小明利用實驗室的電磁繼電器、熱敏電阻R1、可變電阻器R2等器件設(shè)計了一個恒溫箱控制電路，如圖甲所示，圖乙是小明通過實驗測得的R1的阻值隨溫度變化的關(guān)系曲線。
（1）當(dāng)溫度較低時，電磁鐵的磁性較 弱弱，觸點開關(guān) 接通接通（選填“接通”或“斷開”）。
（2）電磁繼電器中的電源電壓U=6V，其線圈的電阻可不計，通過實驗測得當(dāng)電流為30mA，電磁繼電器的銜鐵被吸合。若可變電阻器R2的電阻值設(shè)定為150Ω時，恒溫箱溫度可達(dá)到 9090℃．當(dāng)可變電阻器R2的電阻變大時，恒溫箱設(shè)定的溫度將變 高高（選填“高”或“低”）。
（3）如果要使恒溫箱內(nèi)預(yù)設(shè)的溫度可調(diào)范圍是90℃～150℃，可供選擇的可變電阻器R2的電阻值有如下幾種，你選擇 ②②（填序號）。
①0～100Ω ②0～200Ω ③0～1000Ω ④0～1500Ω
【答案】弱；接通；90；高；②
【解答】
【點評】
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發(fā)布：2024/8/2 8:0:9組卷：126引用：3難度：0.5
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1．如圖所示是某科技小組設(shè)計的一種溫度自動控制報警裝置電路圖，以下說法中正確的是（ ）
發(fā)布：2024/12/24 5:0:1組卷：996引用：5難度：0.5 -
2．在晝夜明燈的地下停車場，駕駛員根據(jù)車位入口上方的紅綠燈入停。如圖是小吳設(shè)計的自動控制電路圖，將光控開關(guān)（遮光時開關(guān)閉合）裝在每個車位地面中央，紅綠燈裝在車位入口上方。當(dāng)車位未停車時綠燈亮，當(dāng)車位已停車時紅燈亮，則圖中L1、L2（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/24 2:30:1組卷：1597引用：35難度：0.9 -
3．目前的動車設(shè)計中均安裝了煙霧報警器，一旦有煙霧產(chǎn)生，煙霧報警系統(tǒng)就會報警，列車隨即自動減速甚至停車。小明在查閱資料后，自行設(shè)計了一只“煙霧報警器”（電路如圖所示）。該報警器由“控制電路”和“工作電路”所組成，其中“控制電路”由光敏電阻R、滑動變阻器（接入電路中的電阻為4Ω）、電磁鐵（線圈阻值R0=8Ω）、電源U=6V、開關(guān)等組成；“工作電路”由蓄電池、電鈴、導(dǎo)線等組成。小明的設(shè)計思路是：當(dāng)光敏電阻接收到的光照強(qiáng)度減弱到一定程度時，工作電路接通，電鈴報警。已知該光敏電阻的阻值R與光照強(qiáng)度E之間的關(guān)系如表所示。
（1）當(dāng)進(jìn)入車廂的煙霧濃度增大，射向光敏電阻的光照強(qiáng)度減小，光敏電阻阻值 （選填“增大”或“減小”）。光照強(qiáng)度E/cd 1 2 3 4 5 6 光敏電阻R/Ω 36 18 12 9 7.2 6
（2）根據(jù)上述報警器的工作原理判斷，電鈴應(yīng)接在 （選填“甲”或“乙”）處；電鈴報警是利用聲可以 。
（3）閉合控制電路的開關(guān)，如果當(dāng)線圈中的電流大于或等于250mA時，繼電器的銜鐵被吸合，則光敏電阻接收到的光照強(qiáng)度需要在 cd以上。
（4）為了提高報警器的靈敏度，我們可以把滑片P向 （選填“左”或“右”）滑動一些。
（5）該報警器的控制電路的心臟是電磁鐵，它利用了 。
A．電流的熱效應(yīng)
B．電流的磁效應(yīng)
C．通電導(dǎo)體在磁場中受力運動
D．電磁感應(yīng)發(fā)布：2024/12/24 3:0:2組卷：433引用：3難度：0.5
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