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更新：2025年03月04日
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1751．一列火車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，一人在軌道旁觀察火車(chē)的運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)在相鄰的兩個(gè)10s內(nèi)，列車(chē)從他跟前分別駛過(guò)8節(jié)車(chē)廂和6節(jié)車(chē)廂，每節(jié)車(chē)廂長(zhǎng)8m（連接處長(zhǎng)度不計(jì)），求：
（1）火車(chē)的加速度a；
（2）人開(kāi)始觀察時(shí)火車(chē)速度的大?。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：317引用：5難度：0.3
1752．用如圖所示的方法可以研究不同人的反應(yīng)時(shí)間，在課余時(shí)間，某組同學(xué)進(jìn)行了研究性學(xué)習(xí)，設(shè)直尺從靜止開(kāi)始自由下落到直尺被受測(cè)者抓住，直尺下落的豎直距離為h,受測(cè)者的反應(yīng)時(shí)間為t,則下列關(guān)于t和h的關(guān)系正確的是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：75引用：17難度：0.9
1753．如圖所示，A、B兩個(gè)小球用長(zhǎng)為1m的細(xì)線連接，用手拿著A球，B球豎直懸掛，且A、B兩球均靜止。現(xiàn)由靜止釋放A球，測(cè)得兩球落地的時(shí)間差為0.2s,不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s2，則A球釋放時(shí)離地面的高度為（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：555引用：25難度：0.8
1754．甲、乙兩球從同一高度同時(shí)由靜止釋放，兩球在抵達(dá)地面前，下落時(shí)受到的空氣阻力F與球的速度v成正比，則F=-kp（k＞0），且兩球的比例常數(shù)k相等。圖為下落時(shí)兩球的“速度-時(shí)間”關(guān)系圖。若甲球與乙球的質(zhì)量分別為m1與m2，則（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：32引用：7難度：0.91755．對(duì)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器的有關(guān)說(shuō)法中，正確的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：225引用：14難度：0.71756．在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)的木塊，在運(yùn)動(dòng)方向受到一個(gè)方向不變，大小從某一數(shù)值逐漸變小的外力作用時(shí)，木塊將作（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：35引用：14難度：0.9
1757．如圖，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a,b用細(xì)線相連并懸掛于O點(diǎn)，用力F拉小球a,使整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài)，且懸線O與豎直方向的夾角為θ=30°．則F的大?。ā 。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：40引用：14難度：0.9
1758．一質(zhì)點(diǎn)在外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖。在圖中標(biāo)出的時(shí)刻中，質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向與速度方向相同的有（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：301引用：72難度：0.71759．某校足球運(yùn)動(dòng)員李義在做發(fā)球訓(xùn)練時(shí)，將一個(gè)靜止的質(zhì)量為0.4kg的足球，以10m/s的速度踢出．求：
（1）若踢球的時(shí)間為0.2s,則李義發(fā)球時(shí)足球的平均加速度為多大？
（2）足球被踢出后沿草地做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為1m/s2，以足球被踢出時(shí)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，20s末足球距離發(fā)球點(diǎn)多遠(yuǎn)？20s內(nèi)足球的平均速度為多大？發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：48引用：10難度：0.5
1760．一質(zhì)量為M的探空氣球在勻速下降，若氣球所受浮力F始終保持不變，氣球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力僅與速率有關(guān)，重力加速度為g.現(xiàn)欲使該氣球以同樣速率勻速上升，則需從氣球吊籃中減少的質(zhì)量為（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：883引用：39難度：0.9
