhǎng)度x=
    cm。
    菁優(yōu)網(wǎng)

    發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：420引用：121難度：0.5

  • 1879．在高速公路的拐彎處，路面造得外高內(nèi)低，即當(dāng)車(chē)向右拐彎時(shí)，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)要高一些，路面與水平面夾角為θ．設(shè)拐彎路段是半徑為R的水平圓弧，要使車(chē)速為v時(shí)，車(chē)輪與路面之間的橫向（即垂直于前進(jìn)方向）摩擦力等于零，θ應(yīng)等于（　?。?/h2>

    發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：825引用：55難度：0.9

  • 1880．汽車(chē)滿載時(shí)總質(zhì)量為5t,從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s速度達(dá)到36km/h,所受阻力為重力的0.02倍，求汽車(chē)的牽引力。（g取10m/s2）

    發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：19引用：1難度：0.8
login
APP開(kāi)發(fā)者：深圳市菁優(yōu)智慧教育股份有限公司 | 應(yīng)用名稱(chēng)：菁優(yōu)網(wǎng) | 應(yīng)用版本：4.8.2  |  隱私協(xié)議      第三方SDK     用戶服務(wù)條款廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證出版物經(jīng)營(yíng)許可證網(wǎng)站地圖本網(wǎng)部分資源來(lái)源于會(huì)員上傳，除本網(wǎng)組織的資源外，版權(quán)歸原作者所有，如有侵犯版權(quán)，請(qǐng)立刻和本網(wǎng)聯(lián)系并提供證據(jù)，本網(wǎng)將在三個(gè)工作日內(nèi)改正