中國“奮斗者”號全海深載人潛水器在馬里亞納海溝海域完成了萬米海試任務，并創(chuàng)造了10909米的中國載人深潛新紀錄。中國自主發(fā)明的Ti62A鈦合金新材料，為“奮斗者”號建造了世界最大、搭載人數(shù)最多的潛水器載人艙球殼，其部分技術(shù)參數(shù)如表（設(shè)海水的密度ρ_水=1×10³kg/m³）。

自身質(zhì)量/kg	2.1×104	最大載荷（不包括乘員體重）/kg	460
最大下潛深度/m	10000	乘員人數(shù)（每人體重不超過80kg）	3

（1）“奮斗者”號由母船投放。投放時，由固定在船體甲板上的支架，支架頂部有絞車，通過鋼纜釋放深潛器，使其漂浮在海面上。圖乙為支架OC的示意圖，支架相當于一個

費力杠桿

費力杠桿

（填“省力杠桿”或“費力杠桿”）。在“奮斗者”號逐漸浸入海水的過程中，鋼纜BA的拉力會逐漸

變小

變小

（填“變小”、“不變”或“變大”）。
（2）圖丙為“奮斗者”號試水時球殼表面所受壓強p和水下深度h的圖像，在球殼表面一手掌大的面積（約0.01m²）上承受的壓力為3.5×10³N時，求該位置在水中的深度。
（3）“奮斗者”號拋卸所有壓載鐵后上浮，乘員取出載荷并上岸后，“奮斗者”號漂浮在海面上，由支架OC起重將其勻速豎直吊離水面，起重裝置起吊拉力的功率隨時間變化的圖像如圖丁所示，其中P₂=3P₁，則t₁時刻“奮斗者”的排水體積為多少m³？（不考慮水的阻力）