（1）這是美國舊金山的金門大橋，跨度為1280米，是一座

B

B

（選填字母序號：A.斜拉橋/B．懸索橋）。這座橋不但應用鋼索結構，還應用了

拱形

拱形

結構、

框架

框架

結構。
（2）鋼索橋主要靠鋼纜把橋面吊起，

橋塔

橋塔

建得很高，能夠減輕鋼纜的拉力。
（3）建造橋梁的鋼材橫切面呈現(xiàn)“工”“L”“□”等形狀，這是在不增加材料的情況下，改變薄形鋼材的形狀，雖然減少了鋼材的

寬度

寬度

，但增加了鋼材的

厚度

厚度

，從而增強了

抗彎曲能力

抗彎曲能力

，比起同厚度的實體矩形鋼材要節(jié)約很多材料，減輕了橋梁自身的重量。
（4）框架結構比較堅固，框架中三角形具有

穩(wěn)定性

穩(wěn)定性

；而且用較少材料支撐起很大空間，比起實體結構，

抗風阻

抗風阻

能力也很強。人體的骨架與框架相似，支撐力大，有些還起到保護器官的作用，如

肋骨

肋骨

。
（5）橋的形狀和結構多種多樣，不同的環(huán)境位置選擇不同類型的橋。鋼索橋最突出的功能是

跨度大

跨度大

，它往往建造在江、海之上。